Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MuayIMM ที่ ตุลาคม 20, 2014, 01:05:51 pm
-
:bbbear_37: บูสท์ปกติแฟรชไว้สูงสุดที่ 1.27 บาร์ อาการทุกอย่างปกติดี แต่ตอนนี้บูสท์
สูงสุดลดลงเหลือแค่ 1.17 บาร์ ลองเปลี่ยนโบมาแล้วอาการเหมือนกันทั้งสองลูก
รบกวนช่วยหาสาเหตุด้วยครับ โบเดิม TD04L ครับ :bbbear_19:
-
เวสเกตเดิม หรือ แยกครับ
กับอีกอย่าง ลองเชคพวกท่อเดินอากาศครับ เข็มขัดรัดแน่นทุกจุดไหม จุดรูรั่วเล็กๆก็อาจมีผลได้ครับ
-
ผมเคยไม่ถึงบาร์ จากที่เซ็ทไว้ บาร์สาม จนคิดจะหาจูนเนอร์ใหม่
แต่ไปเช็คระยะที่ 0 พี่มานะ ช่างเจอ สามทางเข้าโบ รั่วจนเกือบขาด
ช่างหาเปลี่ยนให้ฟรี กลับมาสะใจเยย น่าจะรั่วมานาน ... ลองดูครับคุณโก้
ปล.. แต่ดันมาเจอ Boost Cut ช่วงปลายเกียร์ห้านี่ยังงง..อยู่
-
มันไม่ค่อยได้ขับหรือเปล่าพี่โก้..หรือมันน้อยใจป่าวอ่ะครับ เลยไม่ยอมถึงจุดสุดยอดดดดด ซี๊ดดด
-
เวสเกตเดิม หรือ แยกครับ
กับอีกอย่าง ลองเชคพวกท่อเดินอากาศครับ เข็มขัดรัดแน่นทุกจุดไหม จุดรูรั่วเล็กๆก็อาจมีผลได้ครับ
เวสเกตกระป๋องครับ เดิมๆ แต่ลองเปลี่ยนสลับทั้งเทอร์โบและเวสเกตแล้วครับ ยังคงอาการเดียวกันครับ
ส่วนท่อทางต่างๆ ยังหาไม่จุดรั่วไม่เจอครับ
ผมเคยไม่ถึงบาร์ จากที่เซ็ทไว้ บาร์สาม จนคิดจะหาจูนเนอร์ใหม่
แต่ไปเช็คระยะที่ 0 พี่มานะ ช่างเจอ สามทางเข้าโบ รั่วจนเกือบขาด
ช่างหาเปลี่ยนให้ฟรี กลับมาสะใจเยย น่าจะรั่วมานาน ... ลองดูครับคุณโก้
ปล.. แต่ดันมาเจอ Boost Cut ช่วงปลายเกียร์ห้านี่ยังงง..อยู่
ว่าจะไปหาจูนเนอร์เหมือนกันครับพี่ เพราะอาการมันไม่ได้ตกไปเหมือนรั่วหรือเข้า safe mode ที่จะบูสท์ตกกันเห็นๆ
คือมันมาดีแต่ไม่สุดครับพี่ อีกนิดเดียวเอง อาการเหมือนกล่องมัน learn ค่าใหม่เอง reset ก็ไม่หายครับ
-
มันไม่ค่อยได้ขับหรือเปล่าพี่โก้..หรือมันน้อยใจป่าวอ่ะครับ เลยไม่ยอมถึงจุดสุดยอดดดดด ซี๊ดดด
:bbbear_43: สงสัยครับคุณอาท พอว่าจะขายเธอก็งอนเลย ก็เลยพากันไม่ฟิน 55555
-
เคยเป็นครับทจาก 1.5 เหลือ 1.3 กรองอากาศตัน กับ ประเก็นup pipe รั่ว ล้างกรองจบปิ้งง
-
เคยเป็นครับทจาก 1.5 เหลือ 1.3 กรองอากาศตัน กับ ประเก็นup pipe รั่ว ล้างกรองจบปิ้งง
ก่อนนี้ปะเก็นอัพไปป์รั่วครับแก้ไขแล้วดีขึ้นแต่ยังกลับมาไม่สุดอยู่ดีครับ สงสัยต้องลองดูจุดนี้กันใหม่ครับ
ส่วนกรองอากาศเปลี่ยนมาแล้วครับ ขอบคุณครับคุณอ๊อฟ :bbbear_19:
-
ฝากดูเวสเกตอีกทีครับ ไม่รู้มันเสื่อมไหม คือถ้าสปริงมันอ่อน ประตูไอเสียมันเปิดก่อน กลายเป็น Peak boost มันจะลดลงไปครับ
-
ฝากดูเวสเกตอีกทีครับ ไม่รู้มันเสื่อมไหม คือถ้าสปริงมันอ่อน ประตูไอเสียมันเปิดก่อน กลายเป็น Peak boost มันจะลดลงไปครับ
:bbbear_19: ขอบคุณมากครับ คงต้องตรวจเช็คเวสเกตแล้วไล่ทั้งระบบด้วยอีกครั้งเช่นกันครับ :bbbear_19:
ปล. ถ้าแก้ไขสำเร็จจะมาโพสท์สาเหตุและวิธีแก้ไขไว้เป็น reference อีกทีครับ เสียดายกระทู้เก่าๆของ SSS
ถูกลบทิ้งไปเยอะ ปัญหาของพี่ๆรุ่นเก่าๆเลยเหลือไม่เท่าไหร่เลย
-
ใส่ปรับboost ไฟฟ้าเลยครับพี่ เพราะนานๆไปตัว solinoid มันก็เสื่อมนะครับ ใส่แล้วนิ่งกว่าเยอะ
-
ใส่ปรับboost ไฟฟ้าเลยครับพี่ เพราะนานๆไปตัว solinoid มันก็เสื่อมนะครับ ใส่แล้วนิ่งกว่าเยอะ
:bbbear_38: บูสท์มันก็นิ่งนะไม่สวิงเลย แต่มันไปหยุดแค่นั้น 1.17 ตลอด ยังกับเซทไว้เท่านั้น
ใส่ปรับบูสท์ไฟฟ้าเนี่ยะ ไม่ใช่ปัญหา reflash ใหม่ก็ไม่ใช่ปัญหา
แต่ใส่ปรับบูสท์ใหม่แล้วต้อง reflash ใหม่ด้วยเนี่ยะอ่ะดิ่เริ่มเป็นปัญหา
พี่กลัวว่าถ้ายังหาต้นตอสาเหตุไม่ได้ ทำไปแล้วไม่หายมันจะยิ่งเซ็งนาาาาาลังสาด