Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: The Blitz ที่ มกราคม 17, 2014, 01:11:30 pm
-
ไม่ได้เข้ามาโพสนานละ วันนี้เลยมาพร้อมโปรเจ็คพิเศษที่ชื่อว่า "The Return of Gundam" กับการกลับมาอีกครั้งของเจ้ากันดั้ม ผลจะออกมาเป็นยังไงผมก็ยังไม่รู้ แต่รับรองว่าได้รับการถ่ายทอด DNA จากทายาทอสูรมาแบบเต็มๆ ตอนนี้เหลือแค่รอของอีกนิดหน่อยก็จะได้ฤกษ์ทำละ ฮี่ๆ
-
ปูเสื่อรอเลยครัช :bbbear_32:
-
รอมชม :bbbear_2:
-
รอชมทายาทอสูรนะครับป้าเคน :bbbear_2: :bbbear_2: :bbbear_2:
-
รอชมเช่นกันครับ งวดนี้อู่พี่ทวีเสกพลังให้เหมือนเดิมเปล่าคร๊าบบ... :bbbear_34:
-
คงได้ความรู้เรื่องการทำรถแรงๆอีกมากมายนะคับ รอชมคับ :bbbear_25:
-
RAWCHOM RETURN OF GUNDAM KHONG PEE TAWEE KRUB :bbbear_2:
-
พี่เคนไม่มาโพสตั้งนาน
มาอีกที แรงกระฉูดเรย :bbbear_2:
-
ติดตามชมด้วยคน
-
:bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34:
-
:bbbear_10:
ไม่ได้เข้ามาโพสนานละ วันนี้เลยมาพร้อมโปรเจ็คพิเศษที่ชื่อว่า "The Return of Gundam" กับการกลับมาอีกครั้งของเจ้ากันดั้ม ผลจะออกมาเป็นยังไงผมก็ยังไม่รู้ แต่รับรองว่าได้รับการถ่ายทอด DNA จากทายาทอสูรมาแบบเต็มๆ ตอนนี้เหลือแค่รอของอีกนิดหน่อยก็จะได้ฤกษ์ทำละ ฮี่ๆ
จัดเลยครับสุดๆของตำนานเลยครับรอชมครับ
:bbbear_23: :bbbear_30: :bbbear_2: :bbbear_39:
-
ถึงมือพี่เคนสุดทุกคันจิงๆ ชอบครับ :bbbear_7: :bbbear_34:
-
เข้ามาปูเสื่อรอชมด้วยคนครับ :bbbear_34:
-
รอชมครับ :bbbear_31:
-
อ้าว ไหนบอกขายหมดบ้านแล้ว :bbbear_27:
-
กันดั้ม เวอร์ชั่น Hormones???
:bbbear_24:
-
กันดั้ม เวอร์ชั่น Hormones???
:bbbear_24:
ข้างรถ แรปรูปเหมือนน้องสไปร์ท ป่ะครับ :bbbear_33: :bbbear_33:
-
:bbbear_26:
-
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามนะครับ ต้องขอโทษด้วยช่วงนี้งานเข้า ยุ่งมากๆ เลยนานๆจะแว้บเข้ามาตอบได้ซักที ไหนๆก็ไหนๆแล้วผมจะขออนุญาตแชร์ข้อมูลและแนวคิดในการทำรถของผมละกัน ใครรู้อยู่แล้วก็ข้ามไปเลยละกันเน้อ ไม่ต้องอ่านให้เสียเวลา
เอาเรื่องแรกก่อน การจะทำรถซักคันเราควรตั้งโจทย์ก่อนครับว่าเราต้องการอะไรจากการทำรถครั้งนี้ เพื่อจะได้ทำให้ตรงกับวัตถุประสงค์ ประหยัดงบและไม่บานปลาย ส่วนใหญ่เท่าที่จะเห็นกันก็คือมักจะเอาแรงม้าเป็นตัวตั้ง แต่จริงๆแล้วสำหรับผม ผมว่าเราควรเอาคาแรคเตอร์หรือลักษณะการขับขี่รถคันนั้นเป็นโจทย์ก่อนครับ เช่น รถคันนี้จะเอาไว้แดร๊กกกก จะเอาไว้ลงเซอร์กิต จะเอาไว้ขับบนถนนแรงๆ กะจะบูสหนักๆหรือจะบูสเบาๆ รอบต้นเหี่ยวๆแต่พอบูสมาดึงจนตัวแทบจะทะลุเบาะหรือจะเอารถที่ขับสนุก Respond ดีๆ power band กว้างๆ เพราะถ้าเราจะเอารถที่ทำมาเพื่อแดร๊กไปแข่งกับรถที่ทำมาวิ่งเซอร์กิตในสนาม ต่อให้รถแดร๊กมีพันแรงม้าแต่จะไปสู้รถที่เซ็ตมาเพื่อวิ่งเซอร์กิตได้มั๊ยครับ แน่นอนคำตอบก็คือสู้ไม่ได้เผลอๆอาจจะไปจูบอยู่ตรงโค้งไหนก็ได้
สิ่งนึงที่ผมสังเกตเห็นส่วนใหญ่เวลาเราจะทำเครื่องขึ้นมาซักตัวนึง เรามักจะบอกว่าอยากได้ความจุเท่านั้น ซีซีเท่านี้ เอาลูกยี่ห้อนั้น ก้านยี่ห้อนี้ แต่เราลืมพระเอกตัวจริงไปครับ ซึ่งนั่นก็คือค่ากำลังอัดหรือที่เรียกว่าค่า Compression Ratio นั่นเอง มันสำคัญอย่างไร ใครตอบได้ไปรับรางวัลจากเสี่ยตู๋ Dixcel โลด 555
-
ไอ Compression Ratio มัน ของ เทอโบเป่าอ่ะครับพี่เคนนน
-
นั่นแน่!!! ถ้าแนวนี้ มาบูสท์น่อยๆ ไม่ใส่ถุงชิมิ clucth!!
-
รอติดตามชมนะครับพี่เคน :bbbear_34:
-
รอชมครับ... จะทำเครื่อง CR สูงๆ ใช้ E85 แล้วกะว่าจะปั่นไปถึง 10k rpm เลยไหมครับ แฮ่ๆ ถ้าเข้าใจไม่ผิดเพิ่ม CR จะทำให้สามารถใช้รอบที่สูงได้มากกว่าเครื่องเดียวกันที่ CR ต่ำกว่า :bbbear_33: :bbbear_33: :bbbear_33:
-
เรสสะป๊อนจี๊ดจ๊าดหล่ะงานนี้ สไตล์ gti
-
รอดูนะจ๊ะป๋า หุหุ
-
ขอติดตามผลงานครับ
รับรองไม่ธรรมดาแน่ๆคนนี้