ค่าของกับค่าทำก็ต้องมี2แสนแหละครับเตรียมไว้เถอะครับ
ไม่overhaulมันจะไม่ได้ดีเอานะหัวมาครบๆไม่ได้แปลว่าของใหม่มันคือของมือ2จากยุ่น
อายุอานามก็10ปี+ทั้งนั้นประเกันพวกยางก็ัเปลี่ยนให้หมดไม่ใช่มาไล่เก็บทีหลังเหนื่อย

ไหนๆก็ยกลงมาแล้วก็เปิดเปลี่ยนช้าป+แหวนไปเลยดีกว่าจะได้อยู่กันยืดๆ
ท่อใต้คอไอดีเข้าturboอีกเปลี่ยนใหม่ไปเลยเพราะตอนถอดต้องยกคอไอดีไม่ใช่เรื่องง่ายนะแกะทีมีค่าประเก็นอีก
ปั้มติ๊กอีกยกถังลงมาแล้วก็เปลี่ยนใส่ดีๆไปเลยwalbro255ไม่ใช่ใส่ของJมือสองดีแค่ไหนก็ไม่รู้ถ้าได้ดีก็ดีไปใช้ได้เป็นปี
เกิดไม่ดีใช้ไป3เดือนพังเปลี่ยนทีต้องยกถังลงมาค่าแรงหลักร้อยแต่อันนี้ไม่ใช่ประเด็น
ประเด็นคือตอนปั้มติ๊กพังจะเอาไปอู่ยังไงล่ะครับตัวเลือกมีไม่เยอะ1เข็น2ต่อตรงนอกถัง(เป็นรถสนามเลย)ต่อไม่เป็นดีไม่ดีไฟลุกอีก3ลากโดนค่าลากอีก

เกิดตอนพังซัดหนักๆน้ำมันจ่ายไม่พอพังอีกทีนี้ยาวเลยยกใหม่เปิดใหม่
