Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SnoozEviL ที่ มกราคม 04, 2010, 11:00:31 pm
-
เอ่อ คือผมไม่ทราบว่าเกรดน้ำมันเครื่องของ ej207 ที่อยู่ในแมวอ้วนเดิมๆ ปกติแล้วควรใช้เกรดไหนอ่ะครับ
เอาเป็นตาม spec โรงงานจะดีมากครับ กระทั่งของเหลวต่างๆ ไม่่ทราบว่าจะเหมือน ตัว 2.5 ที่มาขายในบ้านเราอ่ะป่าวคับ
-
ผมเลือกsyntheticsหนืด50เป็นหลักครับ
-
อยากทราบค่าความหนืดตัวหน้ามากกว่าครับ ค่าหลังไม่ค่อยห่วงเท่าไหร่คับ
-
ผมใช้ 17.5 W50
-
ผมใช้ 0W50 supersynthetics ครับ
แต่ถ้าลากรอบบ่อยๆมีหายนิดๆ
-
ที่ใช้ก็มี 17.5w50 20w50 ส่วนเกรด5w50ผมใช้แล้วชอบหายแคร่บ
-
เท่าที่เคยอ่านมาจากarticle ต่างๆ และได้ยินเพื่อนนักแข่งรถที่เมกาเค้าบอก ว่าตัวเลขหน้า W นั้นไม่ต้องใส่ใจมากสำหรับรถในเมื่องร้อน บ้านเราอุณหภูมิไม่หนาวน้ำมันไม่ต้องใช้เวลานานในการทำอุณหภูมิให้ถึง "อุณหภูมิใช้งาน" ในอุณหภูมิบ้านเรานั้นหลังจากสตาร์ทเครื่องแล้วน้ำมันคุณภาพดีโดยทั่วไปก็สามารถไหลไปตามส่วนต่างๆของเครื่องได้เหมือนๆกัน ความแตกต่างจะมาให้เห็นชัดขึ้นตอนอุณหภูมิสูงๆและวิ่งไประยะหนึ่งแล้ว และน้ำมันเครื่อง full syn ที่ดีจะต้องสร้างฟิล์มเคลือบโลหะเอาไว้เพื่อลดการสึกเหรอได้ดี ข้อนี้full syn ยังไงก็ดีกว่า semi syn เพราะมีความเสถียรและไม่ไหม้และหายมากในอุณหภูมิสูงๆและ ยังหล่อลื่นได้ดีตั้งแต่อุณหภูมิต่ำ ถ้าตัวเลขหลังตัว W สูงเกินไปอาจทำให้เครื่องมีอุณหภูมิสูงขึ้นโดยใช้เหตุ ถ้าตัวหน้าน้อยๆก็อาจจะทำให้ค่าความหนืดโดยรวมตอนถึงอุณหภูมิใช้งานนั้นตกลงเร็วกว่าที่น่าจะเป็นหลังจากใช้ไปสักพักและทำให้เครื่องเราไม่ได้ความหนืดที่ต้องการ (เกิดขึ้นได้เพราะส่วนผสมที่ทำให้น้ำมันเกรด 40เป็น 0W40 ได้นั้นต้องมีการผสมสารบางอย่างเข้าไปเพื่อให้มันไหลลื่นปรืดในอุณหภูมิต่ำ อย่างในต่างประเทศที่ต้องติดเครื่องตอนอุณหภูมิ 0 หรือติดลบ สารตัวนี้ Pour Point Depressant นั้นถ้าใช้ไปนานและโดนความร้อนมากๆก็จะทำให้เสื่อมลง และค่าความหนืดตอนใช้งานนั้นอาจเหลือไม่ถึง 40 และเกิดอาการน้ำมันเครื่องหาย!!!
อีกอย่างที่เคยได้ยินมาคือน้ำมันเครื่องบางตัวไม่ใช่ Full synthetic แต่มีการใส่ส่วนผสมลงไปเพื่อให้ผ่านการตรวจแล้วออกมาขายเป็น Full synthetic แต่จิงๆแล้วไม่ถึง 100%""" ข้อเสียของมันคือคุณภาพเสื่อมเร็ว ถ้าจำไม่ผิด Super syn ของปตทที่จ้าง Exxon mobile ทำนั้น เป็น full 100% ส่วน Synthetic ธรรมดานั้นเป็นของผสมที่มี Syn เยอะแต่ไม่ถึงร้อย
ดีสุดน่าจะเป็น PAO กลุ่ม 4 รองลงมาก็กลุ่ม 3 ...พิมพ์แล้วเริ่มงงครับ อะไรประมาณนี้แหละครับ ลองศึกษาดูครับ :a124:
ต้องเลือกใช้ให้เหมาะกับเครื่องเราครับถึงจะดีที่สุด แต่ตัวไหนดีที่สุดเหรอครับ...ที่เพื่อนๆในนี้แนะนำมั้งครับ ผมเองก็ไม่รู้หรอกครับ ผมก็ใช้ตามๆเค้าหละครับ
ถ้าข้อมูลผิดถูกอย่างไรก็ช่วยออกความเห็นได้นะครับ... :a30:
คราวนี้ก็คงพอเดาได้แล้วว่าน้ำมันตัวนึงมันหายเร็วกว่าน้ำมันอีกตัวนึงหรือเกรดนึงเพราะอะไรนะแง๊บบบ :a129:
-
ขอบคุณคุณ Ricer สำหรับความรู้นะครับ
-
เข้าใจครับคุณ ricer ครับ
แต่ค่าตัวแรกเป็นค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง ซึ่งเครื่องแต่ละตัวค่า clearance ไม่เหมือนกัน ถ้าใสไปก็ไม่ดี ข้นไปก็ไม่ดีเช่นกันครับ
อย่างเช่นเครื่อง bmw ตัวใหม่ๆ ค่า clearance ต่ำมาก จึงใช้น้ำมัน 0w-40 แต่ถ้าไปใส่ 10w-40 ก็วิ่งไม่ออกเพราะน้ำมันหนืดไป โอกาสพังได้เช่นกัน
แต่ถ้าเครื่องที่กำหนดค่าน้ำมันเครื่องว่าเป็น 10w-40 แล้วไปใช้เบอร์ 0w-40 ก็กวักน้ำมันเครื่องไม่ขึ้นอีกครับ
เลยสงสัยว่าจริงๆแล้ว spec เครื่องใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรอ่ะครับ
-
เข้าใจเลยครับคุณ SnoozEviL ผมเองไม่มีแมวอ้วนก็ไม่รุ้เหมือนกันว่าต้องใช้เกรดไหน ผมเองใช้ 10w60
สำหรับแมวอ้วนนั้น เท่าที่ถามมา อ่านมา ลองหาๆข้อมูลมานั้น มีไล่ตั้งแต่ 0W50 Eneos Racing grade , 5w20 และยี่ห้อต่างๆ 5W40, และอื่นๆตาลาย
แมวใหม่คอแดงเครื่อง 2.0 ได้ยินว่าใช้พวก 5W กันครับ ถ้าใหม่ซิงๆตอน break in เห็นบอกว่าให้ใช้พวก Mineral ก็พองับ และวิ่งไม่เกิน 4000 รอบ (จะทำกันได้เหรอเนี่ย) ไป 1000 km...และค่อยเปลี่ยนเป็น semi ไปอีกรอบสองรอบแล้วค่อยใส่ full syn แต่บางคนบอกถ้าเปลี่ยนบ่อยตามซูแนะนำก็ไม่ต้องใช้ 100% syn"" แค่ semi ก็พอ :a124: งงๆ
-
เข้าใจเลยครับคุณ SnoozEviL ผมเองไม่มีแมวอ้วนก็ไม่รุ้เหมือนกันว่าต้องใช้เกรดไหน ผมเองใช้ 10w60
สำหรับแมวอ้วนนั้น เท่าที่ถามมา อ่านมา ลองหาๆข้อมูลมานั้น มีไล่ตั้งแต่ 0W50 Eneos Racing grade , 5w20 และยี่ห้อต่างๆ 5W40, และอื่นๆตาลาย
แมวใหม่คอแดงเครื่อง 2.0 ได้ยินว่าใช้พวก 5W กันครับ ถ้าใหม่ซิงๆตอน break in เห็นบอกว่าให้ใช้พวก Mineral ก็พองับ และวิ่งไม่เกิน 4000 รอบ (จะทำกันได้เหรอเนี่ย) ไป 1000 km...และค่อยเปลี่ยนเป็น semi ไปอีกรอบสองรอบแล้วค่อยใส่ full syn แต่บางคนบอกถ้าเปลี่ยนบ่อยตามซูแนะนำก็ไม่ต้องใช้ 100% syn"" แค่ semi ก็พอ :a124: งงๆ
โอววว ขอบคุณมากครับคุณ ricer ว่าแต่จะทำได้ไงเนี่ย ถ้าวิ่งไม่เกิน 4000 rpm ขับทำใจลำบากมากๆเลยนะเนี่ย แต่ถ้าเป็นช่วง run in ตอนได้รถแรกก็น่าจะเป็นแบบนั้นอ่ะครับ