Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sam ที่ มีนาคม 26, 2010, 11:11:05 am
-
emo65 ถามผู้รู้ช่วยวิเคราะห์อาการให้ด้วยครับเจ้าGC ของผมเวลาออกเกียร์ 1 แล้วกดคันเร่ง...ลากยาวๆมันสดุดๆ...เกียร์อื่นๆ...เป็นบ้าง..แต่ไม่เท่าเกียร์ 1 ครับ ไม่ทราบเป้นเพราะปั๊มติ๊กใกล้ลาโลกหรือป่าว...หรือว่าเป้นสาเหตุอื่นใครเป้นแบบนี้บ้าง...หาสาเหตุให้หน่อย...แต่กดเปลี่ยนเป็นระบบแก็ส...กดแล้วมาทุกเกียร์...
-
ลองเช็คหัวเทียนดูก่อนครับ ถ้าไม่หายค่อยว่ากันอีกที
ถ้าติ๊กเสีย สตาร์ทไม่ติดแน่นอน emo57o
-
อาการปั้มติ๊กเสีย กับปั้มติ๊กล้า ไม่เหมือนกันนะคับ ต้องแยกกันซะก่อน
ปั้มติ๊กเสียคือมันไม่จ่ายน้ำมันแล้ว (ว่าง่ายๆว่าเวลาเปิด switch on แล้วไม่ได้ยินเสียงติ๊กทำงาน นั่นแหละคับ) รถสตาร์ทไม่ติดแน่นอน เพราะเครื่องไม่มีน้ำมัน
ปั้มติ๊กล้าคือติ๊กยังใช้งานได้ แต่อัตราการ Flow ของน้ำมัน Drop ลงไปจากเดิม ทำให้เกิดอาการบูสต์แล้วสะดุด เหมือนเครื่องเดินไม่เรียบเพราะน้ำมันจ่ายมาให้เครื่องไม่พอคับ
-
อาการปั้มติ๊กเสีย กับปั้มติ๊กล้า ไม่เหมือนกันนะคับ ต้องแยกกันซะก่อน
ปั้มติ๊กเสียคือมันไม่จ่ายน้ำมันแล้ว (ว่าง่ายๆว่าเวลาเปิด switch on แล้วไม่ได้ยินเสียงติ๊กทำงาน นั่นแหละคับ) รถสตาร์ทไม่ติดแน่นอน เพราะเครื่องไม่มีน้ำมัน
ปั้มติ๊กล้าคือติ๊กยังใช้งานได้ แต่อัตราการ Flow ของน้ำมัน Drop ลงไปจากเดิม ทำให้เกิดอาการบูสต์แล้วสะดุด เหมือนเครื่องเดินไม่เรียบเพราะน้ำมันจ่ายมาให้เครื่องไม่พอคับ
ตามนั้นครับ
ถ้าล้านี่เชคไม่ยากนะครับ เวลาซัดหนักๆ รอบสูงๆ เครื่องร้อนๆหน่อย แล้วเครื่องสะดุด ขาดกำลัง check engineไม่ขึ้น ก็ใช่เลยครับ
แต่ถ้ามีfuel pressนี่ง่ายเลยครับ ดูไว้เลยเวลาซัด ถ้าบูสอยู่ๆแล้วแรงดันตกกำลังหายนี่ก็ใช่เลยหละครับ
-
emo6o อาการอย่างที่ว่ามาข้างต้น ของผมก็เคยแรงดันตกอยู่ boost ยิ่งเยอะยิ่งสะดุดครับ อันตรายครับ หาเปลี่ยนของใหม่จะดีกว่ามือ 2
ของผมตอนนี้ ใส่ ปั้มติ๊กของ 2j-bo มือสองมา แรงดันเริ่มตกอีกแล้ว เมื่อคืนไปวิ่งคลอง 5 มาต้องลด boost ลงเหลือ 0.8 ครับอาการสะดุดหาย แต่ เวลาแย่เลยครับ
-
emo6o อาการอย่างที่ว่ามาข้างต้น ของผมก็เคยแรงดันตกอยู่ boost ยิ่งเยอะยิ่งสะดุดครับ อันตรายครับ หาเปลี่ยนของใหม่จะดีกว่ามือ 2
ของผมตอนนี้ ใส่ ปั้มติ๊กของ 2j-bo มือสองมา แรงดันเริ่มตกอีกแล้ว เมื่อคืนไปวิ่งคลอง 5 มาต้องลด boost ลงเหลือ 0.8 ครับอาการสะดุดหาย แต่ เวลาแย่เลยครับ
emo28o
โอววววว กำลังหาอาการนี้อยู่เลยครับ แต่ของผมเป้นบ้างไม่เป็นบ้าง เดี๋ยวต้องลองสังเกตุแรงดันน้ำมันละครับ อุตส่าห์มีน้องเด็บบี้แต่ช่วงซัดๆมันไม่มีเวลามองอะคับ มองแต่ถนน รอบเครื่อง ละก็ บูสท์ ก็มึนละคับ emo26o
-
ถ้าเกิดอาการปั๊มติ๊กล้า หรือทำงานไม่สมบูรณ์ 100%...ขอแนะนำให้เปลี่ยนปั๊มติ๊กเป็นของใหม่เลยจะดีกว่า หรือเปลี่ยนปั๊มแรงดันสูงไปเลยครับ (เผื่อเหลือดีกว่าขาด)
และก็ขอแนะนำว่าไม่ควรใช้ของมือสอง เพราะเราไม่มีทางรู้เลยว่ามันจะทำงานได้ดีแค่ไหน แล้วมันก็ค่อนข้างเสี่ยงมากกับความเสียหายของเครื่องยนต์ครับ
-
เคยเป็นแบบนี้เลยครับตอนแรกคิดว่า ปั๊มติ๊ก แต่เปลี่ยนใหม่ ก็ไม่หาย
สุดท้ายเปลี่ยน โบล์ออฟวาล์ว แล้วหายนะครับ ลองดูนะครับ
-
เคยเป็นแบบนี้เลยครับตอนแรกคิดว่า ปั๊มติ๊ก แต่เปลี่ยนใหม่ ก็ไม่หาย
สุดท้ายเปลี่ยน โบล์ออฟวาล์ว แล้วหายนะครับ ลองดูนะครับ
ใช่แล้วครับ ถ้าโบลออฟวาว์ลรั่วเวลาติดบูสรอบสูงๆจะสดุด ตึดๆๆ ครับ ของผม SQVตัวเก่าแค่หมุนให้ซีลยางตรงฐานยึดแน่นหายเลยครับ emo73o