General Discussion > Siam Subaru Society Forum

น้ำมันหยดใต้ท้องรถครับ

(1/2) > >>

tum_foolstop:
มีเรื่องรบกวนขอความช่วยเหลือจากทุกท่านครับ พอดียังไม่มีเวลาเอาไปเข้าอู่

รถผม GC8 คอแดง V.4 เดิมๆครับ
รถเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่พี่พนมมาเมื่อวันจันทร์ที่แล้ว ตัวรถวิ่งมา 148,000 โลครับ เติมแก๊สโซฮอล์ 95 สลับกับเบนซิน 95 บ้างถ้าผ่านปั๊มที่มี แต่หลักๆจะเป็นโซฮอล์ 95 ครับ
เรื่องมีอยู่ว่า ผมไม่ได้ใช้รถมา 3 วัน เมื่อเช้าเอารถออกมาใช้ เห็นมีน้ำมันหยดอยู่ที่พื้นโรงรถ จุดที่หยดอยู่ใต้ห้องเครื่องครับ
เป็นน้ำมันใสๆ (รูปตามไฟล์แนบครับ) พอดีเมื่อเช้ารีบเลยยังไม่ได้เช็คดูน้ำมันเครื่องว่าหายไปรึเปล่า
ส่วนรถเองก็จะมีควันขาวเวลาสตาร์ทรถตอนเช้าหลังจากจอดข้ามคืน แต่หลังจากเครื่องร้อน เอาออกมาวิ่งแล้วควันก็หายครับ รถเองก็วิ่งปกติดีครับ
เลยจะสอบถามว่า อาการนี้น่าจะพวกปะเก็น หรือพวกอ่างน้ำมันเครื่องรั่วซึม หรือเครื่องหลวมอ่ะครับ (ภาวนาอย่าให้เครื่องหลวมเลย -_-!)
หรือพอจะเป็นอาการอะไรนอกเหนือจากนี้ได้บ้างครับ รวมถึงสามารถแก้ไขได้ยังไงบ้างครับ
 

ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

BOMBER_IMP:
พึ่งไหลออกหลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใช่ไหมครับ?
ถ้าใช่ลองเช็ค น๊อตถ่ายที่อ่างน้ำมันเครื่อง แล้วก็ กรองน้ำมันเครื่อง บางทีช่างอาจขันมาไม่แน่นพอน้ำมันเลยซึมไหลออกได้ครับ แต่ถ้าไม่ใช่จุดที่ว่าก็ต้องมุดดูแล้วหาจุดที่น้ำมันซึมหยดออกมาครับ แล้วค่อยหาทางแก้ครับ พยายามเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆนะครับถ้าน้ำมันเครื่องขาดนี่งานจะเข้ายาวๆแน่ๆครับ

Kmitl@Ku:

รถเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่พี่พนมมาเมื่อวันจันทร์ที่แล้ว ตัวรถวิ่งมา 148,000 โลครับ เติมแก๊สโซฮอล์ 95 สลับกับเบนซิน 95 บ้างถ้าผ่านปั๊มที่มี แต่หลักๆจะเป็นโซฮอล์ 95 ครับ
เรื่องมีอยู่ว่า ผมไม่ได้ใช้รถมา 3 วัน เมื่อเช้าเอารถออกมาใช้ เห็นมีน้ำมันหยดอยู่ที่พื้นโรงรถ จุดที่หยดอยู่ใต้ห้องเครื่องครับ
เป็นน้ำมันใสๆ (รูปตามไฟล์แนบครับ) พอดีเมื่อเช้ารีบเลยยังไม่ได้เช็คดูน้ำมันเครื่องว่าหายไปรึเปล่า
ส่วนรถเองก็จะมีควันขาวเวลาสตาร์ทรถตอนเช้าหลังจากจอดข้ามคืน แต่หลังจากเครื่องร้อน เอาออกมาวิ่งแล้วควันก็หายครับ รถเองก็วิ่งปกติดีครับ
เลยจะสอบถามว่า อาการนี้น่าจะพวกปะเก็น หรือพวกอ่างน้ำมันเครื่องรั่วซึม หรือเครื่องหลวมอ่ะครับ (ภาวนาอย่าให้เครื่องหลวมเลย -_-!)
หรือพอจะเป็นอาการอะไรนอกเหนือจากนี้ได้บ้างครับ รวมถึงสามารถแก้ไขได้ยังไงบ้างครับ
 

ขอบคุณล่วงหน้านะครับ
[/quote]


อาการควันขาวตอนเช้าเวลาเครื่องเย็นเวลาร้อนแล้วหาย  อาการนี้ สันนิฐานว่า น่าจะมาจาก พวกยางตีนวาร์วรั่ว  แต่ถ้าเกิดจากอาการเครื่องหลวมควันขาวจะไหลตลอด หรือไม่เช็คง่ายๆสำหรับรถแสดนดาด ว่าเครือ่งหลวมหรือป่าว ให้ดูที่เกดวัดบุทตอนรอบเดินเบาส่วนมากจะอยู่ที่ 800-900(เครื่องแสตนดาด) ค่าตัวเลขแวคควรจะอยู่ -4เป็นต้นไป เช่น -4,-5+ เป็นต้นไป แต่ถ้า อยู่ราว -3,-2,-1 ก็สันนิฐานได้ว่าเครื่องอาจจะหลวม นี้เป็นการเช็คแบบ ง่ายๆ ทำได้เองแบบ คร่าวๆ นะครับ แต่ถ้าจะให้แน่ ไปให้อู๋เค้าวัดกำลังอัดจะดี
กว่า   และที่พบกันบ่อยไอ้คราบน้ำมันเครื่องหยดใต้ท้อง หลังจากที่ได้เช็คตามที่พี่  BOMBER_IMP ว่าไว้ ก็มีสาเหตุหลักอีกก็คือ

          1. ซีลท้ายเครื่อง  ได้นี้ลำบากหน่อย ต้องยกเกียร์ ลงมาเปลียนซีล ค่าซีลหลักร้อยค่ายกหลัก พัน 55555 เคยเป็นเหมือนกัน
          2. ซีลเพลาขับซ้ายขวา ไอ้เจ้านี้ก็ทำให้น้ำมันหยดใต้พื้นเหมือนกัน ถ้าใช่ตัวนี้ในซีลจะมีซีล 2 ตัวต่อ 1 ด้าน ถ้าถอดเปลียนควรเปลี่ยนพร้อมกันเลย
          3. ซีลแคม ก็อยู่ตรงเฟืองไทมิ้งมีโอกาศรั่วได้เหมือนกัน

ัเท่าที่นึกออกนะครับ ยังไงก็ใจเย็นๆนะครับ เครื้องเวอร์นี้อายุก็จะ 20 ปีแล้ว เป็นทำมะดาที่ต้องมีอาการโน้นนี้บ่าง ถือสะว่าได้ความรู้เพิ่มขึ้นก็แล้วกันครับและก็เป็น เสน่ย์ของการเล่นรถอย่างนึง

tum_foolstop:
ขอบคุณทุกท่านมากๆนะครับ  :bbbear_19:

ล่าสุดเมื่อคืน กับ เมื่อเช้าลองเช็คน้ำมันเครื่องดู น้ำมันเครื่องไม่หายครับ
สงสัยต้องหาเวลาเข้าอู่ไปเช็คละเอียดอีกทีครับ

โกร่น2000:
กลับไปให้พี่เขาดูบางครั้งอาจขันไม่แน่นหรือยางน้อตน้ำมันเครื่องครับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป