Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Monster ที่ พฤศจิกายน 10, 2013, 06:37:15 am
-
รบกวนสอบถามนิดนึงครับ...
เครื่องเดิมเป็น v.4 ถ้าวาง short block เหยี่ยว โดยใช้ชุดสายไฟเดิม นั่นหมายความว่า
ระบบวาล์วแปรผันจะใช้ไม่ได้ จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องมากมั้ยครับ?
หรือควรหา short block v.6 ที่ไม่มีวาล์วแปรผัน...องศาลูกเบี้ยว ระยะเวลาการยกวาล์วต่างกันมั้ยครับ?
นอกจากความสดใหม่กว่าแล้ว มีอะไรที่ดีกว่าอีกมั้ยครับ?
แล้วคราบขาวๆบนตัวเครื่องทั้งตัว มีเพื่อนท่านใดพอทราบมั้ยครับว่ามันน่าจะเป็นคราบอะไร
เครื่องอาจจะเคยจมน้ำมาก่อนหรือป่าว?
ขอบคุณทุกๆคำตอบนะครับ
:bbbear_19:
-
short block มันคือท่อนล่างไม่มีฝาสูบนะครับ วางshort blockเหยี่ยวเข้าไปก็เหมือนเดิมครับ
-
แล้วถ้าเอาฝาสูบเหยี่ยวมาใส่ด้วย แต่ไม่ใช้วาล์วแปรผันอ่ะครับ
มันจะทำงานได้ดี เหมือนเอาฝาสูบที่ไม่มีวาล์วแปรผันอยู่แล้วหรือเปล่าครับ?
ขอบคุณครับ
:bbbear_19:
-
ขอถามหน่อยครับ ของเดิมเป็นอัไรหรือป่าวครับ ท่อนล่างพังหรือว่าอะไรครับ พวกพี่ๆ เพื่อนๆเค้าจะได้แนะนำถูกครับ
-
เรื่องมันเริ่มจาก เครื่องมันหลวม กำลังอัดหาย หลังจากนั้นเลยรื้ออกมาดู ก็พบว่า
เสื้อสูบกับฝาสูบมันไม่ใช่รุ่นเดียวกัน :bbbear_1:
ช่างเลยแนะนำว่า น่าจะเปลี่ยนเสื้อสูบ+ฝาสูบไปเลย หรือเสื้อติดฝานั่นเอง :bbbear_47:
และช่างแนะนำต่อว่า ควรจะเอาเสื้อติดฝาที่มันปีใหม่ๆหน่อย เพราะสดกว่า
แต่มันมีระบบวาล์วแปรผันติดมาด้วย :bbbear_38:
เลยเกิดความสงสัยว่า...มันจะเป็นยังไง ถ้าเครื่องมีวาล์วแปรผัน แต่ไม่ได้ใช้
(เนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนชุดสายไฟด้วย) เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องไม่มีวาล์วแปรผันอยู่แล้ว :bbbear_27:
มันจะวิ่งดีกว่า หรือด้อยกว่า อะไรประมาณนั้น...
ขอบคุณครับ ที่ช่วยให้ความรู้
:bbbear_19:
-
เรื่องมันเริ่มจาก เครื่องมันหลวม กำลังอัดหาย หลังจากนั้นเลยรื้ออกมาดู ก็พบว่า
เสื้อสูบกับฝาสูบมันไม่ใช่รุ่นเดียวกัน :bbbear_1:
ช่างเลยแนะนำว่า น่าจะเปลี่ยนเสื้อสูบ+ฝาสูบไปเลย หรือเสื้อติดฝานั่นเอง :bbbear_47:
และช่างแนะนำต่อว่า ควรจะเอาเสื้อติดฝาที่มันปีใหม่ๆหน่อย เพราะสดกว่า
แต่มันมีระบบวาล์วแปรผันติดมาด้วย :bbbear_38:
เลยเกิดความสงสัยว่า...มันจะเป็นยังไง ถ้าเครื่องมีวาล์วแปรผัน แต่ไม่ได้ใช้
(เนื่องจากไม่ได้เปลี่ยนชุดสายไฟด้วย) เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องไม่มีวาล์วแปรผันอยู่แล้ว :bbbear_27:
มันจะวิ่งดีกว่า หรือด้อยกว่า อะไรประมาณนั้น...
ขอบคุณครับ ที่ช่วยให้ความรู้
:bbbear_19:
แล้วจะใช้ชุดสายไฟเดิมของ เครื่องV4 เหรอครับ???
-
แล้วจะใช้ชุดสายไฟเดิมของ เครื่องV4 เหรอครับ*
ถ้าไม่มีผลเสียอะไร ก็วางแผนไว้ว่า จะเปลี่ยนแต่เสื้อติดฝา...
คอไอดีของเดิม...ส่วนเฮดเดอร์ เป็นของแต่งอยู่แล้วครับ
ถึงขอสอบถามทุกๆท่าน ว่ามันจะดีกว่าเสื้อติดฝาที่ไม่มีวาล์วแปรผันหรือเปล่าครับ
-
ถ้าไม่มีผลเสียอะไร ก็วางแผนไว้ว่า จะเปลี่ยนแต่เสื้อติดฝา...
คอไอดีของเดิม...ส่วนเฮดเดอร์ เป็นของแต่งอยู่แล้วครับ
ถึงขอสอบถามทุกๆท่าน ว่ามันจะดีกว่าเสื้อติดฝาที่ไม่มีวาล์วแปรผันหรือเปล่าครับ
ฝาเวอร์ชั่น4ลงไป กับฝาเวอร์ชั่น5ขึ้นไป ท่อร่วมไอดีไส่ด้วยกันไม่ได้นะครับ รูทางเข้าจุดยึดไม่เหมือนกัน ถ้าดิ้นรนตะแบงหละก็ได้ แต่ต้องตัดต่อดัดแปลง ทางอู่ที่ไปทำเขาแนะนำว่าให้หาเครื่องGD มาใช้กับชุดไฟเดิมหรือครับ? ผมไม่แน่ใจนะว่ามันจะทำงานเต็มประสิทธิภาพไหมถ้าไม่ต่อระบบวาลว์แปรผันไว้ เพราะไม่เคยเล่นสูตรนี้เหมือนกัน
-
เดินสายไฟเหยี่ยวให้ใช้ระบบวาล์วแปรพันได้ด้วยเลยครับได้ไม่มีปัญหาอะไร อย่างฝาถ้าฝาปีใหม่กว่าก็ได้ใหม่แะสดและได้แคมเหยี่ยวคอแดงที่องศาสูงกว่าเดิมมาแต่ทำแบบนี้ผมว่าเดินสายไฟใหม่ให้มันครบๆเลยดีกว่า
-
ทำให้มันทำให้เต็มระบบแบบที่มันควรจะเป็นเถอะครับ จะได้จบสวยๆ ไม่มีปัญหามากวนใจครับ :bbbear_46:
-
แล้วปกติ ราคาวางเครื่องเหยี่ยว รวมถึงวายไฟใหม่ มันประมาณเท่าไหร่ครับ?
-
แล้วปกติ ราคาวางเครื่องเหยี่ยว รวมถึงวายไฟใหม่ มันประมาณเท่าไหร่ครับ?
เฉพาะหัวตัดเหยี่ยวคอขาวอยู่แสนต้น+ค่าวางอีก เตรียมไว้สักแสนปลายนะน่าจะจบ :bbbear_40: