Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tabuu ที่ พฤษภาคม 05, 2013, 11:27:03 pm

หัวข้อ: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Tabuu ที่ พฤษภาคม 05, 2013, 11:27:03 pm
สำหรับบางท่าน ใช้เวสเกตแยก

บางท่านใช้แบบกระป๋องเดิมๆ

อยากทราบว่าแยกดีอย่างไร ข้อดีข้อเสียเป็นอย่างไร ทำไมถึงแยก เครื่องโมดิฟายแค่ไหนควรแยก อะไรประมาณนี้ครับ

หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Choke gf ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 05:40:55 pm
บูสมานิ่งกว่า เพราะเวสเกตกระป๋องมันรับบูสต์ได้น้อย จะเห็นว่าโบใหญ่ๆบังคับใส่แยกทั้งนั่น
หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Phumz-EuroHaus ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 05:54:04 pm
เคยอ่านเจอใน opt2 ตามสำนักแต่งต่างๆเวลาผลิต โเทอร์โบมา แล้วให้เวสเกตกระป๋องมาเพื่อคุมบูสในระดับหนึางเท่านั้น.

ก้เหมือน ซิมการด นะคับ ซื้อซิมแถมค่า โท อยากใช้มากกว่าโทจุใจ ต้องเติมเงินเะิ่ม เชานกัน อยากนิ่งทน ไม่overboost ก้ต้อง เวสเกตแยก

ผิดถูกยังๆงช่วยชี้แนะ
หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: cableroom ที่ พฤษภาคม 06, 2013, 07:32:14 pm
รอฟังด้วยนะคับไม่ค่อยรู้เรื่องเลย :bbbear_38:
หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: saurus ที่ พฤษภาคม 07, 2013, 12:18:17 pm
เอาเฉพาะตัวเวสเกทเอง แบบกระป๋องไม่เป็นรองแบบแยกเท่าไหร่ มีลักษณะการทำงานคล้ายๆกันครับ เวสเกทกระป๋องที่ผมเคยใช้ติดเทอร์โบอย่าง HKS GTRSหรือ Nismoสามารถคุมบูส1.5-1.8สบาย แต่เวสเกทกระป๋องติดข้อจำกัดตรงทางออกไอเสียมันต้องไปติดอยู่ที่ตูดเทอร์โบ ทำให้คายไอเสียได้น้อยกว่า(ช่องทางเล็กกว่า) ส่วนเวสเกทแยกสามารถเลือกได้ว่าจะเอาวาล์วใหญ่เล็กขนาดไหนก็ได้ ปรับตั้งก็ได้มากกว่า สปริงก็เปลี่ยนได้เลือกแข็งอ่อนตามสะดวก :bbbear_25:
หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Tabuu ที่ พฤษภาคม 07, 2013, 04:43:14 pm
เอาเฉพาะตัวเวสเกทเอง แบบกระป๋องไม่เป็นรองแบบแยกเท่าไหร่ มีลักษณะการทำงานคล้ายๆกันครับ เวสเกทกระป๋องที่ผมเคยใช้ติดเทอร์โบอย่าง HKS GTRSหรือ Nismoสามารถคุมบูส1.5-1.8สบาย แต่เวสเกทกระป๋องติดข้อจำกัดตรงทางออกไอเสียมันต้องไปติดอยู่ที่ตูดเทอร์โบ ทำให้คายไอเสียได้น้อยกว่า(ช่องทางเล็กกว่า) ส่วนเวสเกทแยกสามารถเลือกได้ว่าจะเอาวาล์วใหญ่เล็กขนาดไหนก็ได้ ปรับตั้งก็ได้มากกว่า สปริงก็เปลี่ยนได้เลือกแข็งอ่อนตามสะดวก :bbbear_25:

ขอบคุณมากครับพี่ saurus
หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: The Mechanic ที่ พฤษภาคม 07, 2013, 05:29:24 pm
ดีตรงมันลั่นดีครับตู่ :bbbear_15:
จะเอาของอะไรเข้ามาขายรึเปล่าเอ่ย :bbbear_25:ฮะ
หัวข้อ: Re: เวสเกตแยก ดีอย่างไร
เริ่มหัวข้อโดย: Choke gf ที่ พฤษภาคม 07, 2013, 11:18:36 pm
เอาเฉพาะตัวเวสเกทเอง แบบกระป๋องไม่เป็นรองแบบแยกเท่าไหร่ มีลักษณะการทำงานคล้ายๆกันครับ เวสเกทกระป๋องที่ผมเคยใช้ติดเทอร์โบอย่าง HKS GTRSหรือ Nismoสามารถคุมบูส1.5-1.8สบาย แต่เวสเกทกระป๋องติดข้อจำกัดตรงทางออกไอเสียมันต้องไปติดอยู่ที่ตูดเทอร์โบ ทำให้คายไอเสียได้น้อยกว่า(ช่องทางเล็กกว่า) ส่วนเวสเกทแยกสามารถเลือกได้ว่าจะเอาวาล์วใหญ่เล็กขนาดไหนก็ได้ ปรับตั้งก็ได้มากกว่า สปริงก็เปลี่ยนได้เลือกแข็งอ่อนตามสะดวก :bbbear_25:
:bbbear_34: