Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: The Blitz ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2011, 10:48:27 pm
-
เวลาจอดเดินเบา Oil Press อยู่ที่เท่าไหร่กันบ้างครับ ย้ำว่าตอนเดินเบา ไม่ได้เข้าเกียร์หรือเหยียบคันเร่งนะครับและวัดเมื่อตอนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องประมาณ 90 องศาโดยประมาณ ไม่เอาตอนสตาร์ทใหม่ๆแล้วดูเลยนะครับ เพราะตอนนั้นน้ำมันเครื่องจะยังหนืดอยู่ ขอบคุณครับ
-
เครื่องเย็นของผมอยู่ที่ 60-70 ถ้าอุณหภูมิ ถึง 90 แล้วจะอยู่ในเกณท์ 30 ครับ
-
2 นิดๆครับ น้ำมันเครื่อง Total-10W-50
พอกดธรรมดา 6
กดเต็ม full boost ไป 7 เลย emo71o ปกติป่าวหว่า อยากรู้มานานแล้วครับ emo73o
-
ของผมต่ำกว่า 2 นิดหน่อยครับ
ขอถามนิดนึงครับพี่ ค่าตัวเลขข้างหลังน้ำมันเครื่อง กับ ค่าของแรงดันน้ำมันเครื่อง (Oil press) มีผลถึงกันไหมอะครับ เช่นเเบบตัวเลขต่ำ ค่าแรงน้ำมันเครื่อง (Oil press) ตอนเดินเบาก็จะต่ำอะไรแบบนี้รึเปล่าครับ
ขอบคุณครับ emo61o emo61o
-
2 นิดๆครับ น้ำมันเครื่อง Total-10W-50
พอกดธรรมดา 6
กดเต็ม full boost ไป 7 เลย emo71o ปกติป่าวหว่า อยากรู้มานานแล้วครับ emo73o
ขอบคุณมากครับที่บอกลักษณะของน้ำมันเครื่องมาด้วย ถึง 2.5 มั๊ยครับ 2 ปลายๆหรือ 2 ต้นๆครับ
-
ของผมต่ำกว่า 2 นิดหน่อยครับ
ขอถามนิดนึงครับพี่ ค่าตัวเลขข้างหลังน้ำมันเครื่อง กับ ค่าของแรงดันน้ำมันเครื่อง (Oil press) มีผลถึงกันไหมอะครับ เช่นเเบบตัวเลขต่ำ ค่าแรงน้ำมันเครื่อง (Oil press) ตอนเดินเบาก็จะต่ำอะไรแบบนี้รึเปล่าครับ
ขอบคุณครับ emo61o emo61o
มีผลครับ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรอยู่ครับ
-
พอจะมีเกณฑ์อะไรที่จะบอกได้มั๊ยครับว่าไม่ควรต่ำกว่าเท่าไหร่ รบกวนด้วยครับ
-
มีผลครับ ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไรอยู่ครับ
ไม่แน่ใจอะครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 10w 45 ของ HKS อะครับ
พอดีรถผมเพิ่งประกอบเครื่องใหม่ เวลา oil temp เกือบๆ 100 แล้วจอดนิ่งๆ oil press จะต่ำมากๆเลยครับ บางทีต่ำจน defi ร้องเตือนเลยครับ(ต่ำกว่า 2)
-
พอจะมีเกณฑ์อะไรที่จะบอกได้มั๊ยครับว่าไม่ควรต่ำกว่าเท่าไหร่ รบกวนด้วยครับ
ไม่ควรต่ำกว่า 2 บาร์ ครับ
ของผมเดินเบาตอนเครื่องร้อนอยู่ประมาณ 3 บาร์ น้ำมันเครื่อง W40
-
ของผม 2 ต้นๆครับ 2.1 2.2 ประมาณนี้ครับ ไม่ถึง 2.5
ส่วนตัวเข้าใจว่า oil press เยอะหน่อยจะดีนะครับ อย่างเดินเบา ควรจะมากกว่า 2 ขึ้นอยู่กับเบอร์น้ำมันเครื่องด้วยอ่าครับ
ถ้าใครใช้ 10W-60 เข้าใจว่าคงเยอะหน่อย
ส่วนถ้าตอน รอบเกิน 3-4 พันแล้วควรจะอยู่ประมาณ 6 ถ้าน้อยกว่า 6 แสดงว่าเครื่องเริ่มสึกหรอละ emo63o
ไม่รู้เข้าใจผิดหรือเปล่า เหมือนกัน
แต่ตอนซัด มีครายขึ้นถึง 7 เหมือนผมป่ะครับ emo71o เป็นเฉพาะตอนเท้าหนักๆอ่าครับ
-
เวลาจอดเดินเบา Oil Press อยู่ที่เท่าไหร่กันบ้างครับ ย้ำว่าตอนเดินเบา ไม่ได้เข้าเกียร์หรือเหยียบคันเร่งนะครับและวัดเมื่อตอนอุณหภูมิน้ำมันเครื่องประมาณ 90 องศาโดยประมาณ ไม่เอาตอนสตาร์ทใหม่ๆแล้วดูเลยนะครับ เพราะตอนนั้นน้ำมันเครื่องจะยังหนืดอยู่ ขอบคุณครับ
ถ้าจอดเฉยๆ เครื่องร้อนแล้ว น้ำมันเครื่อง อยู่ที่ 90 C
แปลว่ารถนาย กดแช่ ยาวๆ ไม่ได้แล้ว ถ้าboost เต็ม ที่ 1.0-- 1.3 แช่ที่ 200 KM -- ไม่เกิน 10 นาที ต้องเกิน 110 แน่
ถ้าต่อ อีก 10 นาที ลูกได้ พับ หลับในแน่นอนเค้าว่านะ ตะเอง
water temp เฉลี่ยอยู่ที่เท่าไหร่
oil press เท่าไหร่ ------ เครื่อง 2.5 แล้วทำไส้ จำเป็นต้องเกิน 2.5 bar --- จะทำยังไง ก็ได้ แต่ต้องเกิน 2.5 ,,,, 2.0 ยังไม่พังแต่เราว่า เสี่ยงเกินไป
-------
check ซะ ระวังจะพับหลับใน emo56o
ตอบแบบโง่ๆ นะ จะเชื่อหรือไม่ ก็ตามใจ
-
ไม่แน่ใจอะครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 10w 45 ของ HKS อะครับ
พอดีรถผมเพิ่งประกอบเครื่องใหม่ เวลา oil temp เกือบๆ 100 แล้วจอดนิ่งๆ oil press จะต่ำมากๆเลยครับ บางทีต่ำจน defi ร้องเตือนเลยครับ(ต่ำกว่า 2)
10W 45 เครื่อง turbo ระวังน้ำมันเครื่องใสไป ฟิลม์บาง จะอาจจะ ......... พังได้นะครับ emo63o รอท่านอื่นๆมาตอบดูครับ
-
10W 45 เครื่อง turbo ระวังน้ำมันเครื่องใสไป ฟิลม์บาง จะอาจจะ ......... พังได้นะครับ emo63o รอท่านอื่นๆมาตอบดูครับ
ขอบคุณครับ ถ้าพ้นรันอินเดี๋ยวจะลองเปลี่ยนเบอร์น้ำมันเครื่องดูครับ emo57o
-
ใช้5W40มาสองปี เปลี่ยนทุก6พันโล น้ำมันหายบ้างประมาณ0.3ลิตรเมื่อครบกำหนดถ่าย ก็ยังไม่หลับนะครับ ที่ความเร็วเดินทาง110 Oil Temp 98 โดยประมาณ
-
ตอนซัดของผมทะลุ 7 เลยก็มีครับ ช่วง ถ่ายน้ำมันเครื่องมาใหม่ๆยิ่ง เป็นเยอะครับ เอาเป็นว่า ดู oil temp ปรากอบไปด้วยละกันครับ
เพราะบางที sensor ของ press มันชอบเพี้ยนนะครับ บางทีของผมตกไปยัน 0 เข็มกระพริบละแต่เครื่องยังปกติ temp ก็ปกติด้วยก็มี
ปรากฎว่า secsor press มันเอ๋อๆไปพักนึงครับ
ผมใช้ น้ำมันเครื่อง 10-40 นะครับ ซัดบ่อยๆ ทางยาวประจำ แต่ไม่ยัดบูสต์แช่นะครับ สงสารเครื่อง เลี้ยงๆไว้ ใช้ไป 4000-5000 กิโล
น้ำมันเครื่องไม่หายเลยนะครับ เคยลอง 5-50 ของ ptt performa racing ใช้ไป 5000 กิโล จะเปลี่ยนน้ำมัน ลองชักไม้วัด หายไปพอได้ครับ ไม่มาก
แถม ก่อนเปลี่ยนน้ำมัน oil press ไม่นิ่งเลยครับ แต่ช่วง 1000-4000 กิโล วิ่งดี press นิ่งครับ เลยตัดสินใจมาใช้ 10-40 กึ่งสังเคราะห์
ดีกว่า ประหยัดเงินมากๆ เพราะผมใช้รถเยอะครับ
-
ไม่แน่ใจอะครับ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะ 10w 45 ของ HKS อะครับ
พอดีรถผมเพิ่งประกอบเครื่องใหม่ เวลา oil temp เกือบๆ 100 แล้วจอดนิ่งๆ oil press จะต่ำมากๆเลยครับ บางทีต่ำจน defi ร้องเตือนเลยครับ(ต่ำกว่า 2)
ลองเช็ค sensor press ดูนะครับ ว่าเพี้ยนหรือ สกปรกหรือไม่ครับ ดูoil temp ประกอบไปด้วยนะครับ
ถ้า temp สูง press จะตก ครับ
-
เครื่องปัจจุบันถ้า Oil Temp ประมาณ 90 ---> Oil Press ประมาณ 2.2 - 2.5 ครับ
แต่เครื่องใหม่จะเท่าไหร่ ยังไม่รู้เลยครับ emo72o
-
ตอนใช่น้ำมันเครื่อง 0w50 oil press อยู่ที่ประมาณ 2.5 พอเปลื่ยนเป็น 10w 60 อยู่ที 3.5 -4กว่า ใช่เกจ์ defi sti genome ครับ
ถ้าตอนซัดจะอยู่ที่ 6-7
emo76o emo76o
-
ถ้าจอดเฉยๆ เครื่องร้อนแล้ว น้ำมันเครื่อง อยู่ที่ 90 C
แปลว่ารถนาย กดแช่ ยาวๆ ไม่ได้แล้ว ถ้าboost เต็ม ที่ 1.0-- 1.3 แช่ที่ 200 KM -- ไม่เกิน 10 นาที ต้องเกิน 110 แน่
ถ้าต่อ อีก 10 นาที ลูกได้ พับ หลับในแน่นอนเค้าว่านะ ตะเอง
water temp เฉลี่ยอยู่ที่เท่าไหร่
oil press เท่าไหร่ ------ เครื่อง 2.5 แล้วทำไส้ จำเป็นต้องเกิน 2.5 bar --- จะทำยังไง ก็ได้ แต่ต้องเกิน 2.5 ,,,, 2.0 ยังไม่พังแต่เราว่า เสี่ยงเกินไป
-------
check ซะ ระวังจะพับหลับใน emo56o
ตอบแบบโง่ๆ นะ จะเชื่อหรือไม่ ก็ตามใจ
ของผม จอดไว้ก็เทือกนั้น แต่ตอนวิ่ง เข้าใจว่า "ลม" เข้าดี เลยเย็นลงแฮ่ะ แต่ว่าไม่เคย"แช่" มันไม่หด เฮ้ย มันเสียว แช่อย่างมากก็ ร้อยเจ็ดร้อยแปด
แถวนี้ ทางวิ่งดี ถนนเรียบตรงยาวๆสามสิบโล แต่ หมา แมว ควาย วัว มอไซด์เพียบ
-
สำหรับผมเครื่องเย็นอุ่นใจครับ เพราะผมบูสตลอดแช่ด้วย
เลยต้องเย็นไวก่อน แรงดันต้องปี๊ด แต่exhaust เกิน 800เมื่อไหร่
ผมจะยก แล้วค่อยกดต่อ
ท่อจะร้อนจะแตกช่่างมัน
ทำมาต้องกดได้ กระทืบได้ ถ้าไม่ได้จะทำ ทำไม
-
Oil temp 90, oil press 3-3.5! ใช้น้ำมันเครื่องของพี่ทวีครับเคน
-
Oil temp 90, oil press 3-3.5! ใช้น้ำมันเครื่องของพี่ทวีครับเคน
ขอบคุณครับพี่แอนดรูว์ เดี๋ยวผมจะลองเปลี่ยนมาใช้เป็น Pacer ดูบ้าง
-
ขอบคุณทุกท่านสำหรับข้อมูลด้วยนะครับ
-
ไม่เคยรู้ เลย ไม่เคยมีเกจ์วัดอ่ะ แต่เท่าที่แอบดูเครื่อง ไม่น่ามีปัญหา mechanical นะ เปลี่ยน เกจ์วัด ยังเนี่ย?
-
เปลี่ยนเกจ์วัดทำไมอ่ะ? emo60o
-
emo72o
กล้วยไข่มีแค่วัดบูสต์กับOil tempแฮะ emo76o
-
สำหรับผมเครื่องเย็นอุ่นใจครับ เพราะผมบูสตลอดแช่ด้วย
เลยต้องเย็นไวก่อน แรงดันต้องปี๊ด แต่exhaust เกิน 800เมื่อไหร่
ผมจะยก แล้วค่อยกดต่อ
ท่อจะร้อนจะแตกช่่างมัน
ทำมาต้องกดได้ กระทืบได้ ถ้าไม่ได้จะทำ ทำไม
ชอบจัง
-
โถ่ เผื่อsensorมันบ๊องไง เอาแบบ ไม่ไฟฟ้าเลยก็ได้
-
emo72o
กล้วยไข่มีแค่วัดบูสต์กับOil tempแฮะ emo76o
ติดไว้หน่อยเถอะครับพี่อั๋น Oil Press ช่วยชีวิตไว้หลายคันแล้วครับพี่
-
โถ่ เผื่อsensorมันบ๊องไง เอาแบบ ไม่ไฟฟ้าเลยก็ได้
อ่อ เข้าใจแร๊ะ
-
`cosworth` ก้องี้ล่ะ อิอิ
-
ขอรบกวนพี่เจ้าของกระทู้อีกทีนะครับ
อยากทราบว่า สาเหตุที่ทำให้ oil press ต่ำกว่า ปกตินั้น (ตอนจอดเฉยๆ ตอน oil temp ประมาณ 90, oil pressของผมอยู่ที่ประมาณ 1.7-1.8 ) (และตอนวิ่ง รอบประมาณ 3-4 พัน oil pressอยู่ที่ประมาณ 5)
ผมลองดูแล้วค่ามันต่ำกว่าที่ พี่ๆบอกกันเยอะมากๆ
สาเหตุ เกิดจากอะไรได้บ้างครับ แล้วถ้าขับต่อไปจะมีปัญหาะไรไหมครับ
**อ่อ รถผมเพิ่งประกอบเครื่องมาเพราะว่า ชารป์ไหม้อะครับ
ขอบคุณมากครับๆ
-
สำหรับผมเครื่องเย็นอุ่นใจครับ เพราะผมบูสตลอดแช่ด้วย
เลยต้องเย็นไวก่อน แรงดันต้องปี๊ด แต่exhaust เกิน 800เมื่อไหร่
ผมจะยก แล้วค่อยกดต่อ
ท่อจะร้อนจะแตกช่่างมัน
ทำมาต้องกดได้ กระทืบได้ ถ้าไม่ได้จะทำ ทำไม
มิน่าเฮดเดอร์แตก emo61o
-
ของผม Oil Temp 85 Oil Press อยุ่ที่ประมาน 2.8-3 ครับ ถ้า เวลาขับอยุ่ที่ 6-7 ครับ
ใช้น้ำมันเครื่อง OWS ครับ