Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ricer ที่ สิงหาคม 11, 2010, 09:41:53 am

หัวข้อ: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Ricer ที่ สิงหาคม 11, 2010, 09:41:53 am
ก็ไม่มีอะไรมากนะครับ เผอิญช่วงนี้ได้มีโอกาศไปลองขับ c class w 204 รุ่น ปัจจุบันมาครับ  เป็นเครื่อง รหัสคล้ายเครื่องสี่สูบตัวเดิมที่ติด super charge  นั่นคือ M 271   แต่ตัวใหม่นี้ เป็น M 271 evo  คือใช้ระบบอัดอากาศเป็น turbo แทนครับ  เครื่องนั้นมี intercooler มาให้ด้วย ทีอยากจะมาเล่าให้ฝังเล็กๆน้องๆก็คือ จากที่ไปลองมาทั้งรุ่น c 200 cgi   และ  c 250 cgi  (เป็นเครื่องเบนซินทั้งคุ่นะครับ เค้าว่า turbo ลูกเดี่ยวกันแต่ป้อนข้อมูล ECU ไม่เหมือนกัน แต่ hardware เหมือนกันหมด???  รุ่นนึง 184 hp /200 cgi   อีก ตัว  204 hp/250 cgi       cgi เป็นเบนซิน ถ้าดีเซลจะเป็น cdi ครับ)  ความรู้สึก และอัตราเร่งดีขึ้นอย่างรุ้สึกได้เลย เมื่อเทียบกับเครื่อง super charge และ ถือว่าทำได้ดีสำหรับเบนซ์ที่ใครๆชอบคิดว่าอืด 
c 250 cgi รุ่นนี้นั้นผมว่าไม่แพ้ BMW E90  325i เลย  แต่ช่วงล่างความหนึบ ผมยังไม่มีโอกาศไปลองหนักๆเหมือน E90  เพราะงั้น ยังไม่ออกความเห็นละกันนะครับ รถใน class นี้ ผมยังให้คะแนน BMW มาที่หนึ่งอยุ่ครับ
แค่จะมาเล่าสู่กันฝังนะครับ  แล้วพวกนี้ตอนนี้เค้ามี power package จูน กันได้ 240+ ม้า กับแรงบิดอีกโขเลย ถ้าไม่ได้ขับซูคันเก่งคุ่ใจมาอย่าเผลอไปลองนะครับ เดี่ยวเจอคุณน้าในรถสวนเอาง่ายๆนะแคร้บ
ไม่มีส่วนได้เสียกับทั้งค่าย MB และ BMW นะครับ
เพื่อนๆมาแชร์ความคิดเห็นกันได้นะครับ ว่าคิดอย่างไรกันบ้าง ใครลองมาแล้วหรือว่าเป็นเจ้าของอยู่ 
ส่วนตัวอยากได้ E Coupe 350 cgi ครับ !   emo34o       แต่ไม่มีปัญญาครับ   emo33o  ใครมีบอกด้วยนะครับ จะขอนั่งไปด้วยคนนะครับ
ขอบคุณครับ 
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Sinz ที่ สิงหาคม 11, 2010, 10:13:41 am
เหยี่ยวขาวผมเคย ลอง กับ 250 CGi มาเเล้ว

ขอบอกว่าแรงมากๆ เลยครับ ต้นๆ ไม่เท่าไรแต่พอ 160+ แล้วนี่ น่ากลัวมากครับ

แฟนผมที่นั่งมาด้วยยังตกใจเลยครับ บอกว่ารถเบ้นไรวะ โคตรเเรงเลย

แต่คิดว่ารถเขาน่าจะล็อกที่ 250 ปะครับ เพราะเหนพอเกิน 250 แล้ว ดูเหมือนรถเขาจะไม่ขึ้นเเล้วอะครับ

ไม่ธรรมดาจริงๆครับ MB รุ่นนี้ เล่นเอาแทบแย่กว่าจะเเซงได้ เกีย 6 7500 รอบ กดซะสุดเลยเลยวันนั้น

ถ้าไม่สุดนี้โดนแน่ๆ ครับ

ลอผุ้รุ้มาชี้แจงอีกที่ครับ

ปล. ที่กล้าลองเพราะว่ามันอยุ่บนทางด่วนบูรพาวิถี ตอนกลางคืน ไม่มีรถเลยครับ ไม่งั้นคงไม่กล้าเหยียบสุด
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: SnoozEviL ที่ สิงหาคม 11, 2010, 02:46:50 pm
ผมเป็นคนนึงที่เป็น bmw lover แต่พอได้มาลอง audi a5 ของภรรยา ตัว 2.0T ขับ 4 เหมือนกัน กะ แมวอ้วน

เดิมๆ 7 speed อัตราทดจัดมากๆ เนื่องด้วยไม่มีโอกาสได้กดเต็มๆสักที เพราะถนนไม่พอ แต่ได้ทดสอบโค้งแล้ว

กล้าพูดได้อย่างเด็มปากเลยว่า เดิมของ a5 นั้น เหนือกว่า แมวอ้วนที่ทำช่วงล่างของผมมาแล้วอย่างชัดเจน  emo52o

กำลังแค่ 211hp แต่จัดจ้านด้วยระบบเกียร์ ถือว่ามันมากๆในระดับนึงครับ ส่วนเรื่องความเร็วปลายยังไม่มีโอกาส คงต้องรอให้วิ่งเกินหมื่นโลก่อน

เนื่องจากช่วงนี้ถึงหมื่นโลจะเป็นช่วงที่เครื่อง set ตัว กินน้ำมันเครื่องมากแปลกๆ งงเหมือนกัน ที่เมืองนอกบอกว่าใช้เกินหมื่นโลแล้วก็จะหมดปัญหานี้ไป แล้วก็ตามสบายเท้าได้เลยคับ
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: V.Putin@Productive ที่ สิงหาคม 11, 2010, 03:48:22 pm
ตัวเบนซินยังไม่เคยลอง แต่ดีเซล C250cdi ขับมาแล้วครับ
ออโต้เป็นแบบ 5 สปีด ซึ่งทดยาวมากสำหรับดีเซล เกียร์ 1 ได้ 60 เกียร์ 2 ได้ 100
ออกตัวตีนต้น ไม่หลังติดเบาะเหมือน 320d แต่ต้องไม่ลืมว่า 320d นั้นเกียร์ 1 หมดที่ 35 ก.ม./ช.ม.

อัตราเร่งและการใช้งานจริง โคดจะเหลือเฟือครับ นี่มันดีเซลหรือเปล่า? วิ่งได้สุดทาง 240
อัตราเร่ง 0-180 นั้นผมบอกตรงๆว่า Legacy BC5 เทอร์โบของผมเดิมๆทำท่อ ถ้าไม่ดีดออกตัวช่วย ตายแน่ครับ
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Chaiwatinov ที่ สิงหาคม 11, 2010, 04:01:34 pm
คันนี้ก็น่ารักครับ    mini wrc
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: WhiTeScooBY ที่ สิงหาคม 11, 2010, 06:12:02 pm
เทคโนโลยีพัฒนาไปมากครับ

รถยนต์จากยุโรปสมัยนี้ ทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์และช่วงล่าง ถ้าค่ายญี่ปุ่นนิ่งนอนใจ มีสิทธิโดนทิ้งห่าง
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Robin ที่ สิงหาคม 11, 2010, 06:18:41 pm
แนะนำให้ลองหา Volvo S60 T5 ลองอีกตัวคับ เป็นรถยุโรปที่ผมมองว่าเครื่องมีกำลังมากๆอีกตัวนึง

แต่ช่วงล่างของ Volvo ตัวนี้ผมว่ายังไม่ดีเท่ากับพวก BMW หรือ Benz
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Ricer ที่ สิงหาคม 13, 2010, 10:54:09 am
เทคโนโลยีพัฒนาไปมากครับ

รถยนต์จากยุโรปสมัยนี้ ทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์และช่วงล่าง ถ้าค่ายญี่ปุ่นนิ่งนอนใจ มีสิทธิโดนทิ้งห่าง
อืมมม ใช่ๆ

แนะนำให้ลองหา Volvo S60 T5 ลองอีกตัวคับ เป็นรถยุโรปที่ผมมองว่าเครื่องมีกำลังมากๆอีกตัวนึง

แต่ช่วงล่างของ Volvo ตัวนี้ผมว่ายังไม่ดีเท่ากับพวก BMW หรือ Benz

ไม่ได้ลอง พี่โว่มานานละ... สงสัยต้องหาเวลาซะหน่อยละครับ
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: J31 ที่ สิงหาคม 22, 2010, 01:23:03 pm
ของผมเป็น S60 D5 ครับ ดีเซล
185ม้า บิด400

ตามเหยี่ยวคอขาวแบบเดิมๆได้แบบไม่เหนื่อยครับ ถ้าคอแดงไม่ตามแล่ว เคยตามแล้วจะร้องไห้ emo68o
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: เต่ากัดล้อคลับ ที่ สิงหาคม 24, 2010, 05:32:19 pm
คุณRicerมีข้อมูลเพิ่มเติมของ power packageที่ว่าup hp 240+ นี้ไหมครับ
ทำที่ไหนครับ แล้วเค้าปรับแต่งอะไรบ้างครับ emo65o
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Robin ที่ สิงหาคม 24, 2010, 11:27:27 pm
คุณRicerมีข้อมูลเพิ่มเติมของ power packageที่ว่าup hp 240+ นี้ไหมครับ
ทำที่ไหนครับ แล้วเค้าปรับแต่งอะไรบ้างครับ emo65o

ส่วนใหญ่พวก Power Package นี่เค้าน่าจะแค่ Remap กล่องเดิมอย่างเดียวนะคับ ถ้าผิดพลาดยังไงก็ขออภัย

ลองดู Piasini Engineering คับ
หัวข้อ: Re: บอกเล่าเรื่องรถเทอร์โบค่ายอื่น
เริ่มหัวข้อโดย: Chaiwatinov ที่ สิงหาคม 28, 2010, 02:10:39 pm
แนะนำให้ลองหา Volvo S60 T5 ลองอีกตัวคับ เป็นรถยุโรปที่ผมมองว่าเครื่องมีกำลังมากๆอีกตัวนึง

แต่ช่วงล่างของ Volvo ตัวนี้ผมว่ายังไม่ดีเท่ากับพวก BMW หรือ Benz

ตัวนี้ 250 PS 100-200 km/h = 17 sec   emo65o