Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kanzzaa ที่ ธันวาคม 02, 2014, 07:13:41 pm

หัวข้อ: XV ไฟ A/T Tempขึ้นครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kanzzaa ที่ ธันวาคม 02, 2014, 07:13:41 pm
อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ วันนี้ไปเช็คแล้วก็ไม่เจอ
ใจคอไม่ดีเลย ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: XV ไฟ A/T Tempขึ้นครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ReTRO RACER ที่ ธันวาคม 03, 2014, 07:35:18 pm
อยากทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ วันนี้ไปเช็คแล้วก็ไม่เจอ
ใจคอไม่ดีเลย ขอบคุณครับ

ผมไม่ได้ใช้ XV แต่ถ้ารถรุ่นอื่นเนี่ย อาจเกิดจากน้ำมันเกียร์ร้อนเกินไปเนื่องด้วยหลายสาเหตุ เช่น ใช้งานเกียร์อย่างหนักและรุนแรง ขึ้นเขายาวๆนานๆ หรือลากเกียร์บ่อยๆ หรือมีการคิกดาวน์หรือเชนจ์เกียร์ติดต่อกันเป็นระยะเวลานานๆจนทำให้อุณภูมิน้ำมันเกียร์สูงจนอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ครับ ถ้าปรกติต้องใช้รถในลักษณะดังกล่าว ก็อาจจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยกว่าปรกติ หรือเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเกียร์ที่เกรดดีขึ้น หรือไส่ออยคูลเลอร์เพิ่มในระบบของเกียร์ (เคยมีคนขายออยคูลเลอร์เกียร์ในเวบนี้ สินค้าเขาดีนะ แต่คนขายแม่งกวนส้นตรีนเหี้ยๆ)
หัวข้อ: Re: XV ไฟ A/T Tempขึ้นครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Subie GDA ที่ ธันวาคม 04, 2014, 01:34:33 pm
http://www.joomag.com/magazine/subaru-xv-crosstrek-manuals-2014-xv-crosstrek-owners-manual/0648029001392674672?page=132

ลองดูได้ครับ ถ้าไฟติดตอนขับอยู่เป็นการเตือนเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ CVT ร้อนเกินไป โดยเค้าแนะนำให้จอดโดยติดเครื่องยนต์ไว้รอจนกว่าไฟเตือนจะดับไปคร้บ

แต่ถ้าไฟดังกล่าวติดขึ้นมาหลังจากติดเครื่องยนต์หมายถึงอาจมีความผิดปกติของระบบเกียร์ครับ
หัวข้อ: Re: XV ไฟ A/T Tempขึ้นครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ิbjclub ที่ ธันวาคม 05, 2014, 12:03:05 am
ผมยังไม่เคยขึ้นเลย ล่าสุดไปเที่ยวดอยอ่างขางมา ก็ปกติดีครับ น่าจะเป็นเหมือนที่ คห อื่นบอกมาครับ น้ำมันเกียร์ร้อน ลองเปิดคู่มือช่วยดูด้วยนะครับ ศึกษาให้เข้าใจ จะช่วยตอบคำถามเราได้มากขึ้นด้วยครับ ถ้าแก้ปัญหาไม่ได้ ลองมาถามเพื่อนๆ ดูต่อครับ จะได้ช่วยกัน
หัวข้อ: Re: XV ไฟ A/T Tempขึ้นครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Chemkorat3 ที่ มกราคม 21, 2015, 03:26:44 pm
รถไมล์ขึ้นกี่ กิโลเมตรแล้วครับ  :bbbear_33:

ผมเคยเป็นหลังจากพาเจ้า XV ไปลง+ปีน เหมืองสมศักดิ์ที่ทองผาภูมิ แรกๆ ก็นึกว่าเป็นเพราะกดครุยคอนโทรลแช่ ที่่ 160 km/hr บนบูรพาวิถียาว จากชลบุรีจนถึง กทม.

สุดท้ายเป็นเพราะน้ำมันเกียร์ CVT เสื่อมสภาพครับ (อาการหายหลังเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ CVT) ตอนนั้นรถผมห้าหมื่นกว่ากิโลเมตรแล้วครับ (น้ำมันเกียร์ CVT เปลี่ยนทุกๆ 4 หมื่นกิโลเมตร)

ถ้าไม่ใช่สาเหตุเดียวกัน รอปรึกษาท่านอื่นๆ ดูครับ