ถามเชียน Fcon V-Pro ครับ

[golf_dls]

Fcon Vpro 3.3 ราคาดีสุดเท่าที่หาได้มันเท่าไร้ครับ
เคยได้ยินว่า คนจูนในไทยมักจะใส่ password ถ้าจะจูนเอง
หรือ Data log ลงคอมจะทำยังไงอะครับ หรือว่าต้อง MOTEC ถึงจะทำได้

[winman1394]

เรื่องใส่ password ส่วนใหญ่ที่เจอ ก็จะใส่กันหมดอ่ะครับไม่ว่าจะรุ่นไหน เพราะคนที่แก้ไขข้อมูลได้ คือ จูนเนอร์ที่จูน ตอนนั้น ถ้าเปลี่ยน Tuner ก็ต้องเคลียร์กล่องทั้งหมดและ จูนใหม่ ครับ 

ตอบตามที่รู้ และจากกาารใช้งาน ครัย รอพี่ๆ ท่านอื่นมาเสริม

[monster@tack]

ราคามือ1 หรือ มือ 2 ครับ    ส่วนใหญ่ tuner จะใส่ password เพื่อป้องกันไว้แทบทุกคน ไม่ว่ากล่อง fcon ems หรือ ตัวอื่นๆ ถ้าอยากดึงdata log หรือ ปรับแต่งทำไมไม่ลองปรึกษาtuner ดูหละครับ หรือก่อนจะเข้าไปจูนลองคุยตกลงกันก่อนว่าหลังจากจูนแล้ว เราจะต้องเสียหรือทำอะไรบ้าง ส่วนใหญ่ที่ผมเจอเวลามีปัญหาหรือกลับไปให้จูนใหม่เล็กๆน้อยๆ จูนเนอร์เค้าจาจัดการดูแลให้หรือเราไปเปลี่ยนท่อ หรือ โมเพิ่ม เค้าจาเกลี่ยให้เราใหม่ ไม่คิดตังหรืออาจจะมีค่าน้ำเล็กๆน้อยๆ เพราะฉะนัน้ลองหาจูนเนอร์ดีๆ ดูและดีๆ ดีกว่าครับ

[golf_dls]

เลือกใครดีอะครับ PM ก็ได้ถ้าไม่สะดวก ไม่เคยเล่นอะครับ
หาข้อมูลก็ไม่มีเลย web  HKS ก็ยังไม่ลึกพอ

[Kmitl@Ku]

ราคามือ1 หรือ มือ 2 ครับ    ส่วนใหญ่ tuner จะใส่ password เพื่อป้องกันไว้แทบทุกคน ไม่ว่ากล่อง fcon ems หรือ ตัวอื่นๆ ถ้าอยากดึงdata log หรือ ปรับแต่งทำไมไม่ลองปรึกษาtuner ดูหละครับ หรือก่อนจะเข้าไปจูนลองคุยตกลงกันก่อนว่าหลังจากจูนแล้ว เราจะต้องเสียหรือทำอะไรบ้าง ส่วนใหญ่ที่ผมเจอเวลามีปัญหาหรือกลับไปให้จูนใหม่เล็กๆน้อยๆ จูนเนอร์เค้าจาจัดการดูแลให้หรือเราไปเปลี่ยนท่อ หรือ โมเพิ่ม เค้าจาเกลี่ยให้เราใหม่ ไม่คิดตังหรืออาจจะมีค่าน้ำเล็กๆน้อยๆ เพราะฉะนัน้ลองหาจูนเนอร์ดีๆ ดูและดีๆ ดีกว่าครับ

 ขอเป็นรับผิดชอบงานดี   ไม่ต้องเก่งมาก แต่ขอหาที่เนียนๆตามตัวง่ายดีกว่า ครับ

[---น้ำตาเสือดำ---]

อยากได้ข้อมูลอะไรล่ะครับ ลองถามมาจิ ....

 3.3  ส่วนมาก จะ protect ใส่ pass กัน แต่ในความเป็นจริง ไม่ควรเลย เพราะ เมื่อไรที่เราจะเล่น กล่องพวกนี้

หมายความว่า ต้องการปรับ เกลี่ย จูน เป็นเหตุผลหนึ่ง   ในบางครั้ง จูนเนอร์ ประจำไม่อยู่  แต่ต้องทำแล้ว ก้อน่าจะเปิดใจ ให้เรา หรือใคร ปรับจูนเล็กน้อยได้

พูดง่าย  เติมน้ำมัน คนละถัง ก้อได้เกลี่ยกันแล้ว   

ที่ล๊อคไว้  คือ หนึ่ง  อ้างว่า  จูนไฟล์ ของตนเอง ระดับเทพ กลัวคนลักไปโยน ใส่กล่องอื่น   ถุยยยยย  รถแต่ละคัน ทำมาไม่เหมือนกันซักคัน  มันจะใช้ไฟล์ เดียวกันได้รึ อ้างไป๊

สอง  ล๊อคไว้  กลัว คนเห็น ความ "โง่"  หรือ ความ"ผิด" ของตัวเอง ครับ เจอบ๊อยยย บ่อย

สาม กลัว พวกซน   อันนี้ดีหน่อย หวังดี กลัวเราไปซน แล้ว พัง


เรื่องคุยดีๆว่า จูนแล้ว ต้องเกลี่ย เสีย ไม่เสียยังไง  คุยให้ดี  เจ้าใหญ่บางเจ้า จูน ฟรีตลอดชีพ  เกลี่ยทุกครั้ง เก็บตังทุกครั้ง ก้อมี เอ้า  โดนกะตัวด้วย

ส่วนดาต้า ล๊อค  น่ะก้อ เสียบสาย เปิด powerwriter ก้อให้ map แล้ว   แต่ดาต้าล๊อค ก้อเห็นที่จำเป็นบางตัว  บางตัวไปได้เปิด ก้อไม่เห็น  เช่น self A/F  EGT

3.3 pass มัน เขียน ลงไปในไฟล์  หมดสิทธิ์ หา  ยกเว้น HKS ญี่ปุ่น   
3.xลงมา program เปิด pass ดูได้

ส่วน ใครน่ารัก น่าชัง  ใจกว้าง ใจแคบ ตามง่าย ตามยาก  อยากรู้  PM 

เขียนอะไรผิดไป หรือ แทงใจดำ ใคร ขออภัย นะที่นี้


 

[Bossma]

อยากได้ข้อมูลอะไรล่ะครับ ลองถามมาจิ ....

 3.3  ส่วนมาก จะ protect ใส่ pass กัน แต่ในความเป็นจริง ไม่ควรเลย เพราะ เมื่อไรที่เราจะเล่น กล่องพวกนี้

หมายความว่า ต้องการปรับ เกลี่ย จูน เป็นเหตุผลหนึ่ง   ในบางครั้ง จูนเนอร์ ประจำไม่อยู่  แต่ต้องทำแล้ว ก้อน่าจะเปิดใจ ให้เรา หรือใคร ปรับจูนเล็กน้อยได้

พูดง่าย  เติมน้ำมัน คนละถัง ก้อได้เกลี่ยกันแล้ว   

ที่ล๊อคไว้  คือ หนึ่ง  อ้างว่า  จูนไฟล์ ของตนเอง ระดับเทพ กลัวคนลักไปโยน ใส่กล่องอื่น   ถุยยยยย  รถแต่ละคัน ทำมาไม่เหมือนกันซักคัน  มันจะใช้ไฟล์ เดียวกันได้รึ อ้างไป๊

สอง  ล๊อคไว้  กลัว คนเห็น ความ "โง่"  หรือ ความ"ผิด" ของตัวเอง ครับ เจอบ๊อยยย บ่อย

สาม กลัว พวกซน   อันนี้ดีหน่อย หวังดี กลัวเราไปซน แล้ว พัง


เรื่องคุยดีๆว่า จูนแล้ว ต้องเกลี่ย เสีย ไม่เสียยังไง  คุยให้ดี  เจ้าใหญ่บางเจ้า จูน ฟรีตลอดชีพ  เกลี่ยทุกครั้ง เก็บตังทุกครั้ง ก้อมี เอ้า  โดนกะตัวด้วย

ส่วนดาต้า ล๊อค  น่ะก้อ เสียบสาย เปิด powerwriter ก้อให้ map แล้ว   แต่ดาต้าล๊อค ก้อเห็นที่จำเป็นบางตัว  บางตัวไปได้เปิด ก้อไม่เห็น  เช่น self A/F  EGT

3.3 pass มัน เขียน ลงไปในไฟล์  หมดสิทธิ์ หา  ยกเว้น HKS ญี่ปุ่น   
3.xลงมา program เปิด pass ดูได้

ส่วน ใครน่ารัก น่าชัง  ใจกว้าง ใจแคบ ตามง่าย ตามยาก  อยากรู้  PM 

เขียนอะไรผิดไป หรือ แทงใจดำ ใคร ขออภัย นะที่นี้