Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: imp-poomee ที่ สิงหาคม 17, 2010, 12:38:04 pm
-
ผมขับเหยี่ยวคอแดง พอดีครัชมันใกล้หมดคับ เช็คของใหม่ 4x,xxx ก่า ของเก่า 2x,xxx ช่างบอกซ่อมได้ อยากถามว่าครัชนี่มันซ่อมได้ด้วยเหรอคับ เห็นเขาบอกว่าราคาประมาณ ไม่เกินหมื่น ถ้าซ่อมแล้วมันดีมั้ยคับ และจะอยู่ได้นานสักแค่หนายคับ ขอท่าน ๆ ทั้งหลายแนะนำด้วยคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ emo32o
-
ผมขับเหยี่ยวคอแดง พอดีครัชมันใกล้หมดคับ เช็คของใหม่ 4x,xxx ก่า ของเก่า 2x,xxx ช่างบอกซ่อมได้ อยากถามว่าครัชนี่มันซ่อมได้ด้วยเหรอคับ เห็นเขาบอกว่าราคาประมาณ ไม่เกินหมื่น ถ้าซ่อมแล้วมันดีมั้ยคับ และจะอยู่ได้นานสักแค่หนายคับ ขอท่าน ๆ ทั้งหลายแนะนำด้วยคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ emo32o
ซ่อมของเค้านี่หมายถึงย้ำผ้าคลัตใหม่มั้งครับ
-
รถมีกี่เกียร์ ครับ จาได้ช่วยไขปัญหาได้ถูก
-
อะไหล่ครัชทั้งหมดมี 4 ชิ้นครับ ได้แก่ 1. Fly wheel, 2. ตัวกด , 3. ลูกปืน ,4. ผ้าครัช ครับ ยกมาทีนึง ที่ต้องเปลี่ยนพร้อมกันแน่ๆคือ ข้อ 3,4 รวมแล้วประมาณ 10000 บาท ส่วนข้อ 1 มันเป็นเหล็กดุ่นๆ ถ้ามีรอยไหม้ ค่อยซ่อมโดยเจียรเอาใหม่ ส่วนตัวกด ก้อดูตามสภาพใช้งาน อาจต้องเจียรด้วยถ้ามีรอย หรือผิวไม่เรียบสวย
ระบบครัชทั้งระบบ ใส่ใหม่ๆเลย จะมีอายุประมาณเปลี่ยนผ้าครัช+ลูกปืน 2-3 รอบครับ หลังจากนั้น ต้องมีการเปลี่ยนตัวกด (ส่วน Fly wheel เป็นเหล็กดุ้นๆ คงแค่เจียรได้)
ผ้าครัช+ลูกปืน 1 ชุด วิ่งได้ประมาณ 50000-100000 โล แล้วแต่ขับโหดแค่ไหน
ถ้ามือหนึ่ง 40000 ผมแนะนำให้เปลี่ยน HKS LA single (support 450 ม้า) ครับ ราคา 50000 บาท น้ำหนักกดเท่า Clutch standard เลย ส่วนที่ช่างให้ตัวเลือกมาว่าจะซ่อมหรือไม่ หรือเอามือสองในงบ 20000 บาท ก้อพิจารณาตามอายุใช้งานของครัชทั้งระบบ ตามที่ผมบอกไปข้างต้นได้เลยครับ
-
เพิ่มเติมอีกครับ เพิ่งนึกได้ ครัชโรงงานมีอะไหล่แยกขายทุกชิ้นเลย ข้อ1-4 มีครบเลย แต่ว่า HKS LA มีแยกขายอะไหล่เฉพาะ ผ้าครัชครับ ส่วนลูกปืนจะใช้ตัว standard โรงงานได้( spec เดียวกัน) ส่วน Fly wheel, ตัวกดนั้น HKS LA ไม่แยกขายทำให้เมื่อถึงเวลาครัชทั้งระบบหมดอายุ ต้องซื้อใหม่อีก 50000 บาท ครับ ระยะยาวแล้ว LA แพงกว่ามากๆ แต่ครัช 1 ชุด ใช้กัน 150000-300000 โลครับ (คิดตามจำนวนครั้ง การเปลี่ยนผ้ากับลูกปืน 2-3 ชุด) ถ้ารถทำมาม้าเยอะๆ ใช้ LA จะจับดีกว่าเยอะ เพราะผ้ามีเนื้อทองแดงมากหน่อย มันจะไม่ลื่น ตัว Standard นั้น รับม้า 350-400 อาจจะปิ่มๆ กับรถเรา ครัชรับภาระหนักเกิน ผ้าก้อหมดไว แล้วแต่จะพิจารณาครับ
อ้ออออ มี HKS clutch ตัวนึง เป็น technology ใหม่ล่าสุด ทำจาก Carbon ครับ ราคาสูงมากๆๆๆ 80000 บาทครับ ผ้าเปลี่ยนทีละ 10000 กว่าๆ ลูกปืนอีกต่างหาก แต่ว่าเบาเหมือนครัชธรรมดา แต่จับดีเท่ากับครัชทองแดง เป็นการรวมข้อดี ของทุกระบบเข้าด้วยกัน ถ้างบเยอะก้อลองหามาเล่นได้ครับ