Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ed ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 12:30:15 pm

หัวข้อ: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: Ed ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 12:30:15 pm
เครื่องคอแดงครับ  หากเปลี่ยนปั้ม Walbro 255 L  แล้วจำเป็นต้องเดินสายไฟ เปลี่ยน Relay 30 Amp และท่อน้ำมันไหลกลับใหม่เป็น 9 ม.ม ตามที่ผู้ขายแนะนำหรือไม่ครับ  ขอแชร์หน่อยนะครับจะได้ตัดสินใจ :bbbear_27:
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: pick ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 12:48:29 pm
ถ้าเปลี่ยนก็ดีครับตามคำแนะนำ แต่บางที ไม่เปลี่ยนก็ใช้ได้ถ้ายังไม่เจอปัญหาเค้าเลยให้ควรตรวจสอบก่อนติดตั้ง
http://www.worldtech.co.th/?act=pierburg
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: Ed ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 03:44:52 pm
อ้างจาก: pick ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 12:48:29 pm
ถ้าเปลี่ยนก็ดีครับตามคำแนะนำ แต่บางที ไม่เปลี่ยนก็ใช้ได้ถ้ายังไม่เจอปัญหาเค้าเลยให้ควรตรวจสอบก่อนติดตั้ง
http://www.worldtech.co.th/?act=pierburg

แล้วหากเราจะเปลี่ยนตามคำแนะนำ  มีท่านใดทำแล้วบ้างครับ :bbbear_33:
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: TAKUMI_RPS13 ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 03:53:39 pm
อยากรุ้พอดีเลยครับแต่ของผมเครื่อง sr ของเดิมใส่rb26มาไม่มีปัญหาอะไรใช้มาหลายปีแล้ว แต่ได้Wlabro เหมือนจขกท.
กำลังจะใส่เลย ถามหลายคนก็บอกว่าต้องใส่ รีเลย์ บางคนก็บอกไม่ต้องใส่ในรถมีอยู่แล้ว :bbbear_27: ขอความรู้ด้วยครับ
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: Ed ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 04:01:10 pm
อ้างจาก: TAKUMI_RPS13 ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 03:53:39 pm
อยากรุ้พอดีเลยครับแต่ของผมเครื่อง sr ของเดิมใส่rb26มาไม่มีปัญหาอะไรใช้มาหลายปีแล้ว แต่ได้Wlabro เหมือนจขกท.
กำลังจะใส่เลย ถามหลายคนก็บอกว่าต้องใส่ รีเลย์ บางคนก็บอกไม่ต้องใส่ในรถมีอยู่แล้ว :bbbear_27: ขอความรู้ด้วยครับ

ของผม Walbo ตัวแรกใส่ได้ปีกว่าๆ  จำได้ว่าครั้งแรก Relay ปั้มเสีย  ครั้งที่ 2 จุดปลั้กต่อสายไฟใต้เบาะหลังช๊อตพลาสติกละลาย  สุดท้ายปั้มชำรุด  เลยอยากจะขอคำแนะนำคร๊าบๆ  หากจะทำแบบคำแนะนำท่านใดเคยทำบ้าง  ความยากง่าย อู่ที่รับทำ และความปราณีต(ไม่เสียรถ)
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: ReTRO RACER ที่ กรกฎาคม 25, 2013, 11:32:36 pm
ของผมไส่ลงไปเลยครับ ไม่ได้ต่อรีเลยเพิ่ม แต่เจอปัญหาปลั้กไหม้เช่นกัน ก็ต่อตรงไปจบๆ ก็ใช้มาตลอดสามปี ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด แต่แนะนำว่าพยายามให้น้ำมันเหลือไม่ต่ำกว่าขีดก่อนล่างสุดครับ น่าจะช่วยให้ปั้มอายุยืนขึ้น ของผมสามปีกว่าครับยังดีอยู่ ส่วนสายไหลกลับของซูใหญ่อยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนคร้าบบ

ปล. ไส่แล้วส่วนผสมจะหนาขึ้นมากนะครับ เพราะแรงดันปั้มในสูงขึ้น
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: maiyalap ที่ กรกฎาคม 26, 2013, 09:05:16 am
แนะนำให้ต่อตรงจากแบตครับ ผมก็ไม่ได้ต่อตรงทีแรก สังเกตได้จากเสียงการทำงานปั๊มติ๊กได้เลยว่าไม่นิ่งมันดึงไฟขึ้นๆลงๆ
พอเดินสายไฟใหม่ทั้งเส้นขนาด 3มิล ตรงจากแบตไปถึงถัง เสียงทำงานปั๊มติ๊กเปลี่ยนเลยครับเสียงทำงานเต็มที่กว่าเดิมมาก
ส่วนสายกลับผมไม่ได้เปลี่ยนครับ
หัวข้อ: Re: เปลี่ยนปั้ม Wlabro 255 L
เริ่มหัวข้อโดย: Choke gf ที่ กรกฎาคม 26, 2013, 09:51:04 am

ใช้ dw ดีกว่าครับ รองรับe85 แถมมีชุดkit สำหรับ gc มีสายแช่ในถัง ปลั๊กไฟปั๊มตรงรุ่นก็เสียบใช้ได้เลย งานดีเรียบร้อย

ที่สำคัญเสียงเงียบกว่าโบ้มากๆๆ

http://www.deatschwerks.com/products/fuel-pumps

http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,102029.0.html