Exhuast Temp สูง เมื่อใช้แก๊ส

[dj-drslump]

สอบถามพี่ๆ หน่อยครับว่า รถที่ใช้แก๊สกัน วิ่ง แล้ว อุณหภูมิไอเสีย Exhuast Temp สูง แค่ไหน และ ระดับอันตราย น่าจะอยู่ที่เท่าไร (ตอนนี้อยู่ในช่วงสังเกตุสมรรถนะของรถ)

รถผมใช้แก๊ส วิ่ง 150 กม / ชม (ไม่ซัด ไม่ลากรอบ หรือบูส แต่จะค่อยๆไต่ระดับความเร็ว) ใช้แก๊ส Exhuast Temp จะอยู่ที่ 650 องศา C โดยติดตั้งเซนเซอร์ที่หลังเทอร์โบ

เห็นหลายๆ ท่านเคยซัดกันถึง 200 กม / ชม ซึ่งไม่แน่ใจว่าอุณหภูมิ อยู่ที่เท่าไร

สุดท้ายแล้ว จากจุดที่ติดตั้งเซนเซอร์แล้วแสดงค่าอุณหภูมินั้น อุณหภูมิที่อันตรายควรจะประมาณเท่าไรครับ เครื่องถึงไม่พัง
วิธีป้องกันที่แนะนำ มีไรบ้างครับ (ปล ยังไม่ได้ลองขับเร็วๆ โดยใช้น้ำมันนะครับ ไว้ทดลองอีกที)

[Choke gf]

เพิ่งทราบนะครับเน่ีย ขอบคุณจริงๆ555

ผมติดแก๊สแต่ผมก็ขับ250 เต็มบูสต์(0.8)ทุกเกียร์นะ ไปสนามก็ขับเปน10ๆรอบ ก็ไม่เปนไรเลยยังปกติดีครับ

ส่วนเครื่องจะพังไหม ผมดูแค่แรงดันนำ้มันเครื่องอย่างเดียวครับไม่พังแน่นอน

[intrinsic]

เพิ่งทราบนะครับเน่ีย ขอบคุณจริงๆ555

ผมติดแก๊สแต่ผมก็ขับ250 เต็มบูสต์(0.8)ทุกเกียร์นะ ไปสนามก็ขับเปน10ๆรอบ ก็ไม่เปนไรเลยยังปกติดีครับ

ส่วนเครื่องจะพังไหม ผมดูแค่แรงดันนำ้มันเครื่องอย่างเดียวครับไม่พังแน่นอน

ไม่ทราบคุณโชคติด Oil Cooler แยกไม๊ครับ 

[Choke gf]

ไม่ได้ติดครับ(แต่กำลังหามาติดละ) อัดเต็มที่ได้ซัก30-40กม. แรงดันจะเริ่มร่วงก็ยกครับ

แต่ขับไม่ติดบูสต์ซักไม่เกิน5นาที แรงดันเริ่มกลับมาก็ซัดต่อ

[mallzaa]

แก๊สความร้อนสูงกว่าน้ำมันอยู่แล้ว แต่ไม่มากเท่าไหร่ครับ ไม่น่าเป็นปัญหา อย่างน้อยหา oil temp ไว้ดูก็ดีครับ ยิ่งถ้ามี oil press ก็แจ๋วเลยครับ

[Grf2009]

TA MAI TID OIL COOLER AUD SUK 30 KM RANGDUN KOR JA RUANG PORDEE KUB MAI TID BOOST 4 SECOND RANGDAN KORSUD TOR

ไม่ได้ติดครับ(แต่กำลังหามาติดละ) อัดเต็มที่ได้ซัก30-40กม. แรงดันจะเริ่มร่วงก็ยกครับ

แต่ขับไม่ติดบูสต์ซักไม่เกิน5นาที แรงดันเริ่มกลับมาก็ซัดต่อ

สอบถามพี่ๆ หน่อยครับว่า รถที่ใช้แก๊สกัน วิ่ง แล้ว อุณหภูมิไอเสีย Exhuast Temp สูง แค่ไหน และ ระดับอันตราย น่าจะอยู่ที่เท่าไร (ตอนนี้อยู่ในช่วงสังเกตุสมรรถนะของรถ)

รถผมใช้แก๊ส วิ่ง 150 กม / ชม (ไม่ซัด ไม่ลากรอบ หรือบูส แต่จะค่อยๆไต่ระดับความเร็ว) ใช้แก๊ส Exhuast Temp จะอยู่ที่ 650 องศา C โดยติดตั้งเซนเซอร์ที่หลังเทอร์โบ

เห็นหลายๆ ท่านเคยซัดกันถึง 200 กม / ชม ซึ่งไม่แน่ใจว่าอุณหภูมิ อยู่ที่เท่าไร

สุดท้ายแล้ว จากจุดที่ติดตั้งเซนเซอร์แล้วแสดงค่าอุณหภูมินั้น อุณหภูมิที่อันตรายควรจะประมาณเท่าไรครับ เครื่องถึงไม่พัง
วิธีป้องกันที่แนะนำ มีไรบ้างครับ (ปล ยังไม่ได้ลองขับเร็วๆ โดยใช้น้ำมันนะครับ ไว้ทดลองอีกที)

[dj-drslump]

ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ ถ้ามองจาก oil press ก็ปกติดี ปกติในรถจะมี 4 ตัว คือ oil press, water temp, ext temp และ วัด boost
ผมจะไปติด oil temp เพิ่ม เพื่อช่วยอีกทาง
ดังนั้น ที่ผมเคยอ่านจากหลายๆกระทู้ เกียวกับ ext temp ที่ว่า ควรระวังตัวเมื่อ ความร้อนอยู่ในระดับ 800-900 องศา แต่ถ้า oil temp กับ oil press แสดงค่าปกติ ก็สามารถซัดได้ หรือเปล่าครับ

[monster@tack]

จูนแก๊สใหม่ดูสิคับ