Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: convict ที่ พฤศจิกายน 08, 2010, 11:33:29 am
-
ผมเป็นสมาชิกใหม่ในเวปครับ ใช้ แมว 2.0 n/a ขอรบกวนท่านที่มีประสพการณ์แนะนำหน่อยครับ ว่าจะทำอย่างไงดีถ้าต้องการแรงกะเค้าบ้าง
1.วางstiตัวไหนดีครับหรือว่าจะเอา wrx (แมว gh8)ตรงรุ่นวาง(ค่าเครื่องgh8ที่ทราบตอนนี้ 450,000.- ไม่รวมค่าวางค่าจูน ครับ
2.เครื่องเก่าคู่ตัวเอาไปทำไรได้บ้างครับ
3.ถ้ายังไม่เปลี่ยนเครื่องตอนนี้จะทำไงให้ตีนปลายใช้ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 210 กม/ชม.(ไมลืรถน่ะครับ)แบบไม่เหนื่อยแรงลุ้นครับ
ข้อมูลเกี่ยวกะแมวของผมนะครับ
- ใส่เฮอเดอร์ ของ เฉลิมเฮดเดอร์ พร้อมเดินท่อใหม่ทั้งเส้น ขนาด 2. นิ้วตรึ่ง วงนอก และรูในประมาณ 2 นิ้ว 3 หุน หม้อพัก 3 ใบๆแรกใส้จิกเกลียว 2 นิ้ว ใบที่ 2 ใส้ตรง 2 นิ้ว ตะแกรง ใบที่ 3 (ใบท้าย)ใส้ตรง 2 นิ้ว ตะแกรง
- ติดกล่อง F-con is ปรับจูน ครั้งแรก ตีนต้นไม่ค่อยไหล ตีนปลาย 200 กม./ขม (ตามเข็มไมล์)แต่เหนื่อยตอนช่วง 185 กว่าๆ กว่าจะถึง 200 ต้องรอไหล
- ล้อแม็ค 18 x 8 ยาง 225/40/18
ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
สนใจ a-line มั้ยครับ
โยกทั้งคันยาวเลย ต้นทุนสูงกว่าพอสมควร แต่ได้ความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดครับ
ส่วนเคร่ืองเก่าก็ขายไปก็ได้ครับ
-
แมวผม 2.0 n/a m/t ปลายไหลไปได้ 200+ นะครับ ล้อเดิมๆ ทุกอย่างเดิมหมดครับ ลองหลายครั้งละ มันเป็น ฟีลแบบ ไปเรื่อยๆน่ะครับ
แต่.........
.
.
.
.
gc ผมได้แค่ 180 เพราะกล่องตัด emo12o
-
ยินดีล่วงหน้ากับสมาชิกใหม่
-
ขอบคุณคาบถ้ามีอะไรดีๆที่เหมาะสมช่วยแนะนำดว้ยนะครับ
-
ปรับจูนกล่องที่ไหนอะ ขอบคุณคับ emo65o
-
ฟอร์เอฟเวอร์ครับ ไจแอ้นท์(ญี่ปุ่น)เป็นคยจูนครับ
-
แมว เป็นรถที่ขับนุ่ม เนียนมากครับ ที่ชอบมากคือการเกาะถนนในทางเปียก emo65o
ผมคิดว่าถ้าเป็น 2.0 NA ขับแบบไปเรื่อยๆ อย่าเพิ่งแต่งเครื่องมาก เพราะม้า NA แต่ละตัวใช้งบเยอะครับ
หาเครื่อง turbo ไปเลยทีเดียวจบ แล้วจะโมหรือจูนก็ตามสบายเลยครับ เห็นผลชัดเจน
-
ขอบคุณครับ....แล้วต้องหาเครื่องประมาณไหนอย่างไงถึงจะเหมาะสมและจบแบบไม่เหนื่อยและบานปลายครับ
-
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=76087.msg318200#msg318200
เอาคันนี้ไปสลับเลยจิ
ขับง่าย สบาย ไม่เมื่อยด้วย
-
มีหลายทางเลือกครับ ราคาหัวดังนี้
- S-GT 250 ม้า มีทั้งเกียร์ธรรมดา และ ออโต้ งบประมาณ 4-5 แสน
- STi 308 ม้า เกียร์ธรรมดา งบประมาณ 8-9 แสน
- STi A-line 300 ม้า เกียร์ออโต้ งบประมาณ 8-9 แสน
อย่าลืมเผื่อ ค่าแรงการทำ และค่าอะไหล่อีกสักหน่อยด้วยนะครับ
แหล่งที่ซื้อ ก็ลองดูในหน้าซื้อ-ขาย และ banner ด้านบนได้เลย