Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: rocky55555 ที่ มกราคม 08, 2010, 07:57:50 pm
-
ขอถามหน่อย น้องแมว 2.0 mt ซัดกับซีวิค แลนเซอร์ex 2.0 เดิมๆ เหมือนกันใครจะชนะ
-
แมว 2.0 ไม่โบ เกียร์ธรรมดา กับ ซีวิค FD 2.0 AT ผมว่า ซีวิคน่าจะมีภาษีดีกว่าเพราะถึงน้องแมวจะเกียร์ธรรมดา แต่ขับ 4 กินแรงกว่าพอสมควร
แต่ถ้าเรื่อง ทางโค้งนี่ ผมว่า น้องแมว กินขาด
-
ทางตรง ซีวิคกินขาดคับ ทางโค้ง อิมตีตื้นได้ :a20:
-
ตรงๆน่าจะFD 2.0 แต่รถเค้าก็เขข้าโค้งดีใช้ได้นะผมว่า ถ้าซัดกันบนถนนหลวงผมว่าแมวกินหวิกไม่ลงนะ ไม่เคยลองแมวเคยแต่ลองหวิก พวกโค้งทางด่วนนี้เค้าโอเลย ความเห็นส่วนตัวครับ
ระวังเจอหวิกวางK20 นะงี้บบบบ
-
จากที่เคยลอง "แมวเดิม" ทั้งธรรมดา และออโต้ โดนกินทั้งตรงและโค้ง จะนำเค้าช่วง 100-200 เมตรแรกไม่รู้เพราะอะไร อันนี้ลองจากจุดนิ่งเลยนะ อาจเพราะขับสี่มันกระโจนออกได้มั่ง
จากนั้นก็ตามอย่างเดียวแบบใกล้ไม่ห่าง
แต่ตั้งแต่ขับมายังไม่เคยเจอ civic 2.0 บ้าพลังซักเท่าไร
-
ผมว่าซีวิค2.0ส่วนมากจะเป็นผู้ใหญ่ซื้อขับซะมากกว่า
-
ถูกครับ ส่วนซีวิค 1.8 มากกว่าที่จะซิ่งๆ อาจจะเป็นเพราะ1.8ขายได้มากกว่าด้วยแหละ เลยเห็นเยอะ
-
เคยลองนะคับ นิวเลของผม อย่าพึ่งบอกว่าสเป๊กต่างกันนะคับ รถผมเหมือนซีวิคมาก เครื่อง2.0N/A ขับ2ล้อหน้า โดนซีวิคป้ายแดง 2.0จี้ หาเรื่องตั้งแต่เราขับช้าๆ 80 บนมอเตอร์เวย์พระราม9-ชลบุรี ทิ้งกันไม่ลงเลยคับ เหนื่อยมาก จากเกียร์5ต้องลงไปเกียร์3แล้วลาก6000รอบ+เลย แต่พอทางโค้ง ผมก็นำฉีกได้เลยคับ ขับ2เข้าโค้งออกแนว OverSteer นิดหน่อยนะคับสู้ขับ4ไม่ได้แต่ผมว่าคล่องตัวดีมาก
-
เรียบร้อยครับ ตามระเบียบ :a8:
-
โดนซีวิคทั้งบนถนนและในสนามครับ ทั้งทางตรงและในโค้ง
ถามได้แต่อย่าไปทำนะ ขอร้อง
-
โดนซีวิคทั้งบนถนนและในสนามครับ ทั้งทางตรงและในโค้ง
ถามได้แต่อย่าไปทำนะ ขอร้อง
เห็นด้วยกับทั่นประธานครับ ถามได้แต่อย่าไปทำ โดยเฉพาะบนถนนครับ good good
-
CC เท่ากัน ไม่โบ โดน civic หมด แหละครับ camshaft เขามี 2 state นะครับ low / hi cam ตอน vtec เปิดนะครับ good
-
ผมว่าเครื่องเหยี่ยวstiกินเค้าลงน่ะ หิหิ
-
จากที่เคยลองกับรุ่นพี่มา ถ้า ซีวิค เข้าเกียร์ 3 แล้ว จาเริ่ม ทิ้งเราเรื่อยๆแล้วครับ
-
Subaru ที่ไม่มี turbo โดน V-TEC กิน เป็นเรื่องธรรมดาครับผม
-
TEC เปิดเมื่อใหล่ เป็นเรื่อง :a114:
-
แมวบ้านๆ ของผมสงสัย จะไม่ทันเหมียกัน
ไหนจะน้ำหนัก มากกว่าเหยี่ยว
แถม euro 4 อีก
ไม่ลองดีกว่า จะได้ไม่หน้าแตก
-
แลนเซอร์เนี่ยไม่รู้นะครับแต่ถ้ากับซีวิคเนี่ย....น้องแมวห่างแน่นอนอครับฮอนด้าเนี่ยเค้าเก่งเครื่องna มากๆอยู่แร๊วถ้าเทอร์โบเรากินขาดแน่นอนครับ หันมาดช่วงล่างแมวกับซีวิคใกล้เคียงกันครับปีกนกด้านหลังดับเบิ้ลเหมือนกันกินกันม่ะลงขับสี่เนี่ยถ้าพื้นแห้งๆเหมือนกันผมว่าไม่ได้เปรียบเพราะว่ารถทั้งคู่เนี่ยแรงม้าไม่มากมายอะไรครับ :blu
-
คอขาวแตนๆ บูสต์แค่ 0.8 ครับ เจอซีวิค 2.0 ตามเหนื่อยมากๆ :a20:
แถมคันที่เจอคนขับที่ลีลาการมุดพี่แกเหลือรับประทานจริงๆ เหมือนไม่กลัวตายเลย เราก็ไม่ตามแล้วดีกว่า :a119:
ขับหน้าเวลามุดเค้าพริ้วมาก เราเสียเปรียบเรื่องน้ำหนักเห็นๆ
-
โดนซีวิคทั้งบนถนนและในสนามครับ ทั้งทางตรงและในโค้ง
ถามได้แต่อย่าไปทำนะ ขอร้อง
ตามนั้นครับ
วันนั้น civic บ้านๆ แซงอิม ใครในนครชัยศรีหว่า :a122: อิอิ
-
ตามนั้นครับ
วันนั้น civic บ้านๆ แซงอิม ใครในนครชัยศรีหว่า :a122: อิอิ
ดีว่าไม่ใช่อิมผม :a15: :a15:
-
คอขาวแตนๆ บูสต์แค่ 0.8 ครับ เจอซีวิค 2.0 ตามเหนื่อยมากๆ :a20:
แถมคันที่เจอคนขับที่ลีลาการมุดพี่แกเหลือรับประทานจริงๆ เหมือนไม่กลัวตายเลย เราก็ไม่ตามแล้วดีกว่า :a119:
ขับหน้าเวลามุดเค้าพริ้วมาก เราเสียเปรียบเรื่องน้ำหนักเห็นๆ
ท่าทางท่านจะเจอ K20เเน่นอน :a122:
-
แล้วถ้าเทียบlสี่คันระหว่าง ซีวิค มาสด้า กับ แลนเซอร์ใหม่ กับโฟกัส ดีเซลทั้งหมดเป้นตัวเครื่อง 2.0 ท่านๆทั้งหลายว่าอันไหนมีภาษีดีกว่ากันครับ พอดีมีคนถามมาเห็นจะออกรถใหม่ใช้งานประจำวันครับ
:go:
-
แลนเซอร์เนี่ยไม่รู้นะครับแต่ถ้ากับซีวิคเนี่ย....น้องแมวห่างแน่นอนอครับฮอนด้าเนี่ยเค้าเก่งเครื่องna มากๆอยู่แร๊วถ้าเทอร์โบเรากินขาดแน่นอนครับ หันมาดช่วงล่างแมวกับซีวิคใกล้เคียงกันครับปีกนกด้านหลังดับเบิ้ลเหมือนกันกินกันม่ะลงขับสี่เนี่ยถ้าพื้นแห้งๆเหมือนกันผมว่าไม่ได้เปรียบเพราะว่ารถทั้งคู่เนี่ยแรงม้าไม่มากมายอะไรครับ :blu
พระเอกคนเนี้ย รู้จริงแฮะ.......
good
.
-
คอขาวแตนๆ บูสต์แค่ 0.8 ครับ เจอซีวิค 2.0 ตามเหนื่อยมากๆ :a20:
แถมคันที่เจอคนขับที่ลีลาการมุดพี่แกเหลือรับประทานจริงๆ เหมือนไม่กลัวตายเลย เราก็ไม่ตามแล้วดีกว่า :a119:
ขับหน้าเวลามุดเค้าพริ้วมาก เราเสียเปรียบเรื่องน้ำหนักเห็นๆ
เหนื่อยจริงครับ
เคยโดนเหมือนกัน เป็นFD2.0
โดนหาเรื่องขับจี้ติดตูดบนด่วนบางปะอินมุ่งแจ้งวัฒนะ
ว่าจะไม่เล่นแล้วแต่เค้าจี้ไม่เลิก เลยเปิดเลย หนีไม่ออกครับ ออกก็ไม่ห่าง เพราะขึ้นเริ่มกันที่ความเร็ว100+กันแล้วvtecเค้ามาแล้วเราก็โบเล็ก ตีนปลายนี่ปั่นไม่ออก หนีกันไม่ออกเลย
ลีลาการมุดอย่างเดียวครับ ซัดกัน200โน่นเลย -*-
หลังจากนั้น ขับลงแจ้งวัฒนะไป จอดรถละเครียดเลย น้ำมันเครื่องหายไปหน่อย * *
ตอนนั้นหน้ามืดหาช่องมุดอย่างเดียว เลยไม่ได้มองสังเกตุว่ารถเค้าเดิมรึเปล่า เสียงเป็นยังไง :a127:
แต่
จากวันนั้น
สำนึกผิดสุดๆ ขับเร็วบนทางด่วน หลังจากนั้นเลยขับแค่110ไปอาทิตย์นึงเต็มๆ -รับใช้สังคม-
-
ขับรถระมัดระวังนะครับ
-
- สัปดาห์ที่แล้วเจอ Colora ครับ หางสูงเลย แต่ไม่ไม่เท่าไหร่ครับ แยกกันตรงทางออก เลี่ยงเมือง ด่านท่าช้าง
- เสาร์ที่แล้วเจอ Accord ตาเพชรครับ โหเล่นเอาเหนื่อนเหมื่อนกัน ไมล์ 180 ของผมปาไปเกือบชนเลข 0 อีกรอบ ห่าง 0 แค่ 1 cm เอง สงสัยโดน H22A ต้นทิ้ง ปลายหนี แบบเหนื่อยๆ แต่ดูเขาสู้น่าดู สุดท้ายผมเลยผ่อน หลังจากจะขึ้นทางด่วนพระราม 9 เพราะเกรงว่าเครื่องจะกระจายเสียก่อน (กำลังเอารถไปติดแก็ส)
EJ20 ค่อแดง V5 เกียร์ 4.4 CRQS (Close Ratio Quick Shift)
อ้อถามเรื่องครับ ทำไม ที่เฟืองท้ายผมมันมีตัวนูนรูป ดาว ด้วยครับ มันคืออะไรเหรอ แอบมองคันอื่นไม่เห็นมี (ผมสงสัย)
พึ่งได้รถมา 2 เดือน
เดิมขับ E36 + 1JVVTI-Bo (Greddy TD0725G = 350 ม้า) + GAS หัวฉีด ชไนเดอร์หม้อต้ม Turbo สองไบ ขอยืนยันว่าแม้ Im จะไม่เร็ว แต่แรง แล้วก็ขับมันส์ครับ ที่สำคัญ ด้วยความเร็วปลายของ Im ที่ไม่มากเกินไปนัก (ประมาณ 250) บาทางหลวง ผมว่าปลอดภัยกว่าขับ 2 เครื่อง J เยอะครับ
-
แมว MT ยังไงก็กิน EX วันยังค่ำอยู่แล้วหละครับ
2.0 MT ปรู๊ดปร๊าดกว่า 2.0CVT เยอะคร๊าบบบบ
ถ้ารถ"เดิม" นะครับ
ในโค้ง ผมว่า EX 2.0 กิน แมว 2.0 ครับ
ถ้าเดิมๆ จากโรงงานเลยนะครับ
เพราะยางติดรถของแมว ห่วยมาก
ลองมาแล้วทั้ง 2 คันครับ ชอบทั้งคู่ครับ รักน้อง เสียดายพี่ :grazy: