Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: aobblink ที่ มิถุนายน 08, 2010, 09:50:45 pm
-
ตัวปรับเกลียวกระบอกทองๆ ดูแล้วไม่น่าใช่pcvอะคับ หน้าตาประมาณนี้ อยากรุ้ฟีลลิ่ง สู้ pcv ได้ไหม นุ่มหรือกระด้างอย่างไรรบกวนหน่อยคับ ค้นกระทู้เก่าๆแล้วไม่เจอของ gc เลย
(http://img191.imageshack.us/img191/9322/img2765bb.jpg)
-
ในรูปเป็น PCV ครับแต่เปลี่ยนสปริงเป็นยี่ห้ออื่นซึ่งไม่รู้ค่า K ของสปริงมากหรือน้อยกว่าสปริงที่มากับโช้คปกติเป็นสีเหลืองEibach
ถ้าจำไม่ผิด หน้า 7 หลัง 6
ตัวนี้ผมใช้อยู่ใน GC ครับความรู้สึกผมคือแข็งแต่ไม่กระด้างครับ สามารถดูดซับแรงกระแทกได้ดีอย่างคอสะพาน รางรถไฟจะผ่านไปแบบกริบๆ
ไม่กระแทกเหมื่อนกับรุ่นที่ผมใช้ก่อนหน้า
การควบคุมความมั่นคงในความเร็วสูงหรือทางโค้งทำได้ดีครับ
ตอนแรกปรับอยู่ที่หน้า 18 หลัง 18 วิ่ง กทม แข็งหน่อยแต่ไม่เด้งครับเพราะถนนดี พอมา ตจว เด้งดึ่งๆเลยครับตอนนี้เลยปรับอยู่ที่ หน้า 12 หลัง 8 กำลังใช้ได้
เลย เป็นโช้คทีดีครับไม่ค่อยจะมีคนผิดหวังสำหรับ Ohlin แค่ถ้าจะเอานิ่มสบายๆหน่อยลองดูแบบฐานสปริงครับ น่าจะนุ่มกว่ากันแยะ
emo64o
-
เห็นด้วยกับข้างบนครับ
แต่ผมปรับที่หน้า 13 หลัง 11
-
ใช่อยุ่เช่นกันครับ แข็งแต่เกาะนะครับ ถ้าใช้งานทุกวันมีเหนื่อย
แล้วถ้าใช้ยางดีๆ สุดยอดเลยครับ ลอง Michelin Pilot Sport 3 ดูครับ
ไมกลัวทั้งแดดและฝนครับ. emo72o