ผู้เขียน หัวข้อ: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ  (อ่าน 4039 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Keng_Kannasuth

  • *
  • กระทู้: 274
  • Popular Vote : 4
เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 01:28:58 am »
เครื่องคอเเดงเหยี่ยว 6 เกรีย เดิมๆครับ โบเดิม ej20

เวลาซัด เเล้วบูสไปบาร์ 5 เเล้ว สวิงกลับมาบาร์ 2 ตอน 7000รอบ

เกรีย 1 บูสไป 1.3 เเล้วกลับ 1.1
เกรีย 2 บูสไป 1.4 เเล้วกลับ 1.2
เกรีบ 3 บูสไป 1.5 เเล้วกลับ 1.2
เกรีย 4 บูสไป 1.5 เเล้วกลับ 1.2
เกรีย 5 บูสไป 1.5 เเล้วกลับ 1.3

มันจะกลับช่วย 6000-7000รอบสุดท้าย

เวสเกต ก็เปลี่ยนเเล้ว ใช้เวสเกต กระป๋องซื้อที่ REVSPEC มาครับ


หรือว่าต้องใช้เวสเกตเเยก อยากให้มันค้างอยู่บาร์ 5 ยาวๆเลยครับ

ปล ตอนนี้ใช้ปรับบูสไฟฟ้า new profec ครับ

set ไว้ที่ 40 
Gain ไว้ที่ 10

start 0.95



หรือว่าผมไปปรับตัวปรับบูสไฟฟ้าผิด ช่วยทีครับ

หรือว่ามันเป็นเเบบนี้ปกติอยู่เเล้ว  :bbbear_8:

ขอบคุณมากค้าบ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 07, 2013, 01:30:15 am โดย Keng_Kannasuth »

ออฟไลน์ Grf2009

  • Mycar subaru grf2008 impreza sti 2.5 TURBO MANUAL ings+1 and TUNING E85
  • *
  • กระทู้: 521
  • Popular Vote : 23
  • pro
    • http://m.facebook.com/xoautosport/
    • อีเมล์
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 03:11:08 am »
KOBKHUN HAIDAI KLED KWAM ROO YANG KARN KAEBOOST


เครื่องคอเเดงเหยี่ยว 6 เกรีย เดิมๆครับ โบเดิม ej20

เวลาซัด เเล้วบูสไปบาร์ 5 เเล้ว สวิงกลับมาบาร์ 2 ตอน 7000รอบ

เกรีย 1 บูสไป 1.3 เเล้วกลับ 1.1
เกรีย 2 บูสไป 1.4 เเล้วกลับ 1.2
เกรีบ 3 บูสไป 1.5 เเล้วกลับ 1.2
เกรีย 4 บูสไป 1.5 เเล้วกลับ 1.2
เกรีย 5 บูสไป 1.5 เเล้วกลับ 1.3

มันจะกลับช่วย 6000-7000รอบสุดท้าย

เวสเกต ก็เปลี่ยนเเล้ว ใช้เวสเกต กระป๋องซื้อที่ REVSPEC มาครับ


หรือว่าต้องใช้เวสเกตเเยก อยากให้มันค้างอยู่บาร์ 5 ยาวๆเลยครับ

ปล ตอนนี้ใช้ปรับบูสไฟฟ้า new profec ครับ

set ไว้ที่ 40 
Gain ไว้ที่ 10

start 0.95



หรือว่าผมไปปรับตัวปรับบูสไฟฟ้าผิด ช่วยทีครับ

หรือว่ามันเป็นเเบบนี้ปกติอยู่เเล้ว  :bbbear_8:

ขอบคุณมากค้าบ
KUB
SUBARU Confidence in Motion IMPREZA Lover Power Your Crazy

ออฟไลน์ The Mechanic

  • *
  • กระทู้: 623
  • Popular Vote : 21
  • ช่าง...ซ่อมปัญหา
    • อีเมล์
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 09:02:46 am »
KOBKHUN HAIDAI KLED KWAM ROO YANG KARN KAEBOOST

KUB

 :bbbear_38:
DOO
Oh-kah-tee

ปกติรถTurboแช่ค้างบูสต์ก็จะลดลงเรื่อยๆกันบูตส์แกว่ง-พังอยู่แล้วหนิครับ
ถ้าไม่อยากให้มันลด(ไม่เซฟ)ก็จูนกล่องใหม่ให้ไหลไปเรื่อยพังไม่กลัว กลัวแพ้ประมาณนั้น
ขายติกเกอรไฟตัดหมอกข้างgc
www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=137911

ออฟไลน์ mystic

  • แก๊งค์ฝั่งธน (มดแคระ)
  • *
  • กระทู้: 5,361
  • Popular Vote : 172
  • Gcปลอม
    • http://www.guitarthai.com/classified/question.asp?QID=438207
    • อีเมล์
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 11:29:06 am »
เหมือนบูส spike
85sound and music studio 086-6896625

ออฟไลน์ signifer

  • *
  • กระทู้: 878
  • Popular Vote : 43
  • My GDG
    • IGGY BOOKS
    • อีเมล์
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 11:57:24 am »
ปกติมันจะมีโอเวอร์ชูตนิดนึงเวลา ฟลูโหลดนิครับ แล้วก็ลงมาหน่อย
ไม่สุด....แต่สะดุดตา

ออฟไลน์ Choke gf

  • *
  • กระทู้: 2,615
  • Popular Vote : 88
  • ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ 5555
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 02:45:05 pm »
:bbbear_38:
DOO
Oh-kah-tee


แปลว่า OMG เล่นภาษาเฟอบี้เรยหรา555
ชินโซ น้องชาย ฮาโตริ ปิ๊ปิ๊

ออฟไลน์ aof_impz

  • *
  • กระทู้: 504
  • Popular Vote : 6
    • อีเมล์
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 05:34:05 pm »
ไม่อยากให้บูสลดตอนปลายปรับให้ปรับgainเพิ่มครับเพราะgainจะเป็นตัวปรับความสม่ำเสมอของบูส
Tuned by  Tawee motor sport
ขายน้ำมันเครื่อง SELENIA ปลีก-ส่ง จร้าา

ออฟไลน์ The Mechanic

  • *
  • กระทู้: 623
  • Popular Vote : 21
  • ช่าง...ซ่อมปัญหา
    • อีเมล์
Re: เวลาซัดรอบสูงๆเเล้ว บูส สวิงกลับ
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: มีนาคม 07, 2013, 10:50:32 pm »
แปลว่า OMG เล่นภาษาเฟอบี้เรยหรา555

แล้วเมื่อวานออกปายหนายดึกดื่นเที่ยงคืนค้าบโชค
LOO-LOO :bbbear_34:
ขายติกเกอรไฟตัดหมอกข้างgc
www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=137911