สายเบรค
สายเบรคจากโรงงานส่วนมากจะเป็นยางซึ่งมีความยืดยุ่นของตัวยางตามแรงดัน ถึงแม้ว่าจะทำมาให้ทนต่อแรงดันสูง
พวกรถแข่งที่เปลี่ยนเป็นสายถักหรือสายเลสกันก็เพราะว่า สายถักจะมีความยืดยุ่นน้อยกว่า ความแม่นยำในการเบรคดีกว่า
เวลาเบรคเยอะๆจะมีความร้อนสะสมบวกกับฟองอากาศที่เข้ามาแทนที่ก็เป็นอีกปัจจัย1 ที่ทำให้สายเบรตเกิดการขยายตัว
การควบคุมในการเบรคก็จะไม่เท่ากันทั้ง4ล้อ ประสิทธิภาพในการเบรคก็ลดลง
ผมใช้ของGoodridge ถือว่าดีทีเดียวครับ
เรื่องของนำ้มันเบรค
ลองอ่านตามกระทู้ด้านล่างเห้นมีคนพุดอยู่ เรื่องนำ้มันเบรคครับ ว่า Dot4วเหมาะกับการใช่งานของเราหรือเปล่า
การซื้อหา เปลี่ยนจากDot3เป็นDot4 สามารถถ่ายนำ้มันเบรคออกหมดไม่ บางทีถ้าเกิดการผสมกันดดยไม่ได้ตั้งใจก้ทำให้ประสิทธิภาพเบรคลดลงได้
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=91459.0
