Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tabuu ที่ พฤษภาคม 05, 2013, 11:24:13 pm

หัวข้อ: การปรับแคมเบอร์กับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Tabuu ที่ พฤษภาคม 05, 2013, 11:24:13 pm

ใครมีประสบการณ์ หรือความรู้ในการปรับมุม แคมเบอร์สำหรับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ มาแชร์กันนะครับ

ทั้งการใช้งานชีวิตประจำวัน หรือ การขับในสนาม รวมถึงการแข่งขัน

อยากทราบเป็นข้อมูลครับ

หัวข้อ: Re: การปรับแคมเบอร์กับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ
เริ่มหัวข้อโดย: BOMBER_IMP ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 12:02:27 pm

รอผู้รู้มาให้ข้อมูลครับ  :bbbear_34:

หัวข้อ: Re: การปรับแคมเบอร์กับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ
เริ่มหัวข้อโดย: mystic ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 12:23:47 pm

รอฟังด้วยเช่นกันครับบบ

หัวข้อ: Re: การปรับแคมเบอร์กับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ
เริ่มหัวข้อโดย: pomaru ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 01:34:29 pm

เรื่องเซทช่วงล่างนี่ รายละเอียดเยอะเลยครับ สงสัยต้องคุยกันเป็นหน้าเลย55
 เอาคร่าวๆง่ายก่อนแล้วกันนะคับ แต่บอกก่อนนะผมเองก็ไม่ได้มีความรู้อะไรมาก อาศัยแต่ว่าชอบซน
   
 ขับใช้งานทั่วไป ซิ่งบ้าง ก็หน้าหลัง -1 ถ้าชอบโค้งหน่อยก็เพิ่มอีกนิดหน่อยคับ

  ถ้าชอบ เซอร์กิต ต้อง -2 ขึ้น ทั้งหน้าและหลังแต่จะมากน้อยเท่าไหร่อยู่ที่โช้ค สปริง ความสูง

  ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับสไตล์การขับของแต่ละบุคคลด้วยครับ ส่วนทางตรง หรือแดร็ก หลังควรจะเป็น0ถ้าทำได้

 แต่จิมคาน่า ผมไม่เคย เลยไม่ได้ลองครับ รอผู้รู้ท่านอื่นๆมาตอบนะครับ หวังว่าคงพอเป็นแนวทางได้บ้างครับ

 แคมเบอร์มากไปก็ไม่ดี น้อยไปก็ไม่ดี มีผลเรื่องการเบรคมากครับ แล้วแต่ชอบเลยครับ

หัวข้อ: Re: การปรับแคมเบอร์กับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Choke gf ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 05:38:20 pm

หน้า-2 หลัง 0 หน้าไว ท้ายออกนิดๆ สนุกที่ซู้ด

ส่วนจิ๋มคะน้า หน้า-3 หลัง 0เช่นกัน หน้าไวมาก ตูดออกไวฝุดๆ แต่ระยะเบรคจะเพิ่มขึ้นก๊าบ

หัวข้อ: Re: การปรับแคมเบอร์กับการวิ่งในรูปแบบต่างๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Phumz-EuroHaus ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 05:47:24 pm

สมัย ใช้ อีคาร์วิ่ง จิม หน้า -3หน่อยๆ แต่บางที ถ้าเหนไลนสนามก่อน ผมก้จะปรีบ หน้าซ้สยขวาไมาเท่ากัน แต่ล้อหลัง 0 แถม ใช้ยาง % โล้น ดึงทีไรได้ใจตลอด.   
3d circuit cup race f-3 r-1.ก่าๆ
อิม ใช้ถนน หน้า-2 หลัง-0กว่า

setup by มหาสินยางยนต์