รถ GD เหยี่ยว เครื่องคอแดง + เกียร์ 6 Speed คร้า
ปรับบูสต์ของ Greedy Profec-b Spec 2 , เทอร์โบ Vf 34 , Reflash กล่องแล้ว
หัวเทียนอิริเดียม เปลี่ยนใช้มา 10,000 โล , ทางเดินอากาศ Silicone ใหม่หมด
ล้างกรองอากาศแล้ว แอร์โฟล์ก็ทำคความสะอาดสภาพดี กรองเบนซินใช้มาประมาณ 5 หมื่นโล
เติม V-Power / Caltex 95 แท้ๆๆ มาโดยตลอด
เดิมที สั่งไปไหน...ไป สั่งวิ่งก็วิ่ง แต่วันนี้..............
อาการเป็นงี้คะ
สตาร์ตเครื่อง บรื้มๆๆๆๆ เร่งทุกเกียร์จากเกียร์ 1-6
ถ้ารอบเครื่องไม่เกิน 4,500 รอบ ไหลปรืด พุ่งปรี๊ด...........ควายมาฉุดก็เอาไม่อยู่
แต่พอรอบเครื่องเลยไปกว่า 4,500 รอบขึ้นไป เครื่องมีอาการ drop กำลังลงแบบสัมผัสได้ว่า อืดๆๆๆๆ ตื้อๆๆๆๆๆ แต่บูสต์แน่นเต็มไม่มีตก เป็นทุกเกียร์
( ตั้งบูสต์เดิมไว้ที่ 1.1 บาร์ แต่พอเกิดอาการตื้อๆ รอบเครื่องไหลไปที่ 1.2 บาร์ ( ดูจาก Defi )
การที่เครื่องตื้อๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่ความเร็วก็ค่อยๆ ขึ้นอยู่ไปเรื่อยยัน 230 Km/h แต่มันช้าลงกว่าเดิมมากๆ
อาการเพี้ยนแบบนี้ แต่ก็ไม่เคยไฟเช็คเอนจิ้นโชว์มากวนใจ
แต่ทำไมมันตื้อๆๆๆๆๆๆๆ ทั้งที่จากเดิมวิ่ง 0-240 เกือบทู๊กกกกกกกกกกกวัน ไม่มีอาการอืดเหมือนเต่าแบบนี้
เซ็งจิตเลยพี่ท่าน
วิ่งไม่ค่อยออกแบบรู้สึกได้
ใครรู้ช่วยทีนะคร้า ช่วยแนะำนำเป็นวิทยาทาน
ตอนนี้
หัวใจ บางครั้งก็
เพราะสั่งไม่ได้ดั่งใจ
เจอช่างโตโยต้าแถวบ้าน แนะนำให้เปลี่ยนคลัชต์ HKS 2 แผ่น Twin Plate , ให้ยกเกียร์ออกมาโอเวอร์ฮอลใหม่ , เดินสายทางเดินน้ำมันใหม่
เปลี่ยนปั๊ม Wabro , หัวฉีด 850 cc , กล่อง Motec
มันแพงเกินความจำเป็นไปหน่อย ชิมิคิ
ช่วยทีนะคร้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา
ถ้าใครช่วยตอบนะ แถม
