ความแตกต่างระหว่างF-con IS(กล่องฟ้า) & F-con V pro(กล่องทอง)

[kanzzaa]

อยากรู้ความแตกต่างระหว่างสองตัวนี้ครับ
ถ้าจะจูนใส่แมว กะใช้ทั้งเครื่องNAและTurboอันไหนเหมาะกว่ากัน
แล้วแมว2.0เดิมๆแฟรชกล่องได้ไหม มีอะไรดีขึ้นบ้าง??
รบกวนด้วยครับ

[mystic]

อย่างอื่นไม่รู้ ที่รุ้แน่ๆ สีไม่เหมือนกัลลลลล 

[Choke gf]

นอกจากสีแล้ว ต่างกันที่ความใส iSใส มองทะลุได้ กล่องทองทึบๆเรย555

[Hattori]

อย่างอื่นไม่รู้ ที่รุ้แน่ๆ สีไม่เหมือนกัลลลลล 

นอกจากสีแล้ว ต่างกันที่ความใส iSใส มองทะลุได้ กล่องทองทึบๆเรย555

พอกันเลยคู่นี้ ..

 

[pick]

ข้อมูลกล่องแต่งตามLINkด้านล่างเลยครับ ลองศึกษาดูนะครับ

http://www.coronathai.com/index.php?topic=1908.0

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4526:Engine-Tuning

[---น้ำตาเสือดำ---]

รับ V pro 4.0 มั๊ยครับ

http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/computer/f-con/vpro4/index.html

[pick]

รับ V pro 4.0 มั๊ยครับ

http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/computer/f-con/vpro4/index.html

V Pro 4.0 ออกมาแล้วหรือหมอ แต่น่าจะยังไม่เข้าไทย ราคาไม่รู้เท่าไหร่
น่าจะ7หมื่นได้ไม่นี้

[---น้ำตาเสือดำ---]

อยากรู้ความแตกต่างระหว่างสองตัวนี้ครับ

 iS เป็น piggy back   Vpro เป็น piggy และ standalone ได้
ความละเอียด ของตาราง ต่างกัน พอควร   และ ฟังก์ชั่นหลายๆตัว

ถ้าจะจูนใส่แมว กะใช้ทั้งเครื่องNAและTurboอันไหนเหมาะกว่ากัน

.....ยาว ล่ะ

กะจะใช้ หมายถึง ถอด ออกไปใช้ คันนี้ คันนั้นบ้าง หรือป่าวครับ ถ้า ถอดเข้าๆ ออกๆ คงไม่เหมาะทั้งสองกล่องครับ
ในแมว เป็นคันเร่งไฟฟ้า  ถ้า vPro ต้อง 3.3 ขึ้นไป ที่จะ support  drive-by-wire ได้กรณี stand alone  แต่ถ้าใช้เป็น piggy back ก้อใช้กล่องเดิมคุม DBW เอา
 
แล้วแมว2.0เดิมๆแฟรชกล่องได้ไหม มีอะไรดีขึ้นบ้าง??
2.0 reflash ได้ครับ  แมวพันห้า ไม่ได้ ...   ดีขึ้นสิครับ จูนใหม่ ให้ตรงตีนตรงใจ มันต้องดีขึ้นแน่   แต่กรุณา แฟรชกะคนที่เป็นนะครับ ...พวกอวดอุตริ แฟรชมาท่วมๆ อย่าไป
รบกวนด้วยครับ

[---น้ำตาเสือดำ---]

V Pro 4.0 ออกมาแล้วหรือหมอ แต่น่าจะยังไม่เข้าไทย ราคาไม่รู้เท่าไหร่
น่าจะ7หมื่นได้ไม่นี้

ออกแล้วครับ พี่ปิ๊ก   ...27 มค 56 ที่ผ่านมา

On the 27th of January 2013, HKS have released the new v4.0 ECU (42012-AK006).

It features:
• Up to 20 analog input channels, such as: throttle position, ECT sensor, IAT sensor.
• Integrated AFR and knock detection hardware (requires optional parts).
• Internal BAP (barometric air pressure) sensor.
• 8 independent channel ignition control.
• 2 channels to control electronic throttle DC motor.
• Integrated variable valve timing control.
• Integrated boost controller (requires optional parts).
• 22 output channels.
• 8 MB logging memory.

Retail price is ¥252,000 (USD 2,800 + tax, AUD 2,700 +GST, €2,100 +VAT)


84000  ตัวป่าวๆ ไม่รวม ภาษี ค่าส่ง ค่าๆๆๆๆ

[---น้ำตาเสือดำ---]

2 channels to control electronic throttle DC motor.


คุมลิ้นปีกไฟฟ้าได้สอง แน่ะ     ใส่รถอะไรดีน้าาาา

[NOp76]

2 channels to control electronic throttle DC motor.


คุมลิ้นปีกไฟฟ้าได้สอง แน่ะ     ใส่รถอะไรดีน้าาาา

พี่หมอ จะสอยมาใส่ Godzila เหรอ หุหุ 

[---น้ำตาเสือดำ---]

บิดแคม  วัดบูส ปรับบูสได้ ด้วยน้าาาาาาาา   

[Choke gf]

บิดแคม  วัดบูส ปรับบูสได้ ด้วยน้าาาาาาาา   

ชอบ4.0ก็เซ้ง3.3มาให้เค้าสิ 20,000฿ จ่ายที่บ้านวันนี้เรย

[NOp76]

ชอบ4.0ก็เซ้ง3.3มาให้เค้าสิ 20,000฿ จ่ายที่บ้านวันนี้เรย

ให้ 25,000 จ่ายวันนี้ที่บ้านเหมือนกัน 

[pick]

ให้ 25,000 จ่ายวันนี้ที่บ้านเหมือนกัน 

26,000 วันนี้ที่บ้านเหมือนกัน
อ้าวเร่เข้ามา หมอเปิดประมูลกล่อง 3.3 ถูกๆ