Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: March_wrx ที่ มกราคม 22, 2012, 03:44:54 pm
-
มีปัญหากะมันตั้งแต่ได้รถมาแล้วคือ กว่าจะดึงออกมาคาดได้ลำบากมากมายครับ มันล็อค เป็นทั้ง 2 เส้นด้านหน้าเลยครับ มีวิธีแก้ไขมั๊ยหรืแมันเป็นของมันอย่างนี้อยู่แล้ว
mush26 mush26
-
หมายถึงเวลาดึงแรงหน่อยแล้วล็อคใช่ไหมครับ
ของผมก็เป็นนะครับต้องค่อยๆดึงเบาๆ mush36
-
หมายถึงเวลาดึงแรงหน่อยแล้วล็อคใช่ไหมครับ
ของผมก็เป็นนะครับต้องค่อยๆดึงเบาๆ mush36
ค่อยๆดึงก้อล็อคครับ(ดึงไม่ออก) ประมาณว่ามันไม่อยากให้ใช้อ่ะคับ ทำไงดี นานๆจะดึงออกที
-
น่าจะมีอะไรซักอย่าเสื่อมไปตามกาลเวลานะ เพราะถ้ามันปกติดีต้องกดแล้วเด้งออกมาเหมือนรถทั่วๆ ไปนั้นแหละครับ
-
เป็นแต่แบบปลดล้อคแล้วไม่ค่อยดึงกลับ mush14ไม่รู้ซื้อของใหม่เปลี่ยนได้หรือเปล่า mush35
-
ถ้าดึงแล้วล็อด กระตุกแล้วล็อด เกิดจากตำแหน่ง ตัวเข็มขัด ติดตั้งในตำแหน่งที่มีมุม ไม่เหมาะสม (ตัวท่ี่อยู่ด้านล่างมีฝาปิดครอบอยู่มีน็อตล็อดอยู่ด้านล่าง) ลองคลายน็อตแล้วล็อดตำแหน่งดูใหม่ ถ้าไม่หาย ขับรถมาที่ ศูนย์ subaru ระยอง ทำให้ก็ได้
-
ถ้าดึงแล้วล็อด กระตุกแล้วล็อด เกิดจากตำแหน่ง ตัวเข็มขัด ติดตั้งในตำแหน่งที่มีมุม ไม่เหมาะสม (ตัวท่ี่อยู่ด้านล่างมีฝาปิดครอบอยู่มีน็อตล็อดอยู่ด้านล่าง) ลองคลายน็อตแล้วล็อดตำแหน่งดูใหม่ ถ้าไม่หาย ขับรถมาที่ ศูนย์ subaru ระยอง ทำให้ก็ได้
ผมมองว่าดึงเบาๆ แล้วล๊อก กับคืนตัวช้าผิดปกติครับ แต่ถ้ากระตุกแล้วล๊อกปกติครับ เรื่องการติดตั้งในมุมอย่างที่คุณว่าผมว่ามัน....แปลกๆ นะ มุมอะไรยึดมันคงไม่เกี่ยวกับการยึดอะไรเลย เอามาจากไหนไม่ทราบ น๊อตยึดมันแข็งแรงมากครับ มุมยึดจากโรงงานมาโทษนะครับ แมร่งเหมาะสมที่สุดแล้วครับ หรือใครว่ามุมไหนยึดดีกว่าโรงงานช่วยมาเถียงผมทีครับ ผมจะได้ฉลาดขึ้น แล้วเป็นน๊อตตัวเดียวในฝาครอบ ใครจะล๊อกตำแหน่งมันใหม่อ่ะครับ ถ้าจะเสียก็คงเป็นขดลวด หรือสปริงดึงกลับด้านในที่มันล้าแล้วมากกว่าครับ ที่ไหนที่เค้ามีอะไหล่เค้าก็ทำให้ได้ทั้งนั้น อะไหล่พวกนี้ไม่มีใครเค้าเปล่ยนกันบ่อยๆ หรอกครับของบานเลย
** แนะนำเจ้าของกระทู้ ถ้าจะเปลี่ยนอย่าไปซ่อมเลยครับ เปลี่ยนยกเซ็ต ไม่กี่ตังครับ ส่วนราคาเท่าไหร่ผมไม่ทราบครับ ลองถามเซียงกง หรือลลองโพสถามดูในห้องซื้อขายได้ครับ
-
ผมมองว่าดึงเบาๆ แล้วล๊อก กับคืนตัวช้าผิดปกติครับ แต่ถ้ากระตุกแล้วล๊อกปกติครับ เรื่องการติดตั้งในมุมอย่างที่คุณว่าผมว่ามัน....แปลกๆ นะ มุมอะไรยึดมันคงไม่เกี่ยวกับการยึดอะไรเลย เอามาจากไหนไม่ทราบ น๊อตยึดมันแข็งแรงมากครับ มุมยึดจากโรงงานมาโทษนะครับ แมร่งเหมาะสมที่สุดแล้วครับ หรือใครว่ามุมไหนยึดดีกว่าโรงงานช่วยมาเถียงผมทีครับ ผมจะได้ฉลาดขึ้น แล้วเป็นน๊อตตัวเดียวในฝาครอบ ใครจะล๊อกตำแหน่งมันใหม่อ่ะครับ ถ้าจะเสียก็คงเป็นขดลวด หรือสปริงดึงกลับด้านในที่มันล้าแล้วมากกว่าครับ ที่ไหนที่เค้ามีอะไหล่เค้าก็ทำให้ได้ทั้งนั้น อะไหล่พวกนี้ไม่มีใครเค้าเปล่ยนกันบ่อยๆ หรอกครับของบานเลย
** แนะนำเจ้าของกระทู้ ถ้าจะเปลี่ยนอย่าไปซ่อมเลยครับ เปลี่ยนยกเซ็ต ไม่กี่ตังครับ ส่วนราคาเท่าไหร่ผมไม่ทราบครับ ลองถามเซียงกง หรือลลองโพสถามดูในห้องซื้อขายได้ครับ
เข็มขัดตัวนี้เคยเห็นขายตามอู่เส้นนึงไม่แพงครับ เคยเปลี่ยนกับน้าทวีไม่กี่ร้อยมือสองหรือมากกว่าตามความสด
แอบสงสัยเหมือนกันว่าย้ายจุดยึดนอตตรงใหน แล้วดึงมาปล่อยกลับมันเกี่ยวไรกับจุดยึดครับ ผมอาจจะโง่ที่ไม่รู้ก็ได้. ช่วยอธิบายหน่อยถ้ามีรูปประกอบได้ยิ่งดี เผื่อผมและสมาชิกท่านอื่นที่ไม่รู้จะฉลาดขึ้นตามตานพ
แต่ถ้าข้อมูลที่คุณให้มาผิดๆถูกๆไม่ตรงประเด็นและต้นเหตุแก้ไขไม่ตรงจุด 0ของคุณที่ระยองใครจะกล้าเอาลูกไปฝากฝังครับ
เดอะต้น....
-
ถ้าอาการ เด็กๆ แบบนี้ผมแก้ไม่หาย สงสัยต้องปิดศูนย์บริการแน่เลยครับ ผู้ที่ถามได้ถามวิธีแก้ไข ผมก็ได้บอกวิธ๊แก้ไขไป ทดลองรองแหวนตัวน็อตที่ล็อดเข็มขัดดู ถ้ามุมเอียงไม่ได้ศูนย์ เข็มขัดก็จะเลื่อนออกค่อนข้างยาก
-
ถ้าอาการ เด็กๆ แบบนี้ผมแก้ไม่หาย สงสัยต้องปิดศูนย์บริการแน่เลยครับ
ผมเข้าใจว่าอาการเด็กๆแบบนี้มันแก้หายได้ครับ.บางทีไปล้างอัดฉีดเด็กล้างรถยังนั่งรื้อแก้ให้ได้ แต่ถ้าแก้ไขตามที่คุณบอกว่า"ลองคลายน๊อตแล้วล๊อคตำแหน่งใหม่ดู"ผมไม่เข้าใจคลายน๊อตตัวใหนครับ คุณลองบอกผมซิ ช่วยอธิบายตามที่คุณบอกว่าแก้ไขจุดใหนของจุดยึดน๊อตแล้วย้ายไปตำแหน่งใหนตามที่คุณบอก. แต่อย่าเบื่ยงว่าแก้จุดอื่นนะครับเพราะคุนได้บอกแต่แรกแล้วว่า"ลองคลายน๊อตแล้วล๊อคตำแหน่งใหม่"ถ้าคุณเปลี่ยน่ประเด็นอื่นแสดงว่าคุณแก้ไม่ตรงจุดตามที่คุณบอกเบื้องต้น. บางทีผมอาจจะโง่เองก็ได้ที่ไม่รู้จริงเพราะไม่เคยซ่อมหรือแก้ไขเข็มขัดเอง แค่เป็นการคาดการหลักการทำงานของเข็มขัด
-
ลืมบอกไปว่า การที่แก้ไขอาการไม่ตรงจุดของช่าง. มันทำให้ลูกค้าเสียทั้งเงินและเวลาบานปลายนะครับ. มันถึงมีประเด็นอู่ดีไม่ดีออกมาให้เห็นประจำ
-
emo72o....ของผมล๊อคยากมากครับเวลาจะกดล๊อคต้องกดแรงมากๆถึงจะล๊อคครับ..ขอวิธีแก้ด้วยครับ..
-
ขอบคุณทุกความเห็นเลยครับ จะลองไปหาเปลี่ยนดูครับ mush23
-
รถผม gc เดิมๆ made in japan มือเดียว สายเข็มขัดลื่นปรื้ดเลยครับ ถ้าฝืดนี่ผิดปกติแน่
-
เอาเป็นว่าใช้วิธีนี้นะครับลองคลายน๊อตตัวล๊อกก่อนแล้วลองขยับแป้นทีละนิดพร้อมดึงสายเบ้ลท์พอได้ตำแหน่งที่ลื่นแล้วล๊อกน๊อตเลย เคยใช้วิธีนี้แล้วหายครับ ส่วนมากคิดว่าคงเกิดจากอู่สีตอนประกอบไม่ได้ตั้งให้ ส่วนเรื่องสายเวลาปล่อยแล้วไม่ค่อยกลับคืนลองเอาน้ำยาล้างจานถูเช็ดแรงต้องออกแรงหน่อยจะเห็นคราบสกปรกมากครับถ้าใช้ผ้าขาว อ้อต้องเช็ดทั้งเส้นเลยนะครับคือดึงออกมาให้หมดเลยดึงเช็ดทั้งนอกและในออกแรงเยอะๆหน่อยจะดีขึ้นครับ เคยทำมาแล้วทั้ง สองวิธีดีขึ้นมากครับ