Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mrpich ที่ กุมภาพันธ์ 10, 2015, 09:12:33 am
-
ปรับราคาลงมา ลูกค้าใหม่สุดแสน happy พูดถึงกันลั่น net
แต่รู้สึกจะมีเสียงบ่น ว่า ด่า แช่ง พอควร กับลูกค้าเก่า โดยเฉพาะกลุ่มที่ซื้อไปในราคา 1.35 ล้าน ดอกเบี้ยต่างหาก บางคนถึงขั้นไม่เอาอีกเลยกับ subaru
ผมว่า MIT น่าจะจัดอะไรปลอบใจให้ลูกค้าที่ซื้อรถ xv ไปก่อนเดือนกุมภาพันธ์58 ไหมครับ เช่น มารับบัตรส่วนลดค่าอะไหล่ สัก 30%
หรือ มารับสิทธิ์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ฟรีสัก 5 ครั้ง อะไรแบบนี้
ใครมีความเห็นว่าควรจะปลอบใจลูกค้า xv เก่าก่อนปรับราคายังไง ลองเสนอความคิดเห็นกันมาดีมะครับ เผื่อจะเข้าตา ทางผู้บริหาร MIT บ้าง
-
เห็นด้วยกับเจ้าของกระทู้ครับ
ส่วนตัวผมคิดว่า MIT ไม่ต้องทำอะไรให้ลูกค้าเก่าหรอกครับ ขอเพียงดูแลลูกค้าใหม่ๆ ให้ดี อย่าทำให้เค้าเสียศรัทธาเหมือนกับพวกเราลูกค้าเก่าไม่งั้น MIT จะไม่เหลือใครเลยนะครับ
ที่โชมรูมผูดขึ้นหลายที่ ยอดขาย XV ถล่มทลายไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน มันไม่ใช่มาจากพวกเราคนที่ไว้ใจและเทใจให้ Subaru โดยซื้อ XV ราคาล้านกลางๆ หรอครับ
สุดท้ายขอให้ MIT มีลูกค้าเยอะๆ นะครับ ผู้บริหารเก่งมากๆเลยสามารถเอารถ XV ที่มีอยู่เป็นคู่แข่งกับรถ suv, crossover เกือบทุกรุ่นที่ออกในไทยเลยเริ่มจาก Tuscon - CX5 - Captiva - CRV เรื่อยลงไปจนถึง HRV - Juke อีกหน่อยอาจจะไปสู้กับ Eco Sport ได้เลยนะครับ
ปล. ผมคนนึงไม่เอาแล้วครับ Subaru รถน่ะดีครับแต่ MIT ไม่คำนึงถึงลูกค้า Value ของรถก้อหมดไปกับกลไกการตลาดที่เห็นแก่ตัวของผู้บริหารครับ
-
ผมว่างานนี้คนซื้อก่อนเซ็ง คนกำลังจะซื้อยิ้มแฉ่ง
แต่อย่างว่า มันเป็นเรื่องของกลไกตลาด และค่าเงิน ราคาเลยปรับลงมา
ถ้ามองภาพรวม ผมว่าผู้บริโภคได้เปรียบโดยการซื้อของถูกลง มีเงินไปทำอย่างอื่น และซูบารุเองก็ได้ขยายตลาดในไทยนะครับ
ถ้ามองในแง่ที่ว่าจะมาขุ่นเคือง subaru ว่าทำแบบนี้มันแย่อย่างงู้นอย่างงี้ ผมว่าเรามามองมุมภาพรวมกันดีกว่านะครับ
มันจะได้ไม่เซ็งนาน
-
ผมก็โดนครับ ไม่นึกว่าจะโดนด้วยซ้ำ และไม่ใช่ XV นะครับ ผมโดนกับ WRX STi ราคาหายไปแสนนึงเต็มๆ :bbbear_6: :bbbear_6: แรกๆก็เครียดครับ โทรไปถามเซลล์บอกว่าราคานี้ไม่ได้อะไรเลย ประกัน ฟิล์ม ชุด Aeropart นู่นนี่นั่น ไม่มีเลย
บวกลบคูณหารมันก็ยังพอให้อภัยครับ ยอมรับว่า เสียใจอยู่พักนึง ตอนนี้ดีขึ้นแล้ว แต่ถามว่าจะซื้ออีกไหม Subaru ตอบว่าซื้อครับ :bbbear_4: แต่จะใจเย็นรอเวลากว่านี้ :bbbear_37: :bbbear_37:
-
ผมจอง Forester 2.0i-L ไปในราคา 1.89 ลบ. เมื่องาน motor expo ที่ผ่านมาครับ
ก็ได้ส่วนลดเงินสด ของแถมต่างๆ ตามที่ต่อรอง แต่เนื่องจากยังไม่ได้รถ
พอปรับราคา รุ่นที่จอง ราคารถเปล่า (ไม่มีของแถม) 1.69 ลบ.
เซลล์ลองให้คิดดูว่าจะเอาราคาเก่าหรือใหม่
ผลลองคำนวณดู สรุปเลือกราคารถเปล่า 1.69 ลบ. แล้วหาของใส่เองครับ
ประหยัดได้นิดหน่อย 1.6 หมื่นบาท ครับ
-
เห็นด้วยกับเจ้าของกระทู้ครับ
-
เป็นผมเป็นคุณ อภิชัย ถ้าอยากได้ใจลูกค้าผมจะออกหนังสือถึงลูกค้าสักฉบับอธิบายด้วยเหตุผลอะไรก็แล้วแต่เหตุผลจะจริงเท็จอะไรก็แล้วแต่พร้อมส่ง gift voucher ใช้ได้ในศูนย์ MIT สัก 5,000 บาท ไม่ก็ขยายวารันตรีสัก 1 ปีหรือ ส่งบัตร Duo reward พร้อมแต้มในบัตร อะไรแบบนี้
-
กระตุ้นยอดขาย.. มีอะไรให้ทำได้อีกเยอะ ทำไมต้องลดราคาตั้ง
ส่วนต่างราคา เป็นแสน เอามาอย่างน้อย อาจจะ 50% มา เป็นส่วนลดเงินสด เวลา เข้าศูนย์ น่าจะพอ
-
บริหารแบบทุยๆ ยังงี้ไงครับ ถึงโดนด่า ไม่รู้ว่าใช้อะไรคิด หลายคนไม่เคยใช้ซู ออกแนวแหยงๆ ซะด้วยซ้ำ กลัวว่าอะไหล่จะแพง หาที่ซ่อมยาก กว่ายอดขายจะมาถึงขนาดนี้ แน่นอนว่าไม่ได้มาเพราะดวง ผมเชื่อว่าทีมงานของ MIT พยายามสร้างสรรค์ ปั้นมาด้วยมือ ใช้เวลาและใช้ใจกันมานาน แต่ท้ายที่สุด ถูกลบลงไปด้วยเท้า เพียงชั่วข้ามคืน ครั้งแรกที่ผมเห็นราคา ผมคิดว่าคงเป็นภาพหลอกๆ ลงเล่นขำๆ แต่ตอนนี้ บอกตรงๆ ลูกค้ารายเก่าคงขำกันไม่ออก
คนส่วนใหญ่ การเลือกซื้อรถมือหนึ่งคำนึงถึงราคาขายต่อ แต่บางคน ไม่ได้มองแค่ตรงนั้น มองลึกไปถึงสมรรถนะ และความเป็นตัวตนที่สะท้อนภาพลักษณ์ของเจ้าของรถ แต่นี่ เป็นการทำลายภาพลักษณ์ ได้อย่างไม่เหลือชิ้นดี ลูกค้าเก่าคงไม่ยินดีปรีดากับสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างแน่นอน
บางคนอาจจะคำนวนราคาโน่นนั่นนี่ รวมแล้วแตกต่างกันไม่เท่าไหร่ ทำใจและปลอบใจก็ดีไปครับ แต่ผมเป็นคนนึง ที่ไม่ยอม ใครมาโกงตังผม แค่หลักร้อยบาท ก็อย่าหวังว่าจะมาคุย มาแก้ตัวกับผมเลยครับ เสียเวลา มันเป็นเรื่องของความซื่อสัตย์ วัดไม่ได้ด้วยตัวเลข โกงก็คือโกง กรณีนี้ก็เช่นกัน ผมว่ามันไม่แตกต่าง ไม่ใช่ว่าวัวหาย แล้วมาล้อมคอก นี่คงเป็นบทเรียนราคาแพงให้กับผู้บริหารว่า ทำอะไร อย่าใช้แต่สมอง ให้ใช้ใจด้วย ถ้าคุณเป็นลูกค้า คุณอยากได้อะไร เค้าก็คงอยากได้ไม่ต่างจากคุณ
จริงอยู่ครับว่าผมไม่เคยซื้อรถมือหนึ่งกับ MIT แต่ผมใช้มาสองคัน gc และ gd และคันต่อๆไป ของผมก็เป็นซูอย่างแน่นอน อย่าลืมนะครับว่า ตลาดรถมือหนึ่งที่เดินได้ มันก็มาจากรถมือสองด้วย ยิ่งทำราคายังงี้ ผมยิ่งชอบเลย เวลาขาย ราคามันจะได้ร่วงลงมาอีก ตัวท๊อป ไม่ท๊อป ชุดแต่ง ไม่มีชุดแต่ง มันไร้ความหมายครับ สำหรับรถมือสอง มันแทบไม่มีค่าเลย ราคาตัวท๊อปกับธรรมดา ออกมาจากศูนย์ ต่างกับลิบ แต่พอเป็นมือสอง บอกตามตรง ราคาแทบไม่ต่าง ตอนนี้ผมก็ได้แต่รอครับ รอให้ราคามันร่วง จนผมจับต้องได้ แล้วจึงจะซื้อ
ปล. น้องสาวผมเปลี่ยนใจ จากจะซื้อ XV มาซื้อ Mazda 2 ดีเซลไปแล้ว ซื้อสดอีกต่างหาก ตอนแรกๆว่าจะเอาเงินที่ซื้อสดมาดาวน์ XV เหลือนิดหน่อยแล้วผ่อนเบาๆ แต่เพราะราคาที่มันผันผวนยังงี้แหละครับ น้องผมถึงไม่ซื้อ ยินดีด้วย ที่เสียลูกค้าไปหนึ่งคน จากการบริหารงานแบบไม่คิดหน้าคิดหลัง
:bbbear_24:
-
เหมือนโดนMITโกงหลอกขายส่วนต่างแพงไปสามแสนห้าเอง
:bbbear_15:
-
ผมก็เสียความรู้สึกเหมือนกันนะครับ ในเมื่อมันออกมาแบบนี้เราก็ต้องสนุกกับรถที่เราออกมาแล้วละผมว่าสมรรถนะรถสู้ได้แต่ก็แพ้เขาตรงการตลาดนี้แหละไม่เห็นใจผู้บริโภคเลย
-
เสียความรู้มาก ๆ ซื้อรถมายังไม่ถึง 4 เดือน นี่คือสิ่งที่ตอบแทนให้กับลูกค้าหรือ ตอนตัดสินใจซื้อก็คิดหนักแล้วด้วยเหตุผลต่าง ๆ นา ๆ
ซื้อแล้วยังได้รับบริการที่ไม่ค่อยเป็นมาตรฐานอีกเมื่อเทียบกับการซื้อรถตลาด และยังสร้างความประทับเข้าไปอีกในการตัดสินใจวางกลยุทธ์ทางการตลาดแบบนี้
รับรอง บริษัทคงไม่สามารถสร้างฐานลูกค้าที่เข้มแข็งให้เพิ่มขึ้นต่อไปได้ในระยะยาว เพราะแค่รถดี (ซึ่งไม่รู้จะจริงรึเปล่าในระยะยาว) อย่างเดียวไม่เพียงพอต่อการรักษาลูกค้า
ถ้าบริษัทจริงใจ และต้องการแสดงความรับผิดชอบต่อการบริหารนโยบายนี้ ต้องดำเนินการให้เป็นรูปธรรมและเป็นธรรมต่อลูกค้า ไม่อย่างนั้นก็เกิดปัญหาตามมาไม่สิ้นสุด
:bbbear_39: :bbbear_18:
-
จริงๆ MIT ก็เล่นมุขแบบนี้ประจำ
มุขชอบลดราคาฮวบๆ หรือแคมเปญแรงๆ
ผมคิดอยู่แล้วว่า กับ XV เดี๋ยว MIT ก็ต้องใช้มุขนี้
แต่กับ XV ผมว่า MIT ใช้มุขนี้เร็วและแรงเกินไปครับ
ผมมองว่าขายราคาเดิม แต่เพิ่ม option ภายในให้ทัดเทียมตัว JP จะดีกว่าไหม
ผมเดาว่าน่าจะมีการเตรียมปรับตัว XV บางอย่างครับ
1. โล๊ะตัว MY14 ให้หมด เพราะที่ญี่ปุ่นปรับเป็น MY15 แล้ว ฉะนั้นอะไหล่ที่ส่งมาตั้งแต่ปลายปีน่าจะเป็นของ MY15
2. ปรับราคาตั้งรับการมาของ Forester ประกอบใน เพื่อที่ For จะได้ตั้งราคาชนกับ CR-V / CX5 / X-Trial ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรง
ส่วนเรื่อง ลูกค้าที่ซื้อไปก่อนหน้า
MIT น่าจะมีอะไร support ตรงนี้มั่งนะ เพราะบางคนถอยไปเดือนเดียวมาเจอแบบนี้ความรู้สึกมันดึงกลับมายาก
จริงๆ ผมก็เจอเคสแบบนี้กับ Camry เหมือนกันนะ
-
ครับ เจอ juke and Hrv เลยจัดหนักเลย
แต่อย่าไปหวังอะไรจาก MIT เลยครับไม่มีหรอก 55
-
ผมว่ามีซื้อที่ราคา 1.35 ล้าน ประมาณ 6000-7000 คันได้นะครับ รวมถึงผมด้วย เจ็บตัวกันถ้วนหน้า :bbbear_27:
ถ้า MIT แฟร์จริงๆ ทำ cash back คืนเลย คนละ 50,000 บาท แต่ออกเงื่อนไขว่า ให้ใช้กับ subaru เท่านั้น
จะเอาไปซื้อ รถ subaru รุ่นไหนก็ได้ ได้ลด 50,000 บาทเพิ่มทันที หรือจะเอาไว้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไปเรื่อยๆ จนครบ 50,000 บาท ก็ได้
ผมว่าทำแบบนี้ subaru ก็ไม่ได้เสียหายอะไรมาก .. เพราะทุกคนที่ได้เงินไป ก็ต้องมาซื้อของตัวเองอีกที ..
แค่นี้ ผมก็ happy แล้วครับ
-
ผมว่ามีซื้อที่ราคา 1.35 ล้าน ประมาณ 6000-7000 คันได้นะครับ รวมถึงผมด้วย เจ็บตัวกันถ้วนหน้า :bbbear_27:
ถ้า MIT แฟร์จริงๆ ทำ cash back คืนเลย คนละ 50,000 บาท แต่ออกเงื่อนไขว่า ให้ใช้กับ subaru เท่านั้น
จะเอาไปซื้อ รถ subaru รุ่นไหนก็ได้ ได้ลด 50,000 บาทเพิ่มทันที หรือจะเอาไว้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไปเรื่อยๆ จนครบ 50,000 บาท ก็ได้
ผมว่าทำแบบนี้ subaru ก็ไม่ได้เสียหายอะไรมาก .. เพราะทุกคนที่ได้เงินไป ก็ต้องมาซื้อของตัวเองอีกที ..
แค่นี้ ผมก็ happy แล้วครับ
เห็นด้วยครับ MIT มีแต่ได้กับได้ :bbbear_34:
-
ผมเข้าเวบนี้มา 10 ปีแล้วมั้ง ไม่เคยเห็นฝ่าย ปชส.ของ MIT
ออกมาแก้ให้บริษัทอย่าไปหวังคับ
-
http://m.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1423672321
ส่งเสริมการขาย เพิ่มยอดจำหน่าย เค้าทำกันแบบนี้
-
PRของMitเค้ามีนะครับ แต่เข้ามาแบบเราไม่รู้ตัว เข้ามาเชียร์อ้อมๆบอกตัวเองใช้ยี่ห้อนี้รุ่นนี้ บราๆ ลองดูสิครับมีพวกตอบแปลกๆอยู่ แบบมาถึงเน้นชมตัวรถกับบริษัทมากเป็นพิเศษ ที่เวบXVไทยเห็นมาขึ้นกระทู้เรื่องบทความค่าเงินอะไรนั่น จริงๆมันไม่ได้เกี่ยวเลยกับค่าเงิน บริษัทขนาดใหญ่ยักขนาดนี้ทำการค้าระหว่างประเทศเค้าจ่ายกันเป็นusd ดันอ้างค่าเงินเยนต่อเงินบาท ตกลงMitนี่ทำการค้าโดยแลกเงินริงกิต(เงินมาเลย์)เป็นไทยบาทแล้วไปแลกเป็นเงินเยนเพื่อจ่ายFHIที่ญี่ปุ่นเหรอ :bbbear_40: เอาจริงๆบริษัทพวกนี้เค้าทำhedgingค่าเงินอยู่แล้วครับ ถ้าเค้าจะกำไรก็กำไรเพราะการhedge ไม่ได้เกี่ยวกับการซื้อXVมาประกอบตอนเยนแข็งเลยขายแพงมาตอนนี้เยนอ่อนเลยลดราคา คนละประเด็นกันเลย บริษัทนะครับไม่ใช่สถานสงเคราะห์คนชรา จะได้กำไรจากค่าเงินเลยมาลดราคารถ แล้วต้นทุนอย่างอื่นที่จ่ายเป็นริงกิต ค่าแรงค่าอะไหล่ที่จ้างผลิตในมาเลย์ละครับ ผันผวนตามค่าเงินเยนด้วยรึป่าว ยกตัวอย่างเปรียบเทียบให้ฟังบริษัทที่ผมเคยถือหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ ยอดขายปีละแค่1500-2000ล้าน(ขนาดscaleเล็กกว่าMitหรือตันจงกรุ๊ปเยอะ) เค้าค้าขายกับญี่ปุ่นใช้usd ก็hedgingค่าเงินมีกำไรบ้าง ขาดทุนบ้างบางปี เป็นปกติมันจะถัวกันไปไม่ได้มีกำไรสูงโด่งจากเรื่องนี้จนเป็นนัยสำคัญ ไม่เข้าใจผบห.Mitจะออกมาให้ข่าวเรื่องค่าเงินทำไม พักนี้เสียงเริ่มแรงขึ้นเรื่อยๆด้วยทั้งเวบทั้งFB. คนที่เค้าซื้อ1.35ล้านหรือตอน1.25ล้านเค้าจะด่า เค้าก็มีสิทธิด่าเพราะเงินเค้า รถเค้านิครับ แต่เห็นพวกที่ด่าคนที่ด่าMitนี่เค้ามีสิทธิ์อะไร ขับXVรึป่าวถ้าขับพึ่งซื้อ(ก็ดีใจด้วย) ถ้าเปล่าเป็นอะไรกับMit เซลล์ หน้าม้า ลูกจ้างหรือมีส่วนได้เสียอะไร พิมพ์เยอะเริ่มขึ้นพอแค่นี้ดีกว่าครับ :bbbear_19:
-
PRของMitเค้ามีนะครับ แต่เข้ามาแบบเราไม่รู้ตัว เข้ามาเชียร์อ้อมๆบอกตัวเองใช้ยี่ห้อนี้รุ่นนี้ บราๆ ลองดูสิครับมีพวกตอบแปลกๆอยู่ แบบมาถึงเน้นชมตัวรถกับบริษัทมากเป็นพิเศษ ที่เวบXVไทยเห็นมาขึ้นกระทู้เรื่องบทความค่าเงินอะไรนั่น จริงๆมันไม่ได้เกี่ยวเลยกับค่าเงิน บริษัทขนาดใหญ่ยักขนาดนี้ทำการค้าระหว่างประเทศเค้าจ่ายกันเป็นusd ดันอ้างค่าเงินเยนต่อเงินบาท ตกลงMitนี่ทำการค้าโดยแลกเงินริงกิต(เงินมาเลย์)เป็นไทยบาทแล้วไปแลกเป็นเงินเยนเพื่อจ่ายFHIที่ญี่ปุ่นเหรอ :bbbear_40: เอาจริงๆบริษัทพวกนี้เค้าทำhedgingค่าเงินอยู่แล้วครับ ถ้าเค้าจะกำไรก็กำไรเพราะการhedge ไม่ได้เกี่ยวกับการซื้อXVมาประกอบตอนเยนแข็งเลยขายแพงมาตอนนี้เยนอ่อนเลยลดราคา คนละประเด็นกันเลย บริษัทนะครับไม่ใช่สถานสงเคราะห์คนชรา จะได้กำไรจากค่าเงินเลยมาลดราคารถ แล้วต้นทุนอย่างอื่นที่จ่ายเป็นริงกิต ค่าแรงค่าอะไหล่ที่จ้างผลิตในมาเลย์ละครับ ผันผวนตามค่าเงินเยนด้วยรึป่าว ยกตัวอย่างเปรียบเทียบให้ฟังบริษัทที่ผมเคยถือหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ ยอดขายปีละแค่1500-2000ล้าน(ขนาดscaleเล็กกว่าMitหรือตันจงกรุ๊ปเยอะ) เค้าค้าขายกับญี่ปุ่นใช้usd ก็hedgingค่าเงินมีกำไรบ้าง ขาดทุนบ้างบางปี เป็นปกติมันจะถัวกันไปไม่ได้มีกำไรสูงโด่งจากเรื่องนี้จนเป็นนัยสำคัญ ไม่เข้าใจผบห.Mitจะออกมาให้ข่าวเรื่องค่าเงินทำไม พักนี้เสียงเริ่มแรงขึ้นเรื่อยๆด้วยทั้งเวบทั้งFB. คนที่เค้าซื้อ1.35ล้านหรือตอน1.25ล้านเค้าจะด่า เค้าก็มีสิทธิด่าเพราะเงินเค้า รถเค้านิครับ แต่เห็นพวกที่ด่าคนที่ด่าMitนี่เค้ามีสิทธิ์อะไร ขับXVรึป่าวถ้าขับพึ่งซื้อ(ก็ดีใจด้วย) ถ้าเปล่าเป็นอะไรกับMit เซลล์ หน้าม้า ลูกจ้างหรือมีส่วนได้เสียอะไร พิมพ์เยอะเริ่มขึ้นพอแค่นี้ดีกว่าครับ :bbbear_19:
ถ้าบทความค่าเงินอะไรนั่นผมเขียนเองแหละครับ (ดูเลขอายุสมาชิกก็ได้ครับ คงไม่ได้ถูกส่งมาจากMITแน่นอนครับ)
http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=477.0 (ขออนุญาตแนบลิ้งนะครับ เพราะกระทู้ที่เกี่ยวกับเรื่องค่าเงินในนั้นคงมีของผมเพียงคนเดียว ส่งตั้งกระทู้ตอนเที่ยงคืนกว่าคงไม่ใช่พนักงานดีเด่นทำOTหรอกครับ)
ในบทความนั้นผมก็เขียนไว้แล้วครับว่าในมุมมองความเห็นผมนะ ซึ่งได้เขียนอธิบายเกี่ยวกับการตลาดที่ผมคาดเดาไว้ในอนาคตด้วยครับ
อธิบายสั้นๆจริงๆแล้วบริษัทน่าจะต้องเริ่มทำการRebrandตัวเองให้กลับมาอยู่ในสภาพที่ควรจะเป็นมากกว่าครับ คือต้องปรับภาพลักษณ์ไอ้คำว่ารถยี่ห้อนี้แพง เป็นรถยี่ห้อนี้สมเหตุสมผลกับราคารถ.....ถ้าได้อ่านกระทู้ที่ผมเขียนไว้ผมจะเทียบราคารถกับรุ่นใกล้เคียงกันในตลาดญี่ปุ่นอยู่จะเห็นอยู่ข้อหนึ่งเลยว่า XV ไม่สามารถเทียบราคาสู้กับ CR-V / CX5 หรือแม้แต่ X-trail ได้ด้วยปัจจัยราคาตั้งได้เลย (จะไปชนกับพวกForesterเสียมากกว่า)
ดังนั้นมาถึงจุดๆหนึ่งตัวรถเองจะไม่สามารถขายความพรีเมี่ยมได้เลยเพราะว่ายอดขายมันจะเริ่มสั่นคลอนจนอยู่กันไม่ได้ มีศูนย์บริการทั้งประเทศ15ศูนย์(โดยประมาณ) แต่ยอดขายรถอยู่ที่1000-1500คันต่อปี(ศูนย์ละร้อยคันต่อปี) ถ้ายังเป็นตัวเลขนี้อยู่ยังไงก็ไม่น่าจะรอด หรือรอดก็กลับไปสภาพเดิมคือ....ขายเรื่อยๆได้ก็ช่างไม่ได้ก็ช่าง
ฉะนั้นช่วงเวลาในการRebrandยังไงก็ควรที่จะต้องมาแน่นอนในช่วงเวลานี้ เพราะถ้าแผนประกอบForesterจะมีมาอย่างแน่นอน การที่จะทำให้มันขายได้คือจะต้องเอาForesterเข้าไปสู้กับ CRV / Captiva / X-trail / CX5 / MUX / Fortuner โดยตรงเท่านั้น กล่าวคือไม่ช่าก็เร็วยังไงXVก็จะต้องโดนถีบมันลงมาให้อยู่ในพิกัดที่มันควรจะสู้ด้วย (พิกัดลุ่มๆดอนๆในไทยไม่ค่อยมี)
พิกัดของมันเองจริงๆตอนนี้คือ เหนือกว่าHRV 1 ระดับหน่อยๆเพราะว่าเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ จริงๆมันเป็นรถที่ไม่ชนกับพิกัดตัวไหนเลยก็ว่าได้เพราะความเป็นAWD มีแต่จะสะกิดกับพวก HRV / CX-3ในอนาคต หรือไม่ก็จะขึ้นไปชนกับ X1 กันเลย ทีนี้ราคาตั้ง 1.35 ล้านบาท ก็ถือได้ว่าถ้าพิกัดราคาเดิม 1.25-1.35 ล้านบาท....เราจะต้องมีช่องว่างเอาไว้ให้Forester ที่ควรจะเปิดมาที่ 1.4-1.6 ล้านบาท(ราคาชนกับPPV/SUVในตลาดตอนนี้) ดังนั้นจุดนี้จึงเหมือนเป็นการขยับช่องว่างระหว่าง XV กับ Forester ให้สูงขึ้นอีกด้วย [วิเคราะห์ส่วนตัว]
ดังตามที่ราคาใหม่ได้ระบุไว้ 1.0-1.2 ล้านบาท แล้ว Forester จะสามารถเปิดที่ 1.35-1.6 ล้านบาทได้แบบสูสีกับทางอื่น
ส่วนเรื่องค่าเงินเยนนั้นเป็นทางJPYเองที่ทำการกระทุ้งค่าเงินตัวเองให้อ่อนลง เพราะว่าทางญี่ปุ่นเห็นแล้วว่าเงินตัวเองแข็งเกินไปจนน่ากลัวจึงทำให้เงินตัวเองอ่อนลงมาในระดับปัจจุบัน.....และคาดการณ์ว่าน่าจะอยู่ในระดับนี้ หรืออาจจะลงไปช่วง0.25 ในช่วงใกล้ๆโอลิมปิคเลยก็เป็นได้
ผมขอยืนยันว่าที่เขียนมาทั้งหมดในเว็บนี้ ผมไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆกับทาง Motorimage หรือทางตันจงกรุ๊ปแต่อย่างใด.....จะมีส่วนเกี่ยวข้องก็เพียงแค่ใบจองที่ผมได้เพิ่งจองรถไปก็เพียงแค่นั้น(พิมพ์ไปขนาดนี้ก็ไม่ได้ส่วนลดหรือของแถมเพิ่มนะ)
ทั้งหมดเขียนขึ้นจากการวิเคราะห์ตลาดโดยรวม และการศึกษาตลาดรถยนต์ทั้งหมดของผมเองครับ
ปล.ถ้าเขียนให้เข้าใจผิดอย่างไรก็ต้องขอโทษมาตรงนี้ด้วยครับ
-
ตอนนี้การแข่งขันมันสูง ปาเจโร่ก็ลด จุ๊คก็ลด กันเป็นแสน ฮอนด้าที่ว่าเคี้ยวๆก็ยังมีลดเป็นแสน เขาทำตลาดแบบ Mass ไม่ได้อินดี้เหมือนเก่า
ผมก็ใช้ซูมาหลายคันหลายรุ่น แต่ไม่มี XV นะคับ
สั่งอะไหล่ รอข้ามปีก็เคยมาแล้ว จนต้องบินไปเบิกเองที่ญี่ปุ่นก็มี บ่นไปก็เท่านั้น
เบื่อไหม.............เบื่อนะ แต่MIT ไม่มีผลต่อการเลือกรถของผมเลย
เพราะผมเลือกที่จะใช้เอง รักมันเอง และก็จะใช้มันต่อๆไป ส่ง DNA นี้ให้ลูกหลาน
ซูบารุเป็นยี่ห้อที่เลือกคนขับคับ ไม่ใช่คนขับเลือกมัน :bbbear_19: :bbbear_19:
-
ถามว่าจะใช้ซูต่อมั้ย ผมใช้นะ แต่ซื้อกับ MIT อีกมั้ย อันนี้คิดหนักหน่อย
-
ตอนนี้การแข่งขันมันสูง ปาเจโร่ก็ลด จุ๊คก็ลด กันเป็นแสน ฮอนด้าที่ว่าเคี้ยวๆก็ยังมีลดเป็นแสน เขาทำตลาดแบบ Mass ไม่ได้อินดี้เหมือนเก่า
ผมก็ใช้ซูมาหลายคันหลายรุ่น แต่ไม่มี XV นะคับ
สั่งอะไหล่ รอข้ามปีก็เคยมาแล้ว จนต้องบินไปเบิกเองที่ญี่ปุ่นก็มี บ่นไปก็เท่านั้น
เบื่อไหม.............เบื่อนะ แต่MIT ไม่มีผลต่อการเลือกรถของผมเลย
เพราะผมเลือกที่จะใช้เอง รักมันเอง และก็จะใช้มันต่อๆไป ส่ง DNA นี้ให้ลูกหลาน
ซูบารุเป็นยี่ห้อที่เลือกคนขับคับ ไม่ใช่คนขับเลือกมัน :bbbear_19: :bbbear_19:
เยี่ยมคับ :bbbear_17:
-
แหม...แค่ตั้งขึ้นไม่ได้กะจะให้เป็นกระทู้ร้อนแรงอะไรขนาดนี้เลยครับ
แค่อยากเป็นกระบอกเสียงสื่อไปทาง MIT นิดๆหน่อยๆ ให้เห็นใจลูกค้าเก่าบ้าง และ ก็อยากให้สมาชิกช่วยๆลองคิดกันดูว่า MIT ควรจะให้อะไรตอบแทนลูกค้าเก่าบ้าง ดูแลกันบ้าง เผื่อไอเดียของใครโดนใจทาง MIT บ้าง โครงการนั้นอาจเกิดขึ้นจริง จะได้เป็นประโยชน์แก่ลูกค้าเก่าเอง และภาพลักษณ์ ของบริษัทเองด้วย
เพราะผมพอทราบๆอยู่ว่าที่เวปนี้มีฝ่ายสอดแนมของทาง MIT คอยแวะเวียนเข้ามาดูอยู่เรื่อยๆ และเวปนี้เป็นเวปเก่าแก่ของชาวsubaru ย่อมมีพลังอยู่ภายในตัวอยู่แล้ว ส่วนทางเวป subaruxvthailand ยังใหม่ กำลังภายในอาจยังไม่เข้มแข็งพอ
ฝากถึงทางMIT ครับ คงเห็นความไม่พอใจของหลายๆท่านแล้วก็อย่านิ่งนอนใจนะครับ เคลื่อนไหวออกมาทำอะไรให้ลูกค้าเก่าๆที่ใช้ และ เชียร์รถที่คุณขายหน่อยนะครับ อาจไม่เฉพาะคนใช้xvแค่นั้น ทำรวมไปถึงคนใช้subaruรุ่นก่อนๆหน้าไปด้วยเลยก็ดีครับ อย่างน้อยก็เฉพาะคนที่ซื้อป้ายแดงกับทางMIT ก็ยังดีครับ
-
เหมือนโดนMITโกงหลอกขายส่วนต่างแพงไปสามแสนห้าเอง
:bbbear_15:
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ เสียค่าโง่ให้MIT แต่คงแค่ครั้งเดียวหละครับ
-
:bbbear_19: ขออภัยเจ้าของกระทู้นะครับที่ทำให้เสียบรรยากาศในกระทู้ ยังไงถ้ามีมาตราการจากMitยังไง ผมยกให้ฟรีครับเพราะดูแล้วคงไม่มีประโยชน์สำหรับผม สมมุติให้ฟรีค่าแรง ค่าอะไหล่ ผมก็ไม่ได้เข้าศูนย์(อีกแล้ว)ไปพึ่งอู่เพิงหมาแหงนของเพื่อนดีกว่า ถ้าให้ฟรีคูปองเงินสดผมก็ไม่ได้ซื้อรถเค้าอีก(แน่นอน) ไม่ได้หมายถึงไม่ซื้อsubaruนะครับ
เรื่องม้านี่ผมบ่นกว้างๆนะไม่ได้เจาะจงว่าใครด้วยซ้ำ ไม่น่าเชื่อจะทำให้คุณtoppyเสียใจ ถึงขนาดไปบ่นที่เวบนู้นอยู่ ยังไงถ้าเข้ามาอ่าน ผมต้องขออภัยมาณ.ที่นี้ด้วยครับ ผมอาจระแวงเกินไปสมัยก่อนผมเล่นgun.in เคยโดนหน้าม้าร้านปืนมาลองภูมิผมก็ตะหงิดๆ พอดีเพื่อนจะไปซื้อปืนWilson Combatร้านนี้พอดี ละอีเมลล์เจ้าของร้านที่ส่งรูปมาให้เลือกดันเป็นเมลล์เดียวกับตาหน้าม้าคนนั้นใช้สมัครเวบพอดี ผมละฮาหน้าม้าระดับเจ้าของร้านมาเอง :bbbear_43:
เรื่องMitนี่ผมชักเอียนๆพิมพ์ไป2-3กระทู้ ขอไม่ตอบเรื่องนี้ละครับเอาเวลาไปหาของแต่งใส่รถเล่นดีกว่า
ไม่เป็นไรครับ จริงๆคือแอบนอยด์นิดนึงคือตัวบทความเขียนเล่นๆนั้นใช้เวลหาข้อมูล+เขียนประมาณสามชั่วโมง เพราะจริงๆอยากลองแลกเปลี่ยนความรู้มุมมองในเชิงการตลาดอีกมุมหนึ่งมากกว่านะครับ ไม่ได้อยากให้มองในมุมที่ว่าเชียร์บริษัทไหนเป็นพิเศษหรือว่าอย่างไร (ผมว่าบริษัทก็ทำไม่ถูกที่ไปลดราคาตั้ง เลียนแบบHonda Freed) แต่ก็เขียนในอีกมุมมองคือการกระทำในลักษณะนี้คือทางบริษัทต้องการอะไรจากการทำดังกล่าว [ถ้าผมเป็นลูกค้าซื้อตอน1.35ล้านผมก็อาละวาดครับ=__='']
สำหรับหลายๆท่านที่กลัวนะครับ ผมคาดไว้ว่าไม่น่าจะมีเหตุการณ์แบบนี้อีกแล้วละครับ.....ในอนาคตถ้ามีตัวประกอบในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น ราคาที่เป็นตัวประกอบนอกญี่ปุ่นจะสามารถทำราคาให้สูสีกับเจ้าตลาดทั่วไปได้มากขึ้นครับ (เมื่อวานลองไปเช็คดูรายละเอียดForester ถ้าไม่เสียภาษีนำเข้าตัวเริ่มต้นเขาสามารถขายในราคาเท่ากับSubaru XV ได้เลย)
ก็หวังว่าจากเหตุการณ์นี้ทางSubaruจะสามารถขยายฐานลูกค้าและยอดขายจนสามารถเปิดศูนย์บริการเพิ่มขึ้นได้อีกเยอะแยะนะครับ ด้วยหน้าตาและศักยภาพรถ....ผมว่าเขาสามารถแข่งขันในตลาดเมืองไทยได้สบายๆเลย เหลือเพียงปัจจัยเรื่องราคาและศูนย์บริการที่ยังคงต้องพัฒนากันต่อไป
-
ไม่เป็นไรครับ จริงๆคือแอบนอยด์นิดนึงคือตัวบทความเขียนเล่นๆนั้นใช้เวลหาข้อมูล+เขียนประมาณสามชั่วโมง เพราะจริงๆอยากลองแลกเปลี่ยนความรู้มุมมองในเชิงการตลาดอีกมุมหนึ่งมากกว่านะครับ ไม่ได้อยากให้มองในมุมที่ว่าเชียร์บริษัทไหนเป็นพิเศษหรือว่าอย่างไร (ผมว่าบริษัทก็ทำไม่ถูกที่ไปลดราคาตั้ง เลียนแบบHonda Freed) แต่ก็เขียนในอีกมุมมองคือการกระทำในลักษณะนี้คือทางบริษัทต้องการอะไรจากการทำดังกล่าว [ถ้าผมเป็นลูกค้าซื้อตอน1.35ล้านผมก็อาละวาดครับ=__='']
สำหรับหลายๆท่านที่กลัวนะครับ ผมคาดไว้ว่าไม่น่าจะมีเหตุการณ์แบบนี้อีกแล้วละครับ.....ในอนาคตถ้ามีตัวประกอบในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น ราคาที่เป็นตัวประกอบนอกญี่ปุ่นจะสามารถทำราคาให้สูสีกับเจ้าตลาดทั่วไปได้มากขึ้นครับ (เมื่อวานลองไปเช็คดูรายละเอียดForester ถ้าไม่เสียภาษีนำเข้าตัวเริ่มต้นเขาสามารถขายในราคาเท่ากับSubaru XV ได้เลย)
ก็หวังว่าจากเหตุการณ์นี้ทางSubaruจะสามารถขยายฐานลูกค้าและยอดขายจนสามารถเปิดศูนย์บริการเพิ่มขึ้นได้อีกเยอะแยะนะครับ ด้วยหน้าตาและศักยภาพรถ....ผมว่าเขาสามารถแข่งขันในตลาดเมืองไทยได้สบายๆเลย เหลือเพียงปัจจัยเรื่องราคาและศูนย์บริการที่ยังคงต้องพัฒนากันต่อไป
ไม่ต้องอ้างยี่ห้ออื่นก็ได้มั้งครับเดี๋ยวจะโดนฟ้องพรบ.คอม เห็นคนทำชั่วทำผิดก็ไม่ควรทำตาม ไม่ใช่ยี่ห้อนี้ก็ลดซูบารุก็ลดไม่เห็นผิดตรงไหน เค้าลดกันทั้งโลกตรรกะเพี้ยนๆนี่โลกจะอยู่ยาก ช่วงนี้ผมเจอเยอะไม่ได้ว่าคุณtoppyนะครับเดี๋ยวจะเข้าใจผิดอีก สิ่งที่ผิดแม้คนทำกันทั้งโลกมันก็ผิดครับ สิ่งที่ถูกต้องมีคนทำคนเดียวมันก็ย่อมถูกต้อง เรื่องMitจะเป็นอย่างไรมันเรื่องของเค้าละครับ ขอให้ขายดีกับคนอื่นที่ไม่ใช่ผม ศูนย์บริการผมไม่เคยคิดพึ่งพาอยู่แล้ว XVไม่ใช่รถซ่อมยากอะไร อะไหล่ก็เต็มyahoo auctionทำไมต้องเอาตังค์ไปเข้ากระเป๋าตันจงกรุ๊ปด้วยละครับ ตะก่อนผมใช้รถพวกbnr32 jzs161พวกนี้ยังต้องพยายามมากกว่าเลย อะไหล่เดิมๆหายากมีแต่ของแต่ง คนซ่อมก็ต้องเข้าใจรถ สรุปผมคงไม่เหมาะกับระบบการตลาดระดับสุริยะจักรวาลของเค้าละครับ
วานคุณtoppyไปแก้ข่าวให้ผมด้วยนะ เห็นเวบนุ้นด่าว่าผมเป็นนักเลงคีย์บอร์ดไปละ นักเลงที่ไหนจะมานั่งพิมพ์ค่าเงินเรื่องบริษัทแบบที่ผมพิมพ์ไปrepด้านบน มีคำด่าหลุดมาสักคำมั้ยในrepนั้น ไม่รู้ได้อ่านที่ผมตอบรึป่าวหรือสักกแต่ด่า แล้วคนพวกนี้เรียกว่าอะไรหนอ :bbbear_33:
-
ไม่ต้องอ้างยี่ห้ออื่นก็ได้มั้งครับเดี๋ยวจะโดนฟ้องพรบ.คอม เห็นคนทำชั่วทำผิดก็ไม่ควรทำตาม ไม่ใช่ยี่ห้อนี้ก็ลดซูบารุก็ลดไม่เห็นผิดตรงไหน เค้าลดกันทั้งโลกตรรกะเพี้ยนๆนี่โลกจะอยู่ยาก ช่วงนี้ผมเจอเยอะไม่ได้ว่าคุณtoppyนะครับเดี๋ยวจะเข้าใจผิดอีก สิ่งที่ผิดแม้คนทำกันทั้งโลกมันก็ผิดครับ สิ่งที่ถูกต้องมีคนทำคนเดียวมันก็ย่อมถูกต้อง เรื่องMitจะเป็นอย่างไรมันเรื่องของเค้าละครับ ขอให้ขายดีกับคนอื่นที่ไม่ใช่ผม ศูนย์บริการผมไม่เคยคิดพึ่งพาอยู่แล้ว XVไม่ใช่รถซ่อมยากอะไร อะไหล่ก็เต็มyahoo auctionทำไมต้องเอาตังค์ไปเข้ากระเป๋าตันจงกรุ๊ปด้วยละครับ ตะก่อนผมใช้รถพวกbnr32 jzs161พวกนี้ยังต้องพยายามมากกว่าเลย อะไหล่เดิมๆหายากมีแต่ของแต่ง คนซ่อมก็ต้องเข้าใจรถ สรุปผมคงไม่เหมาะกับระบบการตลาดระดับสุริยะจักรวาลของเค้าละครับ
วานคุณtoppyไปแก้ข่าวให้ผมด้วยนะ เห็นเวบนุ้นด่าว่าผมเป็นนักเลงคีย์บอร์ดไปละ นักเลงที่ไหนจะมานั่งพิมพ์ค่าเงินเรื่องบริษัทแบบที่ผมพิมพ์ไปrepด้านบน มีคำด่าหลุดมาสักคำมั้ยในrepนั้น ไม่รู้ได้อ่านที่ผมตอบรึป่าวหรือสักกแต่ด่า แล้วคนพวกนี้เรียกว่าอะไรหนอ :bbbear_33:
เดี๋ยวไปแก้ข่าวให้ครับ
-
ผมเพิ่งถอย forester 2.0iL เมื่อต้นพย.57ดอก0%3ปี ส่วนลดเงินสด40000 ประกันชั้น1 บวกลบคูณหารขาดทุนเกือบแสน :bbbear_40: ไม่รู้จะพูดยังไง
-
สอบถามลูกค้าที่ซื้อ XV มาก่อนจะเจอการปรับราคาลงหนักขนาดนี้ว่า แจ้ง สคบ. ดีไหม ร้องเรียนวิธีการที่ MIT ทำแบบนี้ เป็นการเร่งให้ซื้อรถ และแจ้งว่าต้องรีบตัดสินใจซื้อ
เพราะจะปรับราคาแยกเป็น 3 รุ่น ตั้งแต่ 1.2 - 1.39 ล้านบาท ตัดสินซื้อต้นเดือน พ.ย. 2557 สุดท้ายบวกลบแล้วขาดทุนเกือบ 2 แสน ดังนั้น MIT ควรชี้แจง และหาทางออกที่เป็นการแก้ปัญหาที่ดีกว่าทำไม้รู้เรื่อง จึงสอบถามความเห็นหัวอกคนที่เป็นลูกค้าที่เจอเหมือนกันว่า ทำเรื่องร้องเรียนไปที่ สบค. และนำส่งหลักฐานการสนทนา และเอกสารต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ สคบ. ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปร่วมกัน ดีหรือไหมค่ะ
-
สอบถามลูกค้าที่ซื้อ XV มาก่อนจะเจอการปรับราคาลงหนักขนาดนี้ว่า แจ้ง สคบ. ดีไหม ร้องเรียนวิธีการที่ MIT ทำแบบนี้ เป็นการเร่งให้ซื้อรถ และแจ้งว่าต้องรีบตัดสินใจซื้อ
เพราะจะปรับราคาแยกเป็น 3 รุ่น ตั้งแต่ 1.2 - 1.39 ล้านบาท ตัดสินซื้อต้นเดือน พ.ย. 2557 สุดท้ายบวกลบแล้วขาดทุนเกือบ 2 แสน ดังนั้น MIT ควรชี้แจง และหาทางออกที่เป็นการแก้ปัญหาที่ดีกว่าทำไม้รู้เรื่อง จึงสอบถามความเห็นหัวอกคนที่เป็นลูกค้าที่เจอเหมือนกันว่า ทำเรื่องร้องเรียนไปที่ สบค. และนำส่งหลักฐานการสนทนา และเอกสารต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ สคบ. ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปร่วมกัน ดีหรือไหมค่ะ
เห็นด้วยครับ แต่มันคงต้องไปดูกฎหมายรองรับว่าสคบ.คุ้มครองผู้บริโภคอะไรบ้างครับ ว่าจะไปร้องในเรื่องอะไรได้บ้าง
-
เสียเวลาปล่าวครับบอกตรงๆ
โทษทีที่บอกอย่างนี้ ถ้าเป็นอเมริกาก็จัดไปเลย
-
เริ่มมีความหวังเล็กๆละครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,43133.0.html
-
ผมว่าบริหารแบบนี้ไม่ได้เรื่องจริง ๆ
การลดราคาสินค้าไม่จำเป็นต้องลดเป็นเงินสดใช้วิธีอื่นก็ได้
แล้วการลดราคา ตัวขายน้อยอย่าง wrx sti หรือ brz ได้อะไรขึ้นมาเพราะตัวเลขก็ขายน้อยอยู่แล้ว
ตอนนี้ภาพลักษณ์ xv เละเลย :bbbear_6:
-
:bbbear_18:
บ่นไปก็เท่านั้นมันสนใจซะที่ไหน ?