Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ricer ที่ กุมภาพันธ์ 11, 2010, 03:09:59 pm
-
http://www.fortuner-club.com/webboard/questions.asp?QID=73668
ขออณุญาติเพื่อนฟอร์จูนเนอร์ด้วยนะครับ เผื่อเป็นประโยชน์ให้ท่านอื่นๆด้วยครับ
-
ยังงี้นี่เอง สงสัยมานานแล้ว
ขอบคุณครับ
-
เรื่องจริง หรือ เปล่าก็ ไม่ทราบนะครับ
เอามา แชร์ ให้ไว้ เป็น ข้อคิดอีกอย่างแล้วกันครับ
คือ 1 . มักจะเกิดกับ พวกรถที่เป็น คันเร่งไฟฟ้าครับ ที่จะมี สักลูกเลื่นที่เป็น spring ใช้ทำหน้าที่ ปิด เปิด valve ลิ้นผีเสื้อ ------------- สกปรก -------spring ไม่ดีดกลับ----- valve ค้าง ------- คันเร่งค้างครับ ----------ชนครับ
2. "------------------------------------" ปั๊ม หรือ ระบบ จ่ายน้ำมัน ."----------------------------------------------------------------------------------" จ่าย "----------------------------------------------------------" น้ำมัน วอด เครื่องสะดุด หมดกำลัง ---------- ชนครับ
แก้โดยการเปลี่ยน ตัว ควบคุม ที่มีลักษณะเป็น หน้า CONTACT แทนครับ
อันนี่ ฟังเค้ามาครับ
ลองตรองดู เพราะบางทีเหตุผลที่ ผู้ ผลิดใช้ อ้างก็ไม่ใช้ เหตุผลที่แท้จริงครับ
-
แล้วรถ SUBARU ประมาณปี 2006 เป็นต้นมา หลายตัว หลายรุ่นที่เป็นคันเร่งไฟฟ้า
อย่าหน้าหมู WRX ที่ผมใช้อยู่ก็เป็นคันเร่งไฟฟ้า จะมีโอกาสเสี่ยงแบบนี้ไหมครับ สำหรับกรณีคันเร่งไฟฟ้าค้าง
ใครมีความรู้เรื่องนี้ช่วยทีครับ กำลังสงสัยอยู่ครับ
คิดถึงคันเร่งแบบสาย emo46o