Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xmanba ที่ สิงหาคม 28, 2014, 02:05:31 am
-
พอดี นอน อยู่ดีๆก็มีคำถามในใจ ว่า ปกติ รถ ซิ่งที่เคยเล่นๆมา เป็นขับ 2 มันมี l.s.d ถ้าไม่มีก็ใส่เพิ่มได้
ก็เลยเกิดคำถามว่า ถ้าเอามาใส้ในอิม จะดีไหมน้าาาาาาาา ก็เลยเข้าไปอ่านในกระทู้เก่าๆ พบว่า อิมจะมีตัวควบคุมการส่ง ถ่ายกำลัง 2 จุด คือ center diff สำหรับ อิมทุกรุ่นที่เป็นขับ 4 แต่...... l.s.dไม่มีมาให้ทั้งๆที่เป็น sti ถ้าจะเอาต้องสั่งเพิ่ม ไม่ก็ต้องเป็น sti ra
ผมคงเข้าใจถูกใช่ไหมครับ พอดี อ่านตอนตี 2 ติดมึนนิสหน่อย :bbbear_1:
มาเข้าคำถามเลยครับว่า จากข้อมูลที่ผมได้มาด้านบน แสดงว่า อิม ไม่จำเป็นต้องใส่ l.s.d หรอครับ ขนาด sti ยังเป็น option เสริม ถ้าผมได้รถมาจำเป็นต้อง ใส่ l.s.dไหมครับ เพราะอิมมันตะกาย 4 ไม่เหมือน ขับ 2 ขอบคุณครับ :bbbear_19:
-
จริงๆถ้าเป็นตัวเทอโบส่วนมากจะมีเต้ดโรงงานจับอ่อนๆมาให้แล้วเกือบทั้งหมดนะครับ ทั้ง WRX หรือ STI แต่ถ้า RA นี่ เฟืองท้ายใหญ่เต็ดจะเป็นเต้ดจับเยอะกว่ารุ่นอื่น
จำเป็นไหม.....อันนี่อยู่ที่การใช้งาน และความอยากของเจ้าของรถแล้วหละครับ ถ้าใช้งานบ้านๆ ขับถนนทั่วๆไปเต้ดเดิมก็เหลือๆแล้วครับ ใช้งานง่าย วงเลี้ยวไม่กว้างมาก ไม่มีเสียงดัง
แต่ถ้าเครื่องแรงม้าเยอะ หรือเอาไปวิ่งสนามบ่อยๆ ก็น่าจะมีไว้ครับ :bbbear_19:
-
จริงๆถ้าเป็นตัวเทอโบส่วนมากจะมีเต้ดโรงงานจับอ่อนๆมาให้แล้วเกือบทั้งหมดนะครับ ทั้ง WRX หรือ STI แต่ถ้า RA นี่ เฟืองท้ายใหญ่เต็ดจะเป็นเต้ดจับเยอะกว่ารุ่นอื่น
จำเป็นไหม.....อันนี่อยู่ที่การใช้งาน และความอยากของเจ้าของรถแล้วหละครับ ถ้าใช้งานบ้านๆ ขับถนนทั่วๆไปเต้ดเดิมก็เหลือๆแล้วครับ ใช้งานง่าย วงเลี้ยวไม่กว้างมาก ไม่มีเสียงดัง
แต่ถ้าเครื่องแรงม้าเยอะ หรือเอาไปวิ่งสนามบ่อยๆ ก็น่าจะมีไว้ครับ :bbbear_19:
:bbbear_34:
อย่างที่พี่หยกบอกไว้เลยครับแล้วแต่เราชอบเลยครับ แต่มีมันเกาะกว่าขับสนุกกว่าแต่ต้องมากับอาการเสียงดังการสึกหล่อของยางรถที่มากกว่าปกติ
-
ขอบคุณครับ :bbbear_19:
กลับไปอ่านใหม่อีกที่+อ่านจากข้อมูลที่ อื่น มีติดมาจากโรงงานจริงๆด้วย แต่ที่เป็น option คือ front diff. :bbbear_40:
อิมมีจุดควบคุมการส่งถ่ายกำลังตั้ง 3 จุด :bbbear_27: front diff., center diff., rear diff. เป็นรถที่น่าศึกษาจริงๆ