ผู้เขียน หัวข้อ: รบกวนถ้าเรื่องอัตตราการกินน้ำมันของ Impreza ปี95 หนอ่ยครับ  (อ่าน 4443 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ onisuke

  • *
  • กระทู้: 2
  • Popular Vote : 1
คือตอนนี้ผมกำลังจะซื้อ Impreza 95 อ่ะครับ แต่ที่เลือกมันตอนแรกเลยคือความชอบล้วนๆไม่รู้อะไรเกี่ยวกับมันเยอะเท่าไหร่ ผมอยากทราบว่า อัตตราการกินน้ำมันของ GC คอขาวเดิมๆมันอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่หรอครับ แล้วมันเติม Gasohol ได้มั้ย คือผมอยากได้รถรุ่นนี้ แต่ก็อยากให้มันใช้งานได้ด้วย ไอ้เรื่องแรงผมไม่ค่อยซีเรียสกับมันเท่าไหร่ อยากใช้เอาไว้ใช้งานประจำวันมากกว่า จริงๆเค้าก็ให้เลือกรถที่มันประหยัดๆ อย่างรถใหม่ๆกันเยอะอ่ะครับ แต่ผมดันไม่ชอบ อย่างว่านะครับ ก็ใจมันรัก Subaru Impreza นิ  ขอบคุณมากนะครับ ^^

ออฟไลน์ BOMBER_IMP

  • อั๊ย..ย่ะ
  • *
  • กระทู้: 847
  • Popular Vote : 25
  • รถยนต์เป็นวิทยาศาสตร์ไม่ใช่ไสยศาสตร์ ทุกปัญหามีเหตุผล
    • P&B_SHOP
    • อีเมล์
ในเมืองประมาณ 7 km/l ครับ นอกเมือง ประมาณ 10km/l ครับ แก๊สโซฮอลล์ 95 ใช้ได้ครับ หรือถ้าสนใจพลังงานทางเลือกก็ได้นะครับ

http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=95148.0

ลองดูครับแล้วจะติดใจ subaru
รับซ่อม เซอร์วิส โมดิฟาย เครื่อง ช่วงล่าง รถทุกประเภทครับ  ในราคาน่าคบ

ออฟไลน์ Monster

  • *
  • กระทู้: 96
  • Popular Vote : 12
จากประสบการณ์ตรง...

ในเมือง ๖ ถึง ๗ กม.ต่อลิตร ขึ้นอยู่กับว่ารถติดแหงะ หรือติดธรรมดา หรือติดน้อย.....เซง เมื่อยขา

ทางไกลแบบเรื่อยๆ ๑๐๐ ถึง ๑๒๐ กม.ต่อชม. ก็ ๙ ถึง ๑๐.๕ กม.ต่อลิตร.....ทำยากมากๆ ใช้ความอดทนสูง

ทางไกลแบบรีบๆหน่อย ๑๓๐ ถึ ๑๔๐ กม.ต่อชม. ก็ ๗ ถึง ๘ กม.ต่อลิตร.....ส่วนใหญ่ก็ขับประมาณนี้แหละ....แต่มักจะโดนตรวจจับความเร็วประจำเลย เซง

แบบซัดยาวๆ ๑๖๐ ถึง ๑๘๐ กม.ต่อชม. ก็ไม่รู้กินเท่าไหร่ แต่รู้ว่าเข็มน้ำมันลงเร็วมาก.....อย่าทำบ่อยนะ มันอันตราย

แบบเหยียบๆ ติดบูสต์หน่อยๆ ซ๊อกแซกไปมา ตามการจราจรที่หนาแน่น ก็ ๗ ถึง ๘ กม.ต่อลิตร.....ใช้ตอนรีบๆในเมือง

ป.ล. ไม่รู้ช่วยได้มากมั้ย เพราะรถไม่ใช่คอขาวเดิม(แต่งมานิดหน่อย) แต่คงกินไม่หนีกันมากมั้ง...แก๊สโซฮอลล์๙๕ นะครับ

ออฟไลน์ onisuke

  • *
  • กระทู้: 2
  • Popular Vote : 1
ก็ถือว่าปกตินะครับ (สำหรับผม) 6-7โลลิตร โล่งล่ะครับ สงสัยมานาน ขอบคุณมากๆเลยนะครับสำหรับคำตอบ ไม่แรงชั่งมันขอให้มันใช้แล้วเราไม่จนเป็นพอ ^^

ออฟไลน์ VEE-NEWS

  • *
  • กระทู้: 281
  • Popular Vote : 14
ไม่เคยวัดเหมือนกันครับ ถ้าอยากใช้ซูแบบแรงประหยัด รู้แค่ว่าคอขาวจะประหยัดกว่าคอแดงนิดหนึ่ง กรองเดิม ท่อเดิมจากโรงงานทั้งเส้น แค่ตัดแคตออก ประหยัดกว่าท่อแต่งพอสมควร

ออฟไลน์ Kmitl@Ku

  • Boxer's Farmer. เกษตรกรไทยหัวใจบ็อคเซอร์
  • *
  • กระทู้: 710
  • Popular Vote : 26
  • Gc OTOP
ถ้าอยากประหยัด ก็ติดแก๊สเลยครับ  มีพี่ๆในนี้ติดกันเยอะ แล้วไม่ม่ปัญหาอะไร   

ออฟไลน์ Limzz

  • *
  • กระทู้: 4
  • Popular Vote : 2
ขอผมตกโลล่ะ 5 บาทครับ  ขับชิว โลล่ะ 3 บาทกว่าครับ  ตี 7 โล / ลิตร   ครับ ชิวๆก็  10 โล / ลิตร ครับ

ติดเเก๊สเเล้ว ชุดโอริงเสื่อมไวอะครับ ทำให้เกิดน้ำมันซึม  ผมเลยเปลี่ยนใจถอดออก

 :bbbear_30: :bbbear_30:

ออฟไลน์ rzb12

  • *
  • กระทู้: 850
  • Popular Vote : 14
ของผม Old Le เครื่อง คอมขาวอินเตอร์เฉียง 260 ม้า เกียร์ 4.1 เคยวิ่งจาก กทม-โคราช-ชัยภูมิ ความเร็วเฉลี่ย 100-120 มีซัดบ้างประมาณ 140-180 เวลาแซง นำ้มันใช้ไป 2500 บาทอ่ะครับ โซฮอล 95 เฉลี่ย 11 กม./ลิตร นิดๆ ครับ ยังงง อยู่เลยว่าทำไมมันประหยัดจัง ในเมืองเฉลี่ย 8-9 กม/ลิตร ครับ ถ้ารถติดๆ 7.5-8 กม./ลิตร ครับ

ออฟไลน์ mystic

  • แก๊งค์ฝั่งธน (มดแคระ)
  • *
  • กระทู้: 5,361
  • Popular Vote : 172
  • Gcปลอม
    • http://www.guitarthai.com/classified/question.asp?QID=438207
    • อีเมล์
ของผม Old Le เครื่อง คอมขาวอินเตอร์เฉียง 260 ม้า เกียร์ 4.1 เคยวิ่งจาก กทม-โคราช-ชัยภูมิ ความเร็วเฉลี่ย 100-120 มีซัดบ้างประมาณ 140-180 เวลาแซง นำ้มันใช้ไป 2500 บาทอ่ะครับ โซฮอล 95 เฉลี่ย 11 กม./ลิตร นิดๆ ครับ ยังงง อยู่เลยว่าทำไมมันประหยัดจัง ในเมืองเฉลี่ย 8-9 กม/ลิตร ครับ ถ้ารถติดๆ 7.5-8 กม./ลิตร ครับ



ประหยัดกว่ารถผมอีกอ่ะพี่
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 29, 2012, 08:31:20 pm โดย mystic »
85sound and music studio 086-6896625

ออฟไลน์ Hem

  • *
  • กระทู้: 96
  • Popular Vote : 3

ที่เคยวัด  คอขาวอินเตอร์เฉียง กทม - เชียงราย  ต่างจังหวัดขับประมาณ 110 มีเลยไป 120 นิดหน่อย โซฮอล95ได้ 11 กว่าๆ ครับ , LPGได้ 10หน่อยๆ 
    ในเมืองไม่เคยวัดครับ



ออฟไลน์ rzb12

  • *
  • กระทู้: 850
  • Popular Vote : 14


ประหยัดกว่ารถผมอีกอ่ะพี่

อันนี้วัดจริงนะครับ ภรรเมียเป็นคนจดตัวเลขให้ เพราะเวลาเดินทางไกลผมขับเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน 3,500 รอบอ่ะครับ เอาแค่บูสท์มาช่วยดึงตัวรถไปเท่านั่นครับ นอกนั้นขับเรื่อยๆ ขับ แต่เวลาบู้เนี่ย กลัวเครื่องหลับเหลือเกิน เพราะตั้งแต่ได้มา 4 ปี ก็ใช้งานปกติ ไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากเปลี่ยนไทมิ่งใหม่กับช็คกำลังอัดกระบอกสูบเท่านั่นเองครับ(ที่เหลือเซอร์วิสตามปกติ) แต่ตอนนี้เริ่มเสียวๆ แหละ มีเสียงลูกตบข้างบ้างแหละครับ  :bbbear_1:

ออฟไลน์ ReTRO RACER

  • เขาเรียกผมว่า "เด็กเชียร์ซู"
  • *
  • กระทู้: 3,181
  • Popular Vote : 52
    • อีเมล์
อันนี้วัดจริงนะครับ ภรรเมียเป็นคนจดตัวเลขให้ เพราะเวลาเดินทางไกลผมขับเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน 3,500 รอบอ่ะครับ เอาแค่บูสท์มาช่วยดึงตัวรถไปเท่านั่นครับ นอกนั้นขับเรื่อยๆ ขับ แต่เวลาบู้เนี่ย กลัวเครื่องหลับเหลือเกิน เพราะตั้งแต่ได้มา 4 ปี ก็ใช้งานปกติ ไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากเปลี่ยนไทมิ่งใหม่กับช็คกำลังอัดกระบอกสูบเท่านั่นเองครับ(ที่เหลือเซอร์วิสตามปกติ) แต่ตอนนี้เริ่มเสียวๆ แหละ มีเสียงลูกตบข้างบ้างแหละครับ  :bbbear_1:


ติ้กร่วง บางชัวร์ ลูกตบเพราะกำลังจะแตกป่าว 555 :bbbear_44:
เกลียดจริงๆพวก "มือถือสาก ปากถือศีล ชอบสร้างภาพ เก่งแต่ปาก"