Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: WhiTeScooBY ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2012, 03:03:48 am
-
ได้มีโอกาสคุยกับสมาชิกบางท่านที่เพิ่งได้รถมาใหม่ หรือบางท่านที่เพิ่งโม/จูนเครื่องมา
เห็นว่าอยากวัดแรงม้ากันครับ เลยขอถามพี่ๆเพื่อนๆทุกท่านว่าสนใจนัดไปพร้อมกันไหม
ไปแบบเป็นกลุ่ม จะได้ราคาพิเศษครับ และอยากลุ้นว่ารถใครที่จะได้เป็น king of dyno
(http://dsportmag.com/issues/98/galleries/tech-1.jpg)
-
:bbbear_34:
-
อยากเอารถตัวเองไปวัดแรงม้ามานานแล้วครับแต่หาเพื่อนไปไม่ได้ ว่าแต่ dyno test ที่จะไปอยู่แถวไหนเหรอครับอยากรู้เหมือนกันว่า ที่ทำๆ ไปมันได้พละกำลังมากขึ้นเท่าไหร่จากเดิมๆ
แต่คงไม่หวังเรื่อง king of dyno หรอกครับ เพราะแค่ Honda เครื่อง NA จะไปเทียบอะไรกับเหล่า Subaru ได้ :bbbear_11:
-
เอามาร์ชไปวัด จะได้ซักเท่าไร คิดแล้วเครียด เอารางวัลจุ๋มจิ่ม ไปแทน
:bbbear_40:
-
อยากไปด้วยคร้าบบบ เกิดมายังไม่เคยขึ้น dyno :bbbear_34:
-
จัดไปครับ...ที่ผ่านก็เคยลองจัดอยู่ก็ได้เสียงตอบรับดีครับ
ติดต่อพี่โจRevspecก้ได้ Auto carเก่า...เหมาไปเลยสักวัน
แต่ต้องจำกัดจำนวนรถหน่อยนะครับเดี่ยวจะทำไม่ทัน1วัน
ที่ต่างประเทศเค้าก็มีแบ่งประเภททดสอบกัน
อย่างเช่น รถเดิม รถโมแล้ว
เอาค่าแรงม้า+กับค่าtorgue จะได้ผลต่างอะไรแบบนี้
-
เอามาร์ชไปวัด จะได้ซักเท่าไร คิดแล้วเครียด เอารางวัลจุ๋มจิ่ม ไปแทน
:bbbear_40:
ผมว่า น้องแดงผม ม้าน่าจะน้อยกว่า มาร์ช ของพี่ตู๋ อีกนะ 55555555+
-
จัดเลยไปด้วยครับ
-
เห็นด้วยครับ. จัดด่วน. อยากไปดู :bbbear_23:
-
+1 เสียงครับ
-
ไปด้วย อยากวัดพอดี อยากรู้ว่าจะถึง 200 แรงไหม
-
ไปด้วย อยากวัดพอดี อยากรู้ว่าจะถึง 200 แรงไหม
กล้าพูดนะโจ200ม้า :bbbear_1:
-
กล้าพูดนะโจ200ม้า :bbbear_1:
แหะๆๆ เครื่องมันเก่าแล้วต้น ตั้งความหวังไว้สูงเดียวไม่ถึงมันจะอายอ่ะ เลยเอาแค่ 200 พอ
-
น่าสนใจแหะ... อยากไปลองดูเหมือนกันครับบบ :bbbear_46:
-
ขอไปแอบวัดเงียบๆคนเดียวดีกว่า ม้าน้อยหอยเล็ก เค้าอาย :bbbear_41:
-
ขอไปแอบวัดเงียบๆคนเดียวดีกว่า ม้าน้อยหอยเล็ก เค้าอาย :bbbear_41:
Name รถพี่แตนดาสสุดยังกล้าเลยอย่างน้ฮยก็มากกว่าไม่รู้จะได้ไม่ซ่า
-
น่าไปชมครับพี่ๆ ชาว sss เอารถไปขึ้นกัน แต่ผมแอบไปดูก็พอ เพราะ Dyno ขับ 4 ยกเว้นที่ aas นั่น แข็งเหลือเกิน แค่ค่า Pree Road ก็เล่นเอาม้าในเครื่องหายไปเยอะ โดยที่ไม่ต้องดูที่ปลายทางกันแล้ว กลัวเอารถขึ้นเขียงแล้วใจมันห่อเหี่ยวอ่ะ ยิ่งที่ L-Test Car กับ Auto Car เก่าด้วยล่ะก็ :bbbear_41: :bbbear_41:
-
น่าไปชมครับพี่ๆ ชาว sss เอารถไปขึ้นกัน แต่ผมแอบไปดูก็พอ เพราะ Dyno ขับ 4 ยกเว้นที่ aas นั่น แข็งเหลือเกิน แค่ค่า Pree Road ก็เล่นเอาม้าในเครื่องหายไปเยอะ โดยที่ไม่ต้องดูที่ปลายทางกันแล้ว กลัวเอารถขึ้นเขียงแล้วใจมันห่อเหี่ยวอ่ะ ยิ่งที่ L-Test Car กับ Auto Car เก่าด้วยล่ะก็ :bbbear_41: :bbbear_41:
เอาโปรแกรมวัดแรงม้าในไอโฟนวัดไปแก้ขัดก่อนละกัน :bbbear_30: :bbbear_30: :bbbear_30: :bbbear_30:
-
น่าไปชมครับพี่ๆ ชาว sss เอารถไปขึ้นกัน แต่ผมแอบไปดูก็พอ เพราะ Dyno ขับ 4 ยกเว้นที่ aas นั่น แข็งเหลือเกิน แค่ค่า Pree Road ก็เล่นเอาม้าในเครื่องหายไปเยอะ โดยที่ไม่ต้องดูที่ปลายทางกันแล้ว กลัวเอารถขึ้นเขียงแล้วใจมันห่อเหี่ยวอ่ะ ยิ่งที่ L-Test Car กับ Auto Car เก่าด้วยล่ะก็ :bbbear_41: :bbbear_41:
ไม่รุป่านนี้ม้ามันกลับยุ่นไปกี่ตัว เฮ้อโออิมเหี่ยวพอกัล :bbbear_41:
-
ช่ายครับคุณโชค กลัวเอาไปวัดแล้ว "ม้า" มันหนีกลับไป "ญี่ปุ่น" หมดอ่ะดิ :bbbear_40: :bbbear_40:
-
ช่ายครับคุณโชค กลัวเอาไปวัดแล้ว "ม้า" มันหนีกลับไป "ญี่ปุ่น" หมดอ่ะดิ :bbbear_40: :bbbear_40:
งั้นเราไปวัดแรงโม้ไกล้ๆไดโนดีก่าแรงในจายยย555 :bbbear_23:
-
พี่ๆเพื่อนๆมีร้าน dyno ไหนแนะนำบ้างไหมครับ
-
ณ เวลานี้ถ้าเอาแรงม้า ไม่ใช่แรงโม้ เอาม้าที่ล้อก็ที่ L-Test Car กับ Auto Car เก่าครับ ที่ L-Test Car ข้อดีคือ จะแสดงค่าแรงม้าที่ฟลายวีลกับที่ล้อแบ่งแยกออกมาชัดเจน และสามารถบอกค่าของแรงเคลื่อนอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ได้อีกด้วย(แข็งใช้ได้) ส่วนที่ Auto Car เดิม เน้นใช้วัดแรงม้าที่ล้อเป็นหลัก(แข็งโคตร) เพราะใช้เครื่อง Dyno Jet รุ่นใหม่ ส่วนที่ AAS จะวัดแรงม้าที่ฟลายวีลเพียงอย่างเดียวครับ Drag Wheel (หรือที่ล้อ)ไม่ได้วัดครับ
ส่วนที่เป็นขับ 2 ก็ที่ L-Test Car/ Dyno King/ Auto Car เก่า ทั้ง 3 ที่แข็งโคตร และวัดที่ Drag Wheel ส่วนที่ AAS ก็อย่างีท่บอกไปข้างต้นครับ
-
ณ เวลานี้ถ้าเอาแรงม้า ไม่ใช่แรงโม้ เอาม้าที่ล้อก็ที่ L-Test Car กับ Auto Car เก่าครับ ที่ L-Test Car ข้อดีคือ จะแสดงค่าแรงม้าที่ฟลายวีลกับที่ล้อแบ่งแยกออกมาชัดเจน และสามารถบอกค่าของแรงเคลื่อนอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ได้อีกด้วย(แข็งใช้ได้) ส่วนที่ Auto Car เดิม เน้นใช้วัดแรงม้าที่ล้อเป็นหลัก(แข็งโคตร) เพราะใช้เครื่อง Dyno Jet รุ่นใหม่ ส่วนที่ AAS จะวัดแรงม้าที่ฟลายวีลเพียงอย่างเดียวครับ Drag Wheel (หรือที่ล้อ)ไม่ได้วัดครับ
ส่วนที่เป็นขับ 2 ก็ที่ L-Test Car/ Dyno King/ Auto Car เก่า ทั้ง 3 ที่แข็งโคตร และวัดที่ Drag Wheel ส่วนที่ AAS ก็อย่างีท่บอกไปข้างต้นครับ
มันก็ไม่ได้แข็งเว่อร์อะไรมากนะผมว่า น้องๆหลายๆคนก็ไปจูนที่นั่น ผมว่ามันก็สมเหตุสมผลนะ :bbbear_25:
-
มันก็ไม่ได้แข็งเว่อร์อะไรมากนะผมว่า น้องๆหลายๆคนก็ไปจูนที่นั่น ผมว่ามันก็สมเหตุสมผลนะ :bbbear_25:
อ้าวงั้นที่บอกว่าแข็งๆคือม้ามันไม่วิ่งแล้วอะดิครับ :bbbear_23: ผมว่ามันก็สมเหตุสมผลนะอิอิ
-
Auto Car เก่าไม่แข็งนะครับ แข็งสุดคือที่ Test Car แต่ที่ Auto Car เค้าวัดที่ล้อทำให้ตัวเลขมันออกมาไม่ค่อยถูกอกถูกใจผู้เอาไปวัดซักเท่าไหร่ เช่นคอแดงเดิมๆอาจจะเหลืออยู่แค่ 220-230 whp เท่านั้น รับไม่ได้ๆ แต่ถ้าอยากวัดให้ชื่นใจต้อง AAS โลดครับ
-
Auto Car เก่าไม่แข็งนะครับ แข็งสุดคือที่ Test Car แต่ที่ Auto Car เค้าวัดที่ล้อทำให้ตัวเลขมันออกมาไม่ค่อยถูกอกถูกใจผู้เอาไปวัดซักเท่าไหร่ เช่นคอแดงเดิมๆอาจจะเหลืออยู่แค่ 220-230 whp เท่านั้น รับไม่ได้ๆ แต่ถ้าอยากวัดให้ชื่นใจต้อง AAS โลดครับ
+1
-
Auto Car เก่าไม่แข็งนะครับ แข็งสุดคือที่ Test Car แต่ที่ Auto Car เค้าวัดที่ล้อทำให้ตัวเลขมันออกมาไม่ค่อยถูกอกถูกใจผู้เอาไปวัดซักเท่าไหร่ เช่นคอแดงเดิมๆอาจจะเหลืออยู่แค่ 220-230 whp เท่านั้น รับไม่ได้ๆ แต่ถ้าอยากวัดให้ชื่นใจต้อง AAS โลดครับ
:bbbear_34:
-
ไปด้วยครับ อยากรุ้ว่า RA-R เดิมๆ จะซักกี่ม้าเชียว 250 ก้ดีใจเเว้ววว :bbbear_23:
-
แข็งๆซิดีครับ :bbbear_2:ถ้าไม่แข็งแย่เลย.....คงต้องหาตัวช่วย :bbbear_45:
-
เอาวันอาทิตย์ที่ 4 มีนาคมไหมครับ อุ่นเครื่องรู้แรงม้าไว้ก่อนจะไปสนามโบนันซ่า
-
เอาวันอาทิตย์ที่ 4 มีนาคมไหมครับ อุ่นเครื่องรู้แรงม้าไว้ก่อนจะไปสนามโบนันซ่า
กลัวขึ้นไดโนแล้ว เห็นม้าตัวเองแพ้คันอื่น แล้วจะไม่กล้าวิ่งโบนันซ่ากันอ่ะซิ. เพราะดูแล้วงานนี้จะแดรกกันซะเยอะ :bbbear_43:
-
ตกคนเท่าไหร่อ่ะแบงค์ เอาจูนเนอร์ไปด้วยได้ป่าว 5 5 5 ขอสัก 10 รัน
-
หาข้อมูลหลายๆที่แล้ว ขอเลือกที่ revspec (autocarเดิม)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/267778_140184032722937_123028737771800_268621_6121236_n.jpg)
ราคา 1,500 ลดเหลือ 1,300 บาท ให้วิ่งได้ 3 run ไปจ่ายเองหน้างานเลยครับ
ใครสนใจไปลงชื่อหน่อย วันอาทิตย์ที่ 4 มีนาคมดีไหมครับ
ตกคนเท่าไหร่อ่ะแบงค์ เอาจูนเนอร์ไปด้วยได้ป่าว 5 5 5 ขอสัก 10 รัน
ถ้าวิ่งหลาย run เดี๋ยวต่อรองให้เขาคิดราคาพิเศษให้ครับ
-
วันที่ 4 ไม่ว่างพี่ ถัดไปอีกได้มั๊ยพี่ ผมอยากขึ้นได้โนพี่ เลื่อนไปหน่อยนะ
-
ลดเหลือ 1300 นี่คือขึ้นแบบสี่ล้อเหรอครับ
ถูกมาก O.o
-
ผมขอแนะนําให้เลื่อนไปหลังจากวันที่11ที่มีtrackdayดีไม่
มันใกล้กันไปหน่อย
-
เท่าที่ผมเคยจัด ไดโนเดย์มาสองงาน คือทั้งที่เทสต์คาร์ และออโต้คาร์ คาลิเบทโดยรถหลายรุ่นผมว่า ราวๆ 15 คันต่อครั้ง พอๆกันทั้งคู่ครับ ...แข็ง...
แต่หลังๆไม่ทราบนะ ไม่ได้จัดนานแล้วหล่ะ
ปกติถ้าขับสี่วิ่งรันเดียวนี่ 1,500 ครับ.... เหมาชั่วโมงหนึ่งเขาคิด 4,000 ถ้าจำไม่ผิด (ที่ออโต้คาร์น่ะครับ)
แต่ถ้าขอสัก 30 กว่านาที 2,500 ผมว่ามันก็น่าสนนะ สรุปวันเวลาแน่นอนยังครับ ต้องจัดจูนเนอร์ล่วงหน้าง่ะ
-
ไม่กล้าวัด อายเค้าม้าน้อย ไร้เรี่ยวแรงงงงง
-
ใครสนใจไปลงชื่อไว้ครับ แล้วเราค่อยนัดวันกัน