เครื่องคอแดง V.6 บูส 1.5 บาร์ 06-20G หัวฉีด 550 cc. ????

[---น้ำตาเสือดำ---]

ใช้ selenia racing 10-60 เปลี่ยนใหม่ๆก่อนไปวิ่งเลยครับ หรือผมใช้รอบสูงเกินไป(เปลี่ยนเกียร์ที่ 7500rpm)

ชาย แล้วล่ะ  ชายละล้าบ ชาร์ปใกล้ไปล่ะ 

ถ้าจะบอกนั้นสเตป ร้อน

มาดูของผมว่าร้อน มั๊ย    หัวพัน บูส บาร์ห้า ถึงบาร์หก  หม้อน้ำ โคโย่ ออยล์ greddy สับ 7500

น้ำมัน ร้อนสุด 95  น้ำ 99 

ผมว่า รถคุณกวาง  มีปัญหาแล้วล่ะครับ....




ผมเคยประสบปัญหาแบบนี้ วิ่งแก่งกระจาน สามรอบ นมค 120 น้ำ 110 + 

เคยติดออยล์ สองตัว  เจาะกันชน ไม่มีลง   .........................เปิดมา นมค ดำปี๋  เปิดมา    ชาย ละ ล้าฟ  ครับ

 

[POPEYE]

ที่อู่มีอยุ่ 2 คันครับที่ใช้สเตปนี้ วิ่งความเร็ว 250 ได้สบาย ปั้มติ๊กบ๊อต 910 บูต 1.5 ลงสนาม BDA 12.6 วินาที หัวฉีดผมว่าพอครับ  คันที่1 เครื่องคอขาวทั่งตัว คันที่ 2 เครื่อง v4 แล้วก็ขับใช้งานทุกวันครับ ไม่อยากให้เปลี่ยนเพราะเปลืองเงิน ถ้าอยากเปลี่ยนผมแนะนำ 850cc นอกจากน้ำมันแล้วรถยางต้องการภาคไฟที่ดีด้วยครับ ปล. อยากเห็นอิมแรงๆๆเยอะๆๆครับ สู้ ลองดู

20G ทำลม 40-42 lb/min ให้แรงม้า ประมาณ 400-420
หัวฉีด 550 ใช้งานเต็ม 80 % เท่ากับ 440
เปรียบเทียบแรงม้าและหัวฉีดแล้ว หัวฉีดมีเกินอยู่นิดหน่อยครับถือได้ว่าใช้งานได้เติมประสิทธิภาพสูงสุดแล้ว
จูนดีๆไม่มีพัง แต่ถ้าจะเพิ่มก็ 650, 750 เผื่ออนาคต เปลี่ยนเทอร์โบใหม่
20g 1.4 บาร์น่าจะแมกซ์แล้วเลยไปประสิธิภาพจะตกไปครับ


 

[Choke gf]

ชาย แล้วล่ะ  ชายละล้าบ ชาร์ปใกล้ไปล่ะ 

ถ้าจะบอกนั้นสเตป ร้อน

มาดูของผมว่าร้อน มั๊ย    หัวพัน บูส บาร์ห้า ถึงบาร์หก  หม้อน้ำ โคโย่ ออยล์ greddy สับ 7500

น้ำมัน ร้อนสุด 95  น้ำ 99 

ผมว่า รถคุณกวาง  มีปัญหาแล้วล่ะครับ....




ผมเคยประสบปัญหาแบบนี้ วิ่งแก่งกระจาน สามรอบ นมค 120 น้ำ 110 + 

เคยติดออยล์ สองตัว  เจาะกันชน ไม่มีลง   .........................เปิดมา นมค ดำปี๋  เปิดมา    ชาย ละ ล้าฟ  ครับ

 

ขนาดนี้ยังปราบกะบดได้ เครื่องอิมทนไม่น้อยหน้า4G เลย

ลองชักก้านวัด นมค. มาดมก่อนว่ามีกลิ่นไหม้รึเปล่า นะครับ คุณkwang

[Akaradech------>]

ของผมเครื่อง ej20k turbo t67-25g หัวฉีด650cc boost 1.2 บาร์ ขับใช้งานไม่มีปัญหา แต่เมื่อวันอาทิตย์ไปขับ time attack ที่นครชัยศรี ขับยังไม่ครบ3รอบ ความร้อนขึ้น105-110 ความร้อน น้ำมันเครื่อง120 เลยต้องรีบเบา (f con3.3 ค่าa/f ไม่เกิน12:1 หม้อน้ำมิเนียมcx racing ออย avs size-m) ของผมมีอาการตัวร้อนประมาณนี้ครับเลยมาแชร์ข้อมูล ท่านใดมีวิธีลดความร้อนช่วยชี้แนะด้วยนะครับ(มือใหม่ได้รถมาประมาณ5เดือน)

ถ้าขับเบื่อแล้วบอกนะครับ รถคันดีดีจริงครับ เทพมากๆๆๆ ปล. แอบอิจฉา 555555

[monster@tack]

ใช้ selenia racing 10-60 เปลี่ยนใหม่ๆก่อนไปวิ่งเลยครับ หรือผมใช้รอบสูงเกินไป(เปลี่ยนเกียร์ที่ 7500rpm)

พี่ครับผมแนะนำเบอร์50 60หนืดเกินไป เครื่องตั้มห้องเครื่องแน่นมากระบายความร้อนไม่ดีแถมระบบจุดระเบิดใช้msd การวิ่งcircuitควรระวังเพราะการจุดระเบิดที่รุนแรงจะทำให้เกิดความร้อนสูงสำหรับdrag ดีเลย ส่วนรอบเครื่อง7500นั้นสบายๆตอนจูนไว้ครั้งนั้น9000ยังไม่มีปัญหา แล้วแต่วิจารณญาณครับแนะนำจากประสบการณ์เฉยๆ

[Kwang]

ถ้าเป็น อาการ ชายละล๊าบ จะไปหาหมอที่อู่ไหนดีคับ มิน่าเสียงเครื่องดังแปลกๆ ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ

[Akaradech------>]

ถ้าเป็น อาการ ชายละล๊าบ จะไปหาหมอที่อู่ไหนดีคับ มิน่าเสียงเครื่องดังแปลกๆ ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ

ลองโทรถามเจ้าของเก่าดูครับว่า ตั้ม เขาทำมาจากที่ไหน หรืแนะนำใคร น่าจะรู้ดีสุดครับ 

[zordor_im]

 

ถ้าเป็น อาการ ชายละล๊าบ จะไปหาหมอที่อู่ไหนดีคับ มิน่าเสียงเครื่องดังแปลกๆ ขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ

ใจเยนๆคับอาจจะไม่ช่ายก็ได้

[---น้ำตาเสือดำ---]

ของผมokada plasma ไดเรค  ร้อนพอ msd เป่าครับ

[Akaradech------>]

ของผมokada plasma ไดเรค  ร้อนพอ msd เป่าครับ

เอาปรอทมาวัดกันดีกว่า 555555555+

[monster@tack]

Msd มันชาทไฟที่คอยออกมานะครับเท่าที่รู้ 470v

[Choke gf]

ที่แนะนำw60 เพราะว่าเบอร์นี้ ทนความร้อนได้สูงกว่า ฟิลม์น่้ำมันแข็งแรงกว่า และรักษาแรงดันได้คงที่ได้นานกว่า

ไอ้ขั้นกว่าที่บอกจึงทำให้w60ปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่า ตามที่ระบุไว้ที่กระป๋องว่า Racing Spec

รถแข่งแรงม้ามาก รอบสูง ขับหลายรอบสนาม จึงเลือกใช้น้ำมันที่ฟิล์มแข็งแรง และต้องทนร้อนได้สูงสุด

[Akaradech------>]

Msd มันชาทไฟที่คอยออกมานะครับเท่าที่รู้ 470v

แบ่งให้ผมสัก 12V ได้ปะครับ แบตจาหมดแร้ว 

[Akaradech------>]

จิงๆๆแล้วน่าจะมีน้ำมันเครื่องเบอร์ 100 ขายนะครับ อยากลองใช้ดูอะ 

[Choke gf]

จิงๆๆแล้วน่าจะมีน้ำมันเครื่องเบอร์ 100 ขายนะครับ อยากลองใช้ดูอะ 

เบอร์100วิ่งไม่ออก สำหรับต้นต้องเบอร์ตอง555