สอบถามเรื่องการใช้น้ำมันE85ครับ

[desire]

พอดีผมไปถูกใจอิมตัวgc6 ของพี่่ี่ที่รู้จักกันนะครับ ไม่ทราบว่าถ้าหากผมจะจูนรถให้ใช้ e85 ได้ หลักๆนี้ต้องเปลี่ยนหรือทำอะไรเพิ่มเติมบ้่างรึเปล่าครับ ของพี่ชายผมเค้าเป็นคอแดง ขยายความจุเป็น2.2 แล้วนะครับถ้าผมจำไม่ผิด รบกวนพี่ๆช่วยให้ข้อมูลด้วยนะครับ พอดีอยากเปลี่ยนคัน แต่โดนติเรื่องกินน้ำมันกับใช้ได้แค่โซฮอล 95นะครับ เลยมองถึงการจูนใช้ E85 นะครับ

ขอถามเพิ่มเติมอีกนิดนะครับ หากเปลี่ยนทุกอย่างจูนทุกอย่างเป็น E85 แล้ว หากต้องการสลับมาใช้เป็นโซฮอล95 บ้่างสามารถทำได้รึเปล่าครับ เพราะบางทีต้องออกต่างจังหวัด E85 เหมือนจะหาเติมไม่ได้นะครับ. แล้วจะส่งผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์หรือระบบต่างๆในรถมั้ยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบนะครับ อยากขับอิมจริงๆ แต่ตังส่วนตัวยังมีไม่ถึงซื้อเหยี่ยวหรือหมูนะครับ

[leonado]

 รอคำตอบเหมือนกันครับ

[saran_1st]

เท่าที่เคยทราบนะครับ สำหรับ E85

1. เปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันให้ทนแอลกอฮอล์
2. เปลี่ยนขนาดหัวฉีดใหญ่ขึ้น
3. ใส่กล่องจูนใหม่

สามารถจูนให้ใช้สลับกับโซฮอล์ 95 ได้ครับ แต่ต้องใช้กล่อง ECU ที่ตั้งเป็น 2 map ได้
ลองดูข้อมูลเก่าๆครับ

http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=92334.0
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=76456.0
http://www.subaruclubthailand.com/viewtopic.php?t=16407&postdays=0&postorder=asc&start=0

[desire]

ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ    แต่อ่านๆดูแล้วเหมือนจะไม่ค่อยดีิลยถ้าจะใช้E85

[signifer]

E85 ยังมีเรื่องของปั๋มที่หาเติมได้ยาก และคุณภาพน้ำมันครับเพื่อนผมขับ SAAB จูน E85 แล้วเขามีเครื่องวัดระดับแอลกอฮอล์ (ไม่รู้เอาไว้เป่าได้ป่าวนะ 555)
เขาบอกว่าบางปั๊มมันไม่ถึง 85 ดิ 70 บ้าง 75 บ้าง พอเราจูนดันไว้ที่ 85 มันก็เลยวิ่งไม่ดี มีแบ็คปุ๊งๆ ปั้งๆ บ้างเวลาเจอน้ำมันออกเทนไม่ถึง

แนะนำ E20 ครับ น่าจะเวิร์คกว่า E85 มันหาเติมง่ายกว่าและคุณภาพน้ำมันก็ยังโอเคกว่า เสถียรกว่า
ไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดด้วย ดันบูสต์ได้พอสมควร ราคาน่าคบกว่า 95 แน่ๆ ครับ

ใครว่าไม่ดีๆ ผมไม่รู้นะ แต่รถผมเติม E20 วิ่งดีกว่า 95 ครับ แต่อาจจะหมดไวกว่านิดหน่อยนะครับ
ถ้าขับชิลๆ แบบปกติ กินสูสีกันเลยครับ ถ้ารถติดๆ E20 กินมากกว่าครับ

[Choke gf]

เท่าที่เคยทราบนะครับ สำหรับ E85

1. เปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันให้ทนแอลกอฮอล์
2. เปลี่ยนขนาดหัวฉีดใหญ่ขึ้น
3. ใส่กล่องจูนใหม่

สามารถจูนให้ใช้สลับกับโซฮอล์ 95 ได้ครับ แต่ต้องใช้กล่อง ECU ที่ตั้งเป็น 2 map ได้
ลองดูข้อมูลเก่าๆครับ

http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=92334.0
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=76456.0
http://www.subaruclubthailand.com/viewtopic.php?t=16407&postdays=0&postorder=asc&start=0

กรณีมีสองแมพ ถ้าใช้95อยู่ต้องใช้95ให้เกลี้ยงถัง มิฉะนั้นจะใช้แมพ85ไม่ได้เลยนะครับ โอกาสพังสูง

[desire]

ขอบคุณสำหรับคำตอบเพิ่มเติมนะครับ

[dharn]

รองดูครับผมว่าน่าสนใจนะครับ มีตัวปรับปริมาณนำ้มันด้วย น่าจะช่วยชดเชยสำหรับอ้อกเทนไม่ถึง
อีกเรื่องคือมีป้ำในเส้นทางที่เราวิ่งรึเปล่า เพราะถ้าต้องอ้อมไปใกลมากก็อาจจะไม่คุ้ม
แต่ผมเชื่อว่าพี่ โต ทำอัลติส e85 มาแล้วน่าจะช่วยกระตุ้นกระแส e85 แรงขึ้น น้ำก็น่าจะเยอะขึ้นตามไปด้วย

http://www.volvoshop.net/product-th-909924-VBS+Kit+%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99+E85.html

[pedkasem]

ลองจูน E20 ครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องพวกท่อทางเดินน้ำมันมาก

ผมก็จูนอยู่ครับ ตอนแรกจูนโซฮอลครับ แต่รู้สึกเติม V-Power แล้วมันแรงกว่าอดใจไม่ได้

ก็โดนไปลิตรละ 40-42 บาท เติม E20 ราคาน้ำมันก็เซฟ ไป 25% ทันทีโดยประมาณ (ไม่นับอัตราบริโภคน้ำมันที่่มากกว่านิดหน่อย)

E20 ปั๊มไม่ต้องห่วง หาเติมได้ที่ ปตท.ทั่วประเทศครับ

[babysaloon]

E85 ยังมีเรื่องของปั๋มที่หาเติมได้ยาก และคุณภาพน้ำมันครับเพื่อนผมขับ SAAB จูน E85 แล้วเขามีเครื่องวัดระดับแอลกอฮอล์ (ไม่รู้เอาไว้เป่าได้ป่าวนะ 555)
เขาบอกว่าบางปั๊มมันไม่ถึง 85 ดิ 70 บ้าง 75 บ้าง พอเราจูนดันไว้ที่ 85 มันก็เลยวิ่งไม่ดี มีแบ็คปุ๊งๆ ปั้งๆ บ้างเวลาเจอน้ำมันออกเทนไม่ถึง

แนะนำ E20 ครับ น่าจะเวิร์คกว่า E85 มันหาเติมง่ายกว่าและคุณภาพน้ำมันก็ยังโอเคกว่า เสถียรกว่า
ไม่ต้องเปลี่ยนหัวฉีดด้วย ดันบูสต์ได้พอสมควร ราคาน่าคบกว่า 95 แน่ๆ ครับ

ใครว่าไม่ดีๆ ผมไม่รู้นะ แต่รถผมเติม E20 วิ่งดีกว่า 95 ครับ แต่อาจจะหมดไวกว่านิดหน่อยนะครับ
ถ้าขับชิลๆ แบบปกติ กินสูสีกันเลยครับ ถ้ารถติดๆ E20 กินมากกว่าครับ

รบกวนช่วยบอกได้มั้ยครับว่าปั้มไหน ยี่ห้ออะไร เติมแล้วค่าตรงที่สุดครับ พอดีกำลังจะใช้อยู่เหมือนกันครับ

[monster@tack]

น้ำมันยังไม่สเถียร น้ำมันเครื่องเสียเร็ว

[nuntawatvip]

แล้วต้องเปลี่ยนถังน้ำมันจากโลหะเป็น ถังไฟเบอร์ด้วยหรือป่าวครับ

เพิ่มๆๆ

"แก๊สโซฮอล์ กับประโยชน์ที่จะได้รับ นอกจากราคาแก๊สโซฮอล์จะถูกกว่าน้ำมันเบนซินธรรมดา ซึ่งช่วยประหยัดการใช้น้ำมันและเงินตราต่างประเทศในการซื้อน้ำมันไปได้มากแล้ว แก๊สโซฮอล์ยังช่วยลดปริมาณมลพิษจากท่อไอเสียและมลพิษในอากาศ เพราะสามารถลดปริมาณไฮโดรคาร์บอนมอนนอกไซด์ลงได้ถึง 30% ทำให้การเผาไหม้ของเครื่องยนต์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
แก๊สโซฮอล์สามารถเติมได้กับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ทุกรุ่นตามที่ผู้ผลิตแนะนำโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งเครื่องยนต์ และสามารถเติมผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังได้เลยไม่ต้องรอให้น้ำมันหมดถังก่อน และหากไม่มีจุดเติมแก๊สโซฮอล์ก็สามารถเปลี่ยนไปเติมน้ำมันเบนซินทั่วไปได้ทันทีเช่นกัน เพราะแม้ว่าสารเติมแต่งค่าออกเทนที่กำหนดให้มีในการเติมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ออกเทน 95 โดยทั่วไปนั้น จะเติม MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) แต่สำหรับแก๊สโซฮอล์ที่จะใช้ Ethyl Alcohol 99.5% ทดแทนในปริมาณ 10% แต่คุณสมบัติในการใช้งานกับเครื่องยนต์ยังคงเหมือนกันทุกประการ
นอกจากนี้ การผลิตแก๊สโซฮอล์ยังถือเป็นการใช้ประโยชน์จากพืชผลทางการเกษตรในประเทศให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพราะไม่ว่าจะเป็นอ้อย มันสำปะหลัง ข้าว ข้าวโพด สามารถนำมาเป็นวัตถุดิบในการผลิตแอลกอฮอล์ได้ทั้งหมด ช่วยลดงบประมาณในการแทรกแซงราคาสินค้าเกษตรลงได้ถึงหนึ่งหมื่นล้านบาท


ผลเสียที่อาจเกิดขึ้นจากการเติมแก๊สโซฮอล์ 95
เนื่องจากแก๊สโซฮอล์ 95 เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากการผสมระหว่าง เอทานอล หรือ เอทิลแอลกอฮอล์ ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5% ผสมกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ในอัตราส่วนเบนซิน 9 ส่วน เอทานอล 1 ส่วน
1.คุณสมบัติของแอลกอฮอล์ คือระเหยเร็ว ทำให้เกิดหยดน้ำในถัง อาจทำให้ถังน้ำมันเกิดสนิมและผุเร็วกว่าที่ควรจะเป็น อาจทำให้เกิดการอุดตันในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
2.ควรเติมแก๊สโซฮอล์ 95 สลับกับเบนซิน 95 เนื่องจากในแก๊สโซฮอล์ไม่มีสารหล่อลื่นบ่าวาวล์เหมือนในเบนซิน 95 จึงทำให้เกิดการสึกหรอที่บ่าวาวล์มากขึ้น
3.จากการใช้งานจริงอัตราการเร่งลดลงในช่วง 0 ? 100 กม./ชม. ต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับเบนซิน 95 จึงเป็นเหตุให้ต้องเหยียบคันเร่งมากขึ้น ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น
4.การเติมเอทานอล ลงในเบนซิน 95 มีผลต่อคุณสมบัติบางประการของวัสดุประเภทยางที่ใช้เป็นระบบเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์มากกว่า
5.การเติมเอทานอล ลงในเบนซิน 95 มีผลต่อคุณสมบัติบางประการของวัสดุประเภทพลาสติก ที่ใช้เป็นระบบเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์
6.อัตราการกินน้ำมันของรถ เปรียบเทียบระหว่าง แก๊สโซฮอล์ 95 กับ เบ็นซิน 95 จากการใช้จริง

ก่อนหน้านี้ เติมเบ็นซิน 91 จำนวน 40 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง = 400 กม.
เบ็นซิน91 จำนวน 40 ลิตร ราคาลิตรละ 35.14 บ. เป็นงิน = 1405.60 บาท

ปัจจุบัน เติมแก๊สโซฮอล์95 จำนวน 40 ลิตร วิ่งได้ = 360 กม.
แก๊สโซฮอล์95 จำนวน 40 ลิตร ราคาลิตรละ 31.54 บ. เป็นเงิน = 1261.60 บาท

ดังนั้นการเติมแก๊สโซฮอล์95 ประหยัดเงิน (เท่ากับ 1405.60 - 1261.60) = 144 บาท
แต่... ระยะทางจะหายไป (เท่ากับ 400 ? 360) = 40 กม.

(ต้องเติม แก๊สโซฮอล์95 เพิ่มอีก 4.44 ลิตร จึงจะวิ่งได้ 400 กม. = เติมเบ็นซิน91 จำนวน 40 ลิตร)

สรุป ต้องเติมแก๊สโซฮอล์95 จำนวน 44.44 ลิตร เป็นเงิน = 44.44x31.84 = 1401.63 บาท

ผลต่างคือ : ระยะทาง 400 กม. เติมแก๊สโซฮอล์95 = 1401.63 บาท
ระยะทาง 400 กม. เติมเบ็นซิน91 = 1405.6. บาท

กลายเป็นว่าต้องเสียเงินเพิ่ม 140.03 บาท จากการเติมแก๊สโซฮอล์95 เพื่อที่จะให้วิ่งได้ 400 กม. (เท่ากับเติมเบ็นซิน 91) "

อันนี้ผมได้ลองทดสอบระหว่างน้ำมันเบนซิน 91 กับ แก๊สโซฮอล 91 กับ 95 (ไนโตรพลัส-วีเพาเวอร์)  มาแล้วด้วยการวิ่ง ไป-กลับ กทม. - เชียงใหม่ รถที่ใช้ทดสอบ โตโยต้านิววีออส เครื่อง 1500 cc. 1NZ-FE เดิมๆ วิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน 91 ไป-กลับ กทม. - เชียงใหม่ ได้เฉลี่ย 21-22 กม/ลิตร ด้วยความเร็วคงที่แต่ไม่เกิน 100 กม./ชม. รอบที่ 2 รถที่ใช้ทดสอบ โตโยต้า ยาริส เครื่อง 1500 cc. 1NZ-FE เดิมๆ วิ่งด้วยน้ำมันแก๊สโซฮอล 91 กับ 95 (ไนโตรพลัส-วีเพาเวอร์) ไป-กลับ กทม. - เชียงใหม่ ได้เฉลี่ย 17-18 กม/ลิตร  ด้วยความเร็ววคงที่แต่ไม่เกิน 100 กม./ชม. **ทั้งสองรอบคนขับคนเดียวกันคือผมเองครับ** เป็นอันแน่ชัดแล้วว่าน้ำมันเบนซินสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าน้ำมันแก๊สโซฮอล นอนแน่ๆ 555

[Skc_kit]

พอดีผมไปถูกใจอิมตัวgc6 ของพี่่ี่ที่รู้จักกันนะครับ ไม่ทราบว่าถ้าหากผมจะจูนรถให้ใช้ e85 ได้ หลักๆนี้ต้องเปลี่ยนหรือทำอะไรเพิ่มเติมบ้่างรึเปล่าครับ ของพี่ชายผมเค้าเป็นคอแดง ขยายความจุเป็น2.2 แล้วนะครับถ้าผมจำไม่ผิด รบกวนพี่ๆช่วยให้ข้อมูลด้วยนะครับ พอดีอยากเปลี่ยนคัน แต่โดนติเรื่องกินน้ำมันกับใช้ได้แค่โซฮอล 95นะครับ เลยมองถึงการจูนใช้ E85 นะครับ

ขอถามเพิ่มเติมอีกนิดนะครับ หากเปลี่ยนทุกอย่างจูนทุกอย่างเป็น E85 แล้ว หากต้องการสลับมาใช้เป็นโซฮอล95 บ้่างสามารถทำได้รึเปล่าครับ เพราะบางทีต้องออกต่างจังหวัด E85 เหมือนจะหาเติมไม่ได้นะครับ. แล้วจะส่งผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์หรือระบบต่างๆในรถมั้ยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบนะครับ อยากขับอิมจริงๆ แต่ตังส่วนตัวยังมีไม่ถึงซื้อเหยี่ยวหรือหมูนะครับ

Linkนี้เลยคับ
http://e85hpplus.com/

[kamolwat_t]

กำลังมีโปรเจค ชุดคิต e85/e20 กล่องจะคุมทั้งไฟและน้ำมัน และจูนเป็นรุ่นๆไปบนไดโน่  ครับ....  (ถ้าเครื่องทำมาแล้วว่ากันอีกทีนะครับ)

ถ้ามีอะไรอัพเดทจะมาแจ้งนะครับ 

[bon eg6]

กำลังมีโปรเจค ชุดคิต e85/e20 กล่องจะคุมทั้งไฟและน้ำมัน และจูนเป็นรุ่นๆไปบนไดโน่  ครับ....  (ถ้าเครื่องทำมาแล้วว่ากันอีกทีนะครับ)

ถ้ามีอะไรอัพเดทจะมาแจ้งนะครับ 

รอฟังอยู่ครับ