Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: noon_za ที่ สิงหาคม 18, 2010, 03:10:55 pm
-
คือ จอดติดเครื่องธรรมดานะครับ.....แต่พัดลมหลังหม้อนำไม่ทำงาน 2 ตัวเลยครับ
มาดู OIL TEMP ขึ้นสูงถึง 120c เลยอะครับ
อยากทราบว่าจะมีผลอะไรไหม
-
นูนใช้น้ำมันเครื่องเกรดอะไร แล้วขึ้นนานมั้ยอ่ะครับนูน
แต่พี่ว่าไม่น่าเป็นไรนะครับ ถ้าขึ้นไม่นาน
อย่างมากก็แค่น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพลงไปนิดนึง ซึ่งไม่น่าจะมีผลอะไรครับ
(ก่อนจะมีออยล์คูลเลอร์ รถพี่วิ่งสนามขึ้นไป 125 - 130 ก็ยังใช้ได้ปกตินะครับ)
-
เคยเห็นเวลาที่ญี่ปุ่นนำรถมาขับลองกันในสนาม เค้าจำกัดความร้อนของ นมค. ถึง 140 C เลยครับ
และขณะทดสอบก็มีอุณหภูมิปกติที่ประมาณ 30-33 C ครับ 120 ไม่น่าจะมีผลต่อความเสียหายของเครื่อง
แต่น่าจะมีผลต่อแรงม้าและตัว นมค. เอง แบบที่ท่านประธานบอกเลยครับ
-
อิมหรือเปล่า่ครับ ถ้าใช่แล้ววิ่งให้ถึง 120 ได้นี่คงกดไปเยอะเหมือนกัน
ส่วนมากยังโอเคถ้า นมค ยังดีอยู่ ถ้าเกินกว่านั้นไปสัก 130 ความเหลวของ นมค มันจะเริ่มเปลี่ยนแล้ว
แต่ถ้าอีโว 120 นี่ปกติเลยครับ มันวิ่งร้อนกว่าอิมพอควร
-
นูนใช้น้ำมันเครื่องเกรดอะไร แล้วขึ้นนานมั้ยอ่ะครับนูน
แต่พี่ว่าไม่น่าเป็นไรนะครับ ถ้าขึ้นไม่นาน
อย่างมากก็แค่น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพลงไปนิดนึง ซึ่งไม่น่าจะมีผลอะไรครับ
(ก่อนจะมีออยล์คูลเลอร์ รถพี่วิ่งสนามขึ้นไป 125 - 130 ก็ยังใช้ได้ปกตินะครับ)
ใช้ของ hk + x1r อีกขวดอะครับ ไม่แน่ใจว่า 10w-35 หรือ 45 ครับ แต่พวกนี้น่าจะทนสูงถึง 150 ป่ะครับไม่แน่ใจ
ขึ้นไม่นานครับพี่ผมตั้งเตือน oil temp ไว้ที่ 120 พอเตือนก็รีบปิดเครื่องเลยครับ
เสียวงานจะเข้าอะครับพี่ emo64o
เคยเห็นเวลาที่ญี่ปุ่นนำรถมาขับลองกันในสนาม เค้าจำกัดความร้อนของ นมค. ถึง 140 C เลยครับ
และขณะทดสอบก็มีอุณหภูมิปกติที่ประมาณ 30-33 C ครับ 120 ไม่น่าจะมีผลต่อความเสียหายของเครื่อง
แต่น่าจะมีผลต่อแรงม้าและตัว นมค. เอง แบบที่ท่านประธานบอกเลยครับ
น่านสิครับยังสงสัยว่าทำไมเหนี่ยวจังอิมหรือเปล่า่ครับ ถ้าใช่แล้ววิ่งให้ถึง 120 ได้นี่คงกดไปเยอะเหมือนกัน
ส่วนมากยังโอเคถ้า นมค ยังดีอยู่ ถ้าเกินกว่านั้นไปสัก 130 ความเหลวของ นมค มันจะเริ่มเปลี่ยนแล้ว
แต่ถ้าอีโว 120 นี่ปกติเลยครับ มันวิ่งร้อนกว่าอิมพอควร
อิมครับ พี่เอิ๊ก แต่ไม่ได้กดนะครับ จอดติดเครื่องธรรมดาครับ แต่พัดลมดันไม่ทำงาน 2 ตัว เลยครับ
แป็บเดียว oil temp ขึ้น 120 เลยครับ, อีโว ร้อนกว่า อิม อีกหรอครับเนี่ยนึกว่าน่าจะเป็น อิม สะอีก emo64o
-
ถ้าขึ้นแป๊บเดียวก็ไม่น่าเป็นไรนะครับนูน
ถ้านมค.ใช้มานานแล้ว ก็ถ่ายทิ้งเลยก็ได้ครับ เพื่อความชัวร์ emo65o
-
oil temp 120 ไม่น่าห่วง เเต่ว่า water temp หละครับ????? !!!!พัดลมไม่ทำงานความร้อนน่าจะขึ้นพรวดเลยนะครับ...อันนี้น่าห่วงกว่ามากๆๆๆ
-
ถ้าขึ้นแป๊บเดียวก็ไม่น่าเป็นไรนะครับนูน
ถ้านมค.ใช้มานานแล้ว ก็ถ่ายทิ้งเลยก็ได้ครับ เพื่อความชัวร์ emo65o
นมค เพิ่งจะเปลี่ยนเองครับ ก๊อต ยังไม่ถึง 100 โล เลยครับ
แต่เผื่อความชัวร์ เปลี่ยนถิ้งเลยก็น่าสะบายใจครับ แต่ไม่สะบายกระเป๋านี่สิ emo68o emo64o
oil temp 120 ไม่น่าห่วง เเต่ว่า water temp หละครับ* !!!!พัดลมไม่ทำงานความร้อนน่าจะขึ้นพรวดเลยนะครับ...อันนี้น่าห่วงกว่ามากๆๆๆ
ครับน้ำน่าจะเดือดเลยครับ น้ำพุ่งออกมาจากรูทางด้านกระป๋องน้ำสำรอง เลยอะครับพี่
-
According to 2011 mantainace handbook of Nissan GT-R :
When oil temp stay below 110'C while driving : Change engine oil as per service manual guide book (abt 10,000 KM.)
When oil temp reach 110' - 130'C while driving : Change engine oil every 5,000 KM.
When oil temp exceeds 130'C while driving : Change engine oil immediately after stopping.
http://www.nissanusa.com/pdf/techpubs/gtr/2011/2011_GTR_SMG.pdf
Page 16 / 56
-
ผมก็ว่า water temp น่าเป็นห่วงก่าด้วยครับ น้ำอาจแห้งไปถึงไหนแล้วรึป่าวครับ? ดีที่รีบดับเครื่องนะครับ
-
According to 2011 mantainace handbook of Nissan GT-R :
When oil temp stay below 110'C while driving : Change engine oil as per service manual guide book (abt 10,000 KM.)
When oil temp reach 110' - 130'C while driving : Change engine oil every 5,000 KM.
When oil temp exceeds 130'C while driving : Change engine oil immediately after stopping.
http://www.nissanusa.com/pdf/techpubs/gtr/2011/2011_GTR_SMG.pdf
Page 16 / 56
thx youผมก็ว่า water temp น่าเป็นห่วงก่าด้วยครับ น้ำอาจแห้งไปถึงไหนแล้วรึป่าวครับ? ดีที่รีบดับเครื่องนะครับ
emo64o
-
จอดนาน ไม่ค่อยได้สตาร์ท หม้ออลูป่าว
ดูน้ำในหม้อน้ำยัง
พี่เคยเป็นนะ ขนาดพัดลม ตั้งให้ติดตลอดเวลา
แต่จอดนาน เหมือนน้ำหาย
oil temp ขึ้นขนาดนั้น น้ำไม่เหลือแล้ว ทะลุ 110 แน่ๆ
-
จอดนาน ไม่ค่อยได้สตาร์ท หม้ออลูป่าว
ดูน้ำในหม้อน้ำยัง
พี่เคยเป็นนะ ขนาดพัดลม ตั้งให้ติดตลอดเวลา
แต่จอดนาน เหมือนน้ำหาย
oil temp ขึ้นขนาดนั้น น้ำไม่เหลือแล้ว ทะลุ 110 แน่ๆ
ครับพี่ขึ้น 120 เลยครับ แต่ไปเช็คแล้วไม่เป็นไรครับเปลี่ยนน้ำในหม้อน้ำใหม่และ นมค ใหม่เลยครับ
p.s. ว่าแต่ของพี่ใกล้ออกยังครับ........ emo76o emo76o