Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Reira ที่ มีนาคม 24, 2014, 03:22:57 pm
-
กำลังสนใจ Subaru ครับ แต่ไม่รู้ครอบครัวจะลงมติเห็นด้วยรึเปล่า เพราะบ้าน/ครอบ ไม่เคยใช้รถยี่ห้อนี้เลย เอ่ยชื่อให้ฟังก็น่าจะส่ายหัวไม่รู้จัก (ไม่ก็คิดว่าเป็นรถเล็กส่งของ)
เลยมีคำถามมาตามนี้ครับ
- อยากทราบว่า อะไหล่ Subaru มีแหล่งที่ไหนบ้างครับ จะได้นำมาเทียบราคากับหลายๆเจ้าครับ ผมกะจะใช้ยาว
- เครื่อง Boxer กับ AWD ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษมั๊ยครับ
- ช่างทั่วไป พอจะซ่อมได้มั๊ย ผมมีช่างที่ไว้ใจได้แต่เป็นช่างเก่าศูนย์ BMW แต่ออกมานานแล้วจะเก่งรถยุโรป Classic แต่ก็พอเห้นรถรุ่นใหม่ๆไปใช้บริการบ้าง
-----------------------------------------------------------
คำถามส่วนของ XV
- ถ้าผมใช้ไปซัก 5 ปี (หวังว่า CVT จะพัง :bbbear_44:) แล้วผมสามารถหา M/T มาชนได้มั๊ยครับ
- สามารถจับโหลดเตี้ยให้เท่ารถเก๋งทั่วไป โดยประสิทธิภาพไม่ลดได้มัียครับ ค้องทำอะไรกับตัวรถบ้าง
ผมลืมบอกว่าผมอยู่ขอนแก่นนะครับ ที่นี่มีศูนย์ซูครับ แต่ศูนย์เล็กๆผมเลยขอหาทางรอดไว้เผื่อศูนย์ไม่เวิร์ค
-
ตอบ
1 xv คืออิมยกสูง เป็น crossroad คุณจะไปโหลดเตี้ยทำไม
2 ใช้อิมมา 12 ปี 2.5 แสนโล เครื่องและเกียร์ยังใช้ได้ดีครับ
3 รถซูจะชนเครื่องหรือเกียร์ต่างกันปัญหามากครับ ต้องมาทั้งระบบครับ
4 ศูนย์และอู่นอกมีเยอะครับ ราคาอะไหล่สูงกว่าโตและฮอนเล็กน้อย
5 เครื่อง Boxer กับ AWD ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษมั้ยครับ ไม่มีอะไรครับ
เปลี่ยนนม.เครื่องและนม.เกียร์เหมือนรถทั่วไป เข้า act หรือปั๊มเชลล์ก็ได้
-
xv เป็น cvt อย่าไปยุ่งกะมันเลยดีกว่า ถ้าจะเปลี่ยนอาจต้องทำทั้งหมดไม่น่าง่ายครับ
-
ตามข้อ 1. ของคุณ FF1 ครับ สูงแบบนี้ไม่ใช่ไม่เกาะนะครับ มุดได้ดีเลยครับ สูงอย่างนี้ชอบแต่งก็แต่งสไตล์แรลลี่ไปเลย
-
มายืนยันอีกเสียง สูงๆแบบนี้มุดได้สบาย แต่อย่าเกิน 140 นะ เริ่มวูบวาบแระ
-
ลองดู youtube "subaru xv" ครับ มีเยอะเลย
Review ต่างๆก็ดูใน web นี้แหละครับ มีเยอะเช่นกัน แล้วก็ไปทดลองอัด เอ้ย ทดลองขับที่ศูนย์ครับ
ว่า Low CG. Boxer engine และ symmetrical all wheel drive มันให้ความรู้สึกอย่างไรบ้าง
อย่าลืมเตรียมเงินจองไปด้วยเลยนะครับ เพราะจะหลงรักมันโดยไม่รู้ตัว
โชคดีครับ
:bbbear_46:
-
ตอบ
1 xv คืออิมยกสูง เป็น crossroad คุณจะไปโหลดเตี้ยทำไม
2 ใช้อิมมา 12 ปี 2.5 แสนโล เครื่องและเกียร์ยังใช้ได้ดีครับ
3 รถซูจะชนเครื่องหรือเกียร์ต่างกันปัญหามากครับ ต้องมาทั้งระบบครับ
4 ศูนย์และอู่นอกมีเยอะครับ ราคาอะไหล่สูงกว่าโตและฮอนเล็กน้อย
5 เครื่อง Boxer กับ AWD ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษมั้ยครับ ไม่มีอะไรครับ
เปลี่ยนนม.เครื่องและนม.เกียร์เหมือนรถทั่วไป เข้า act หรือปั๊มเชลล์ก็ได้
ข้อ 1 เรื่องโหลดเตี้ยผมว่านานาจิตตังครับ ว่ากันไม่ได้
ถ้าสังเกตุดีๆ Forester รุ่นก่อนหน้านี้ ที่ว่าสูงกว่าก็โหลดกันมากมาย สวยด้วยนะครับ รูปตามลิ้งค์นี้ครับ
https://www.google.co.th/search?q=subaru+forester+sti&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=bpGWU-GOMMfJuATH9IGIDQ&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1600&bih=789
-
น้ำมันเกียร ไม่แนะนำให้เปลี่ยนนอกศูนย์หรืออู่ที่ไม่ชำนาญ subaru ครับ
แล้วก็แนะนำ กระทู้นี่ครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,122421.0.html
:bbbear_19:
ขอบคุณ คุณ kapum ด้วยครับ
-
ส่วนตัวผมไม่ค่อยแนะนำให้โหลด XV ลงครับ เพราะโรงงานเขาก็ออกแบบให้เป็นแบบ Crossover มาแล้ว ถ้าโหลดไป อาจต้องไปปรับหรือเปลื่ยนกันเยอะครับ ถ้าอยากให้มันสมบูรณ์ เผลอๆรวมๆแล้ว ราคาอาจจะพอๆกับซื้อ 2014 Impreza 2.0 ได้เลยมั้งครับ ส่วนเรื่องเครื่องนั้น แนะนำให้ไปเข้าศูนย์หรืออู่ที่ทำรถซูบารุจะดีกว่า จะเก็บรายละเอียดดีกว่า จะไม่ต้องกลับมาทำรอบสองหรือสามครับ และก็ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง/เกียร์ และเช็ครถตามระยะเหมือนรถค่ายอื่นๆครับผม
-
รถ subaru ทำเดิมๆสวยครับ มีเสียงเครื่องเป็นเอกลักษณ์ ถ้าเราทำเยอะจะไม่สวย สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แถมขายต่อยาก
-
อ่านจบแล้วซื้อเลยครับ ผมมายืนยันอีกเสียงว่าดีจิงครับ
:bbbear_2: :bbbear_17: