Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mallzaa ที่ ธันวาคม 14, 2010, 08:03:20 am
-
เพราะ เพียงแค่เปลี่ยนกล่อง ECU ก็ทำให้แรงม้าต่างกันแล้ว พอดีไปเจอมาจากเวบนอก
อันนี้น่าจะถูกต้องนะครับ และคงจะมีประโยชน์บ้างนะครับ
U8, 2C - 1993/1994 WRX - 11.47psi
W6 - 1993 WRX RA - 11.47psi
W9 - 1994 WRX RA - 11.47psi
SA (STi chipped) - Ver1 STi (Sedan and Wagon) - 14.94psi
SB (STi chipped) - Ver1 STi-RA - 13.64psi
SC (STi chipped) - SAME AS Z4 - Ver2 STi Wagon - 12.78psi
Z4 - 1995/1996 WRX - 12.78psi
Z5 - 1995/1996 WRX-RA - 12.57psi
6K - Ver2 STi Sedan - 13.34psi
7K - Ver2 STi-RA - 13.19psi
Prodrive UK ECU (Prodrive Chipped) -- SAME AS 6K - 13.34psi
1C, 3B, V9, V5 - All WRX Wagons 10psi, dropping to 6.8psi
V7, 7D, 6D - 1993 to 1996 UK/Euro 11.47psi
-
รหัสที่บอกช่วยให้แยกแยะกล่องได้ง่ายขึ้นครับ ค่า PSi บอกถึงแรงดันอากาศ (บูสต์) สูงสุดด้วย
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ในแต่ละรุ่น ยังมีรายละเอียดอื่นๆที่ต่างกันด้วย
เช่น องศาไฟจุดระเบิด อัตราการจ่ายน้ำมัน ดังนั้นถ้าจะสลับกล่อง เพื่อทดลองก็ระวังไว้ด้วยครับ