Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Audda ที่ กันยายน 29, 2014, 09:31:48 am
-
:bbbear_4:
ก่อนอื่นต้องขอบคุณเจ้าของเดิม พี่ตุ๊ นักเลงรถตัวกลั่น และ น้าเสือ หรือ พี่เสือ ของเราที่กรุณาผมมากๆเลยครับ
-
:bbbear_4:
บินไปกรุงเทพวันเสาร์ ขับล่องใต้ตอนเย็นๆ นอนที่หัวหินคืนนึง แวะเยี่ยมแม่ยายที่สุราษฏร์ แล้วกลับบ้านที่ภูเก็ต
-
:bbbear_26:
กลับมาถึงบ้านเรียบร้อย
-
:bbbear_47:
ระยะทางทั้งหมด 950 กิโลเมตร ใช้น้ำมัน 95 ไป 82 ลิตร เท่ากับสิ้นเปลือง 11.58 กิโลเมตรต่อลิตร
-
:bbbear_26:
วิ่งที่ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 120 กม./ชม.
-
:bbbear_35:
เทียบกับรถตลาดในพิกัดเดียวกัน รู้สึกดีกว่ากันเยอะ หนักแน่น มั่นคงกว่า แต่อัตราเร่งกับช่วงล่าง คงต้องอัพเกรดอีกหน่อย ถ้าจะเอาไปกวดพวกกะบะรุ่นใหม่ๆ
แต่ถ้าจะใช้เดิมๆ ก็ไม่ขี้เหร่อะไรเลย
-
:bbbear_43:
ที่คุยกับพี่ตุ๊ เจ้าของเดิม ปัญหาคือ รุ่นนี้หาหัวตัดจากญี่ปุ่นเข้ามาในบ้านเราน้อยมาก พี่แกรอมาหลายปีจนเบื่อรอแล้ว ไปซื้อรถรุ่นอื่นมาใช้เรียบร้อยแล้ว
แต่ที่ผมอยากปรึกษาพี่ๆที่ใช้รุ่นนี้อยู่ จะปรับปรุงช่วงล่างให้ดีขึ้น ไม่ย้วย หนึบ แต่ไม่เอากระด้างมากๆ ต้องลงอะไรบ้างครับ :bbbear_33:
-
:bbbear_34:
หลังจากคุยกับตัวเองและปรึกษาน้าเสือแล้ว ผมคงจะทำเฉพาะช่วงล่างให้ขับดีขึ้น ส่วนของเครื่องคงไม่ทำอะไร ใช้เดิมๆไป เป็นรถบ้าน
ไว้จะหาอิมอีกคันเอาไว้เวลาไปซิ่งดีกว่า
ขอคำแนะนำชุดแต่งช่วงล่างของรุ่นนี้ด้วยนะครับ
:bbbear_30:
-
ดูเป็นแนวทางครับผมก็ลองๆหาข้อมูลจากที่เวปนี่ล่ะครับ
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/lowering-sh-forester-options-307457/
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/wrx-suspension-swap-writeup-127829/
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/08-sti-struts-09-fxt-65674/
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f115/09-sh-fozz-wagon-77748/
โช็คเดิมค่อนข้างย้วยๆ + กับโช็คหลังเริ่มรั่วแล้วนะครับ
หาข้อมูลอยู่นาน เกือบจะใส่ ของpedders แล้วครับตามน้ีครับ
http://www.subaruforester.org/vbulletin/f70/sh-specific-pedders-lowering-springs-304737/
แต่ก็ลังเลกับ kayaba ใส่กับ spring sti
แต่!!!! สุดท้ายก็ลลงตัวที่ชุดนี้ครับ
โช็คของ kayaba sr special + spring cross sport นะครับไว้มาแจ้งผลให้ทราบทีหลังนะครับรอของอยู่ครับ
:bbbear_17: :bbbear_16:
-
:bbbear_2:
ขอบคุณครับ วันนี้ไปเปลี่ยนชุดโช๊คกับสบริงแต่งที่พี่เค้าให้มาอีกชุดนึง ของ D2 เป็นสตรัทปรับเกลียว ขับกลับบ้าน
รู้สึกแข็งขึ้น ขับในเมืองก็ไม่กระโดกกระเดกมาก ไว้ไปลองทางยาวๆค่อยมาบอกกล่าวกันครับ
:bbbear_30:
-
ผมถือว่าประหยัดเลยนะครับ เพราะรถคันนี้น้ำหนักรถก็เยอะกว่ารถยี้ปุ่นอยู่แล้ว ช่วงล่างแข็งและแน่นกว่า โครงการรถก็แข็งกว่า แถมเหยียบไป 120 อีก ได้มา 11 กิโลต่อลิตร โอเคเลยครับ