Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: BlackBird ที่ มกราคม 18, 2014, 08:31:00 pm
-
สวัสดีครับ ผมใช้เจ้าแมว 2.0 R มาได้ประมาณ 2-3 ปี รู้สึกว่ามันอืดมาก (อาจจะเพราะเป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไม่มีเทอร์โบ) เวลาขับบนทางด่วน ออกตัวจากด่านเก็บเงิน ยังช้ากว่าพวกอัลติสหรือ accord เลย
อยากขอความรู้หน่อยครับ (พอดีไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับเรื่องแต่งรถเลย) ว่าพอจะสามารถทำอะไรได้บ้าง โดยไม่ต้องลงเครื่องใหม่ (เพราะเป็นรถของที่บ้าน)
ขอบคุณครับ
-
:bbbear_13: เหนื่อยอยู่นะครับถ้าเครื่องเดิม
-
ท่อ กรอง กล่อง คับ
-
TOR AISIA INTAKE ECU TURBO BOW OFF VALVE NGERN 12.900.000 thb :bbbear_24:
-
ท่อ กรอง กล่อง คับ
กล่องนี่หมายถึงว่า เราเอาไปให้ศูนย์ลงโปรแกรมหรือเปล่าครับ หรือหมายถึงกล่องแต่ง โทษทีนะครับ พอดีไม่มีความรู้เลย
-
ลงซุปดีกว่าครับ http://www.raptorsc.com.au/kits.php?id=20 ทำNAทำได้แต่ไม่คุ้มเงิน กว่าจะได้ม้าสักตัวอาจต้องจ่ายเป็นหมื่น :bbbear_25:
-
ผมเคยถามคำถามนี้เมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว ทุกวันนี้รถก็ยังเหมือนเดิม ผมศึกษามาทุกทางแล้วทั้งจูนกล่อง กรองเปลือย เปลี่ยนท่อ ชุดเทอร์โบ HKS มีตรงรุ่นด้วยตอนนั้น (แต่ 3 แสนกว่า) แต่แบบว่าถ้าจะต้องลงทุน แสนสองแสนได้ม้าซัก 40-50 ตัว เอาเครื่องไม่ตรงรุ่นมาใส่ยังได้ม้าคุ้มเงินกว่า เช่น คอแดง GD แต่ผมเลือกเก็บเงินรอวางตรงรุ่นอยู่
-
ผมเคยถามคำถามนี้เมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว ทุกวันนี้รถก็ยังเหมือนเดิม ผมศึกษามาทุกทางแล้วทั้งจูนกล่อง กรองเปลือย เปลี่ยนท่อ ชุดเทอร์โบ HKS มีตรงรุ่นด้วยตอนนั้น (แต่ 3 แสนกว่า) แต่แบบว่าถ้าจะต้องลงทุน แสนสองแสนได้ม้าซัก 40-50 ตัว เอาเครื่องไม่ตรงรุ่นมาใส่ยังได้ม้าคุ้มเงินกว่า เช่น คอแดง GD แต่ผมเลือกเก็บเงินรอวางตรงรุ่นอยู่
เหมือนกันเลยครับ ว่าจะทำอะไรกับมันมาตั้งนานแล้ว สุดท้ายรถก็ยังเหมือนเดิม
-
จดๆจ้องกับแมว 2.0R มาตั้งแต่ออกรถเมื่อปี 08 ว่าจะทำอ่ยางไรกับมันดี เริ่มที่ ท่อ กล่อง หรืออะไรต่อมิอะไรไปเรื่อยๆ เวลาผ่านไปๆ น้องชายที่ออกมาด้วยกันอีกคันนึงเค้าได้ไปสลับหัวตัด S-GT (m/t) ที่อู่อามานะเรียบร้อย ผลที่ออกมาคืด วิ่งดีขึ้นจม ทั้งอัตราเร่ง ความเร็ว ช่วงล่าง ที่สุดคือ อัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่า สมเหตุสมผลกว่า เพราะกำลังเครื่องที่มากขึ้นใช้เวลาในการไต่ระดับความเร็วขึ้นไปได้ดีมากๆ แต่ติดเพียงอย่างเดียวคือ ในตอนนั้นใช้งบประมาณที่สูงในการซื้อหัวตัดสวยๆ ย้ายของและทำให้สมบูรณ์ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 4.5 แสนได้ และผมเองก็ได้มี Su ในครอบครองเพิ่มขึ้นทั้ง GC 2 คัน GF BG 2 คัน สุดท้ายตอนนี้ทางบ้านได้ซื้อ BP5 มาไว้เรียบร้อยแล้ว และเพราะเจ้า BP นี่ล่ะถึงได้รู้ฟีลเครื่องแมว แต่เป็นเกียร์ออโต้ จึงได้คำตอบว่า ควรรอจังหวะเวลา เงินทุนที่เหมาะสมเพื่อนำเจ้าแมวของเราไปสลับเครื่องซะ จะคอแดง คอขาว 2.0 2.5 ได้ทั้งนั้น เพราะว่าราคาค่าตัวของมันคงจะต้องถูกลงเรื่อยแน่นอน ผมจะรอเวลานั้นครับ ส่วนตอนนี้รถผมยังเดิมมากๆวิ่งไปแค่ 40, 000 กม. เท่านั้น กะว่าจะจัดการกับเรื่องโช้ค ล้อไปก่อนแล้วค่อยขยับเรื่องเครื่องยนต์ต่อไปคับ
-
จำวันแรกได้ เสี้ยนโทรไปหาทุกอู่เลยมีของแต่งไรบ้าง บางที่ก็คุยดี บางที่ก็หัวเราะใส่ ซักพักเริ่มชิน.....ตอนนี้ก้รอราคาหัวลงมาอีกหน่อย ถอย ACV50 มาใช้แทนก็สบายดี รถผมออก 06/2008 ยัง 4 หมื่นนิดๆ กิโล
-
กรองแผ่นK&N ประมาณ2200
กล่องคันเร่งไฟฟ้า ประมาณ3500
สปริงโหลด ประมาณ6000 แล้วแต่ยี่ห้อ
ผ้าเบรคดีๆซักชุด ประมาณ 5000แล้วแต่ยี่ห้อ
แค่นี้ก็โอแล้วครับ