Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mystic ที่ กรกฎาคม 09, 2011, 03:24:12 am
-
พอดี เมื่อคืน ออกไปขับรถเล่นแถวอักษะมา อาการคือ ซัดมาแต่ไม่ได้แช่นะครับ แล้วก็ ผ่อนหลังจากผ่อน เครื่องก็เริ่มวูบ แล้วก็ ดับไปเลย ลองสตาร์ทใหม่ ก็ ขับมาได้เรื่อยๆ แต่ สะดุด ตลอดเวลา ก็เลย แวะเข้าปั้มน้ำมัน นึงว่า น้ำมันหมด เพราะ เกจ์วัด อยุ่ แถวๆ ขีดล่างครับ ขับออกมา ก็ยังสะดุด ก็เลยคิดว่า น้ำมันคงขาดตอน ก็ จอดนั่งคุยกับเพื่อน ซักพักใหญ่ แล้วก็ ขับกลับ ขากลับ ออกมาได้ไม่นาน สะดุดอีกแล้วครับ แล้วก็ บ่อย และดับไปเลย ก็เลยลองสตาร์ทใหม่ ก็ ติดนะครับ แล้วก็ วิ่งไปได้ไม่ถึง 200เมตรก็ ดับ ผมก็ เลย ลอง วิ่งที่ 20 มาเรื่อยๆ ดีขึ้นครับ ดับน้อยลง ก็เลย ฝืนวิ่งมา จนถึง หอผม ช่วงที่ วิ่ง 20 ก็ ดับตลอดนะครับ แต่ ไม่ถี่มาก
ส่วนตัว คิดว่าน่าจะเป้นที่ ปั๊มติ๊กครับ มันเริ่มร้องแปลกๆมา3-4วัน
เครื่่อง 2.0 ไม่โบนะครับ เดิมๆเลย emo68o emo68o
-
สะดุดแล้วดับ น่าจะเป็นที่ระบบน้ำมันครับ เครื่องสั่นมากมั้ยครับ? ลองไล่ดูเลย ปั้มติ๊ก กรองเบนซิน เรกูเรเตอร์ ถ้าปั้มติ๊กซื้อมายังไม่เคยเปลี่ยนเป็นไปได้ที่จะมีอาการล้า ใกล้กลับบ้านเก่า ลองดูครับ ผมก็เคยขับกลับจากบางแสนสะดุดทั้งทางพยามยามคลานกลับมาถึงอู่ สรุปเปลี่ยนให้หมดทั้งเซทเลยครับสบายใจ ถ้าเป็นของเดิมๆไม่ใช่ของแต่งราคาไม่แรงครับ มีทั้งมือหนึ่งและมีสองให้เลือกสรร แต่แนะนำมือหนึ่งครับ ใช้ได้อีกนานสบายใจ emo64o
-
เป็นไปได้ครับระบบปั้มติ๊กอาจจะกลับบ้านเก่าแล้ว ยิ่งเจอน้ำมันน้อยๆบ่อยๆยิ่งทำให้ไปง่ายๆเลยครับยังไงอย่าให้น้ำมันหมดบ่อยนะครับ ไม่ทราบใช้ปั้มติ๊กอะไรอยู่ เป็นเครื่องnaใช่ไหมครับ ยังไงเปลี่ยนปั้มติ๊กก็น่าแบบเดิมมาใส่ดีกว่านะ ถ้าไปใส่ปั้มแต่งเด๋วต้องมี regulator มาใส่เพื่อหรี่น้ำมันอีกไม่งั้นมีท่วม
-
เป็นไปได้ครับระบบปั้มติ๊กอาจจะกลับบ้านเก่าแล้ว ยิ่งเจอน้ำมันน้อยๆบ่อยๆยิ่งทำให้ไปง่ายๆเลยครับยังไงอย่าให้น้ำมันหมดบ่อยนะครับ ไม่ทราบใช้ปั้มติ๊กอะไรอยู่ เป็นเครื่องnaใช่ไหมครับ ยังไงเปลี่ยนปั้มติ๊กก็น่าแบบเดิมมาใส่ดีกว่านะ ถ้าไปใส่ปั้มแต่งเด๋วต้องมี regulator มาใส่เพื่อหรี่น้ำมันอีกไม่งั้นมีท่วม
สะดุดแล้วดับ น่าจะเป็นที่ระบบน้ำมันครับ เครื่องสั่นมากมั้ยครับ? ลองไล่ดูเลย ปั้มติ๊ก กรองเบนซิน เรกูเรเตอร์ ถ้าปั้มติ๊กซื้อมายังไม่เคยเปลี่ยนเป็นไปได้ที่จะมีอาการล้า ใกล้กลับบ้านเก่า ลองดูครับ ผมก็เคยขับกลับจากบางแสนสะดุดทั้งทางพยามยามคลานกลับมาถึงอู่ สรุปเปลี่ยนให้หมดทั้งเซทเลยครับสบายใจ ถ้าเป็นของเดิมๆไม่ใช่ของแต่งราคาไม่แรงครับ มีทั้งมือหนึ่งและมีสองให้เลือกสรร แต่แนะนำมือหนึ่งครับ ใช้ได้อีกนานสบายใจ emo64o
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ของทั้ง2ท่านเลย นะครับ วันนี้ เอาไปจัดการมาเรียบร้อยแล้วครับ หวยออกที่ แอร์โฟล ครับ พังครับ เปลี่ยนไปเรียบร้อยละครับ หายสนิทเลยครับ emo64o emo64o
-
ยินดีด้วยครับ ลืมนึกถึงแอร์โฟร์เลยเพราะเห็นเป็น na ตอนรถผมสะดุด ผมก็จอดดึงปลั๊กแอร์โฟร์ แล้วเครื่องก็ดับ เลยไปเน้นที่น้ำมันจุดเดียวเลย mush17
-
ถ้าเป็นแบบนี้ผมคงต้องไปเปลี่ยนบ้างแลัวหละครับ เพราะว่าเป็นอาการเดียวกันเลยครับ ยิ่งถ้ารถติดๆจอดยาวๆ มีดับจนสตาร์ทแทบไม่ติดเลยครับ วิ่งทางยาวๆกดครึ่งคันเร่งไม่มีปัญหา แต่พอกดเพื่อจะแซง รถวูบจนหัีวทิ่มเลยครับ
-
ถ้าเป็นแบบนี้ผมคงต้องไปเปลี่ยนบ้างแลัวหละครับ เพราะว่าเป็นอาการเดียวกันเลยครับ ยิ่งถ้ารถติดๆจอดยาวๆ มีดับจนสตาร์ทแทบไม่ติดเลยครับ วิ่งทางยาวๆกดครึ่งคันเร่งไม่มีปัญหา แต่พอกดเพื่อจะแซง รถวูบจนหัีวทิ่มเลยครับ
พึ่งคิดได้เหรอวะ เจอช่างหลอกมาตั้งนาน !
-
ว๊าย!!!! โดนหลอก!!!!! สะเทือนใจจนน้ำตาไหลพราก.......เอาหนะเราพบทางสว่างแล้ว
-
emo65o emo65o
-
เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ สรุปเป็นที่แอร์โฟร์จริงๆด้วยครับ เนียร์แล้วครับ mush21
-
ดีใจด้วยครับบบบบ emo65o