ผู้เขียน หัวข้อ: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง  (อ่าน 2838 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ klein88

  • *
  • กระทู้: 166
  • Popular Vote : 7
ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« เมื่อ: ตุลาคม 14, 2012, 10:57:38 am »
วันแรกๆยังมองไม่ชัดใช้บ่อยชักมองชัดขึ้น bd...ใส่โช๊คเดิม...ติดแก๊สใส่ถังโดนัทมาแล้ว ท้ายห้อยกว่าด้านหน้าประมาณนิ้วนิดๆมองด้วยสายตา(โช๊คยังสภาพดีเพิ่งซื้อมือสอง)...ลองสเปเซอร์สปริงหรือเขาว่าใส่สปริง legacy van ได้เลย....ขอคำแนะนำหรือวิธีแก้ด้วยครับผู้ผ่านประสพการณ์มาอย่างsuไม่อยากไปเข้าร้านโช๊คแก้ท้ายห้อยทั่วไป...ขอบคุณมากๆ ผมยิ่งชอบขนของใส่ท้ายรถบ่อยๆอีกร้อยกว่ากิโล :bbbear_19:

ออฟไลน์ kanzzaa

  • ยกก็แพ้ แช่ก็พัง
  • *
  • กระทู้: 1,570
  • Popular Vote : 62
  • Symmetrical All-Wheel Drive
    • อีเมล์
Re: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ตุลาคม 14, 2012, 05:01:34 pm »
ผมเคยเหนร้านที่เขาขายยางรองสปริงสำหรับรถติดแก๊สอ่าคับ ลองหาในกูเกิ้ลดูคับ

ออฟไลน์ maiyalap

  • *
  • กระทู้: 227
  • Popular Vote : 8
Re: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ตุลาคม 14, 2012, 08:22:56 pm »
ซื้อสเปเซอรรองสปริงมาใส่ครับ

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ตุลาคม 14, 2012, 10:00:57 pm »
ใส่สปริงของเลแวนดีกว่า  แข็งกว่านิดนึง สูงกว่าเปนนิ้ว เพราะแวนท้ายหนักกว่าครับ
ขอยกตัวอย่าง คิดว่าน่าจะคล้ายๆกันครับ

รถผม GF โดนัท50ลิตร ใส่ปิงหน้าโหลดhrแดง ข่้างหลังgc8 สวยกะลังดี วิ่งดีด้วย ท้ายไม่ย้วย มุดสบาย แต่นั่งหลัง2คนจั๊มแรงๆ ล้อติดซุุ้มบนเลย(พับแล้ว)
คาดว่า สปริงgc8 แข็งไม่พอ เพราะGF หนักกว่า30กิโล+ถังแก๊ส เลยหนักกว่าที่สปริงGC จะรับไหว เพราะสปริงหลังGF สูงกว่านิ้วครึ่ง

แถมกดดูสปริงหลังตัวแวนแข็งกว่า...แต่ไม่รุแข็งกว่าเท่าไหร่ ความรุ้สึกล้วนๆ555 :bbbear_23:


ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ klein88

  • *
  • กระทู้: 166
  • Popular Vote : 7
Re: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2012, 12:26:46 am »
 :bbbear_17:....ขอบคุณทุกท่านนะครับ อยากได้ข้อเสอนแนะอีกนะครับสำหรับคนใช้งานกับBD....แต่ตอนนี้มองไปที่สปริงโช๊คเลแวนใส่กับแกนโช๊คเดิมๆแต่ต้องไม่ใช่สปริงโช๊คเก่าที่ใช้งานมามากแล้วสปริงน่าจะล้าอ่อนลงบ้าง....แต่ถ้าเข้าร้านโช๊คที่ปรับแต่งท้ายห้อยโดนรองสเปเซอร์แน่นอน....ถ้าผมได้ผลเป็นอย่างไรแล้จะนำมาเล่ากันฟังครับแต่คง2-3อาทิตย์ต่อจากนี้ถึงจะว่างไปทำ :bbbear_19:

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2012, 07:27:54 am »
อ่า พึ่งนึกออก น้องชายผมไปทำ ปรับเกลียว กับโช๊คเดิมของโตโยต้าวิช ขับมาปีกว่า 3หมื่นกว่ากิโล ยังดีอยู่

เกลียวไม่รูด ไม่มีเสียงดัง ที่ชอบคือ ไม่ต้องแกะโช๊คมาอัดนำ้มันใหม่ น้องผมว่าโช๊คยังทำงานดีเหมือนเดิม

ทำที่Genial สายสาม คู่ละ3พันมั้ง ไว้เป็นอีกทางเลือก ไม่ได้เชียร์ร้านนะคร้าบ555
ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ intrinsic

  • *
  • กระทู้: 184
  • Popular Vote : 11
    • อีเมล์
Re: ใส่โดนัทแล้ว...ท้ายห้อยไปนิดนึง
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: ตุลาคม 15, 2012, 07:54:36 am »
:bbbear_17:....ขอบคุณทุกท่านนะครับ อยากได้ข้อเสอนแนะอีกนะครับสำหรับคนใช้งานกับBD....แต่ตอนนี้มองไปที่สปริงโช๊คเลแวนใส่กับแกนโช๊คเดิมๆแต่ต้องไม่ใช่สปริงโช๊คเก่าที่ใช้งานมามากแล้วสปริงน่าจะล้าอ่อนลงบ้าง....แต่ถ้าเข้าร้านโช๊คที่ปรับแต่งท้ายห้อยโดนรองสเปเซอร์แน่นอน....ถ้าผมได้ผลเป็นอย่างไรแล้จะนำมาเล่ากันฟังครับแต่คง2-3อาทิตย์ต่อจากนี้ถึงจะว่างไปทำ :bbbear_19:

ผมเคยใส่มาแล้วครับ Ohlins ฐานใหญ่ติดแก๊ส capsule 58 Litres รองด้วย spacer ก็กำลังสวยใช้งานชีวิตประจำวันได้ดีไม่มีปัญหาอะไรครับ