สอบถามราคาโอเวอร์ฮอลเครื่องครับ

[samaksaman]

พี่ๆท่านใดพอจะทราบราคาโอเวอร์ฮอลเครื่องบ้างครับ
คอแดง v4 ขอบคุณครับ 

[b_zestup]

อยากทราบเหมือนกันคับ รอติดตามด้วยคน 

[Bossma]

กระทู้เก่าๆมีเยอะเลยครับ ลองค้นดู

[samaksaman]

อยากทราบเหมือนกันคับ รอติดตามด้วยคน 

เอามาฝากครับผม
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=89584.0 

[samaksaman]

กระทู้เก่าๆมีเยอะเลยครับ ลองค้นดู

ขอบคุณคับ 

[The Mechanic]

คร่าวๆก็ต้องมี5หมื่นแหละครับ
ยกออกถอกประกอบ15000+
ช้าปเริ่มต้นที่8000
แหวนเริ่มต้นที่10000
ลูกก้านข้อฯลฯ
ประเก็นท่อยางอีก

[MOJOJOJO]

แค่แหวนราคาเป็นหมื่นเลยเหรอครับ 

[ลังสาด]

ยืมมาจาก subaruclubthailand ครับ
http://www.subaruclubthailand.com/viewtopic.php?t=5416
http://www.subaruclubthailand.com/viewtopic.php?t=3257

[samaksaman]

ขอบคุนมากคับ 

[ValenDear]

ทำที่ไหน งบเท่าไหร่ แจ้งด้วยนะครับ มีโปรเจคจะทำเหมือนกัน ชั่งใจระหว่างวางใหม่ กับ ฮอลล์อยู่น่ะครับ

[poppi_ftw]

ของผมเพิ่งทำไปกับพี่พนม (บีวา) ไปครับ เครื่องคอขาวตากลม ได้มาก็ทำเลย..
ที่ทำไปก็มี
โอริง ISC
โอริงคอน้ำเสื้อสูบ
ปะเก็นปั๊มน้ำ
ลุกรอกไทมิ่ง (เฟือง)
ลูกรอกไทมิ่ง (ตัวดันตั้ง)
ท่อยางหม้อน้ำ
เข็มขัดรัดท่อน้ำ
สายพานไทมิ่ง
ซีลเพลาลูกเบี้ยว
ซีลหน้าเครื่อง
ซีลท้ายเครื่อง
แบริ่งก้านสูบ, ข้อเหวี่ยง cosworth
เฟืองแคม
น้ำยาซีลเครื่อง
กรองเครื่อง
ปะเก็นฝาสูบ
ออยเครื่อง
น้ำมันล้างชิ้นส่วนเครื่อง
น้ำมันเครื่อง
น้ำมันพาวเวอร์

ฯลฯ

ค่าแรง + ของ ก็ราวๆ 3x,xxx ครับ 

[The Mechanic]

แค่แหวนราคาเป็นหมื่นเลยเหรอครับ 

ถ้าธรรมดาก็ไม่กี่พันครับ
ถ้าSTI 8พันกว่า
ของแต่งก็หมื่นขึ้นหมด

[NOp76]

ทำที่ไหน งบเท่าไหร่ แจ้งด้วยนะครับ มีโปรเจคจะทำเหมือนกัน ชั่งใจระหว่างวางใหม่ กับ ฮอลล์อยู่น่ะครับ

วางใหม่ เครื่องใหม่ ก็อย่าคิดว่าไม่ต้องโอเวอร์ฮอล์ นะครับ ของแบบนี้ได้มาแบบไหนใครจะรู้ครับ 

[ValenDear]

คันที่จะวาง ขายไปแล้วครับ คุณนภ

ตอนนี้ รถวิ่งแต่ในกรุงเทพละครับ ไม่ได้วิ่งไกลๆ ยาวๆ เหมือนก่อนแล้ว เปลี่ยนงาน

ตอนนี้คงทำหนึบ ทำแรง ทำเอาหล่อ(รถ) แนวนี้แล้วล่ะครับ แต่ก็ชักอยากจะได้อิมละครับ

[thor111]

ทำที่ไหน งบเท่าไหร่ แจ้งด้วยนะครับ มีโปรเจคจะทำเหมือนกัน ชั่งใจระหว่างวางใหม่ กับ ฮอลล์อยู่น่ะครับ

ผมว่าโอเวอร์ฮอลยังไงก็ดีกว่าครับ เพราะเท่ากับว่าเราได้เครื่องใหม่มาเลย ยิ่งถ้าทำกับอู่ซุบารุที่ไว้ใจได้ ประกอบตามสเปค เคลียร์แรนซ์ให้ถูกต้อง ใช้งานเครื่องให้ถูกลักษณะ ยังไงมันก็จบครับ

ในขณะที่ถ้าซื้อเครื่องมือสองมา ก็ต้องถือว่าตาดีได้ตาร้ายเสียเหมือนกันนะครับ เพราะเราไม่มีทางรู้เลยว่าข้างในเครื่องมันเป็นอย่างไร (ถึงแม้จะบอกว่าวิ่งมาน้อยก็ตาม) มันก็มีโอกาสที่ข้างในจะบอบช้ำมาแล้ว ซึ่งก็หมายความว่าถ้าโชคร้ายก็ต้องโอเวอร์ฮอลอยู่ดี ก็จะทำให้กลายเป็นเสียเงิน 2 รอบเลย

แต่ถ้าต้องการจะขยับสเต็ปนั่นก็อีกเรื่องนึงครับ เช่น ขยับจากคอขาวมาเนคอแดง ซึ่งผมก็แนะนำให้เปิดมาโอเวอร์ออลก่อนวางอยู่ดีหล่ะครับ