Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: zordor_im ที่ มีนาคม 10, 2012, 09:07:18 pm
-
เครื่องเดิมๆ เปลี่ยนเทอร์โบใหญ่กว่า VF30 น่อยนึง ช่วยชี้แนด้วยนะคับ หรือ ว่าทั่วไป เข้าใส่หนากี่นิ้วกาน
-
....
-
ใหญ่ก่า vf 30 หน่อย .........
แนะนำ กลับไป อินเตอร์บน
(http://image.ohozaa.com/i/6c0/0Q2Y7N.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vWptI4PbrD5ojh96)
ได้ลูกนี้มาเมื่อไร ค่อยว่าจะเอาหนากี่นิ้ว
-
ใหญ่ก่า vf 30 หน่อย .........
แนะนำ กลับไป อินเตอร์บน
(http://image.ohozaa.com/i/6c0/0Q2Y7N.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vWptI4PbrD5ojh96)
ได้ลูกนี้มาเมื่อไร ค่อยว่าจะเอาหนากี่นิ้ว
ใช้โบลูกนี้คงต้องใส่เครื่อง ดีเซล เรือรบแล้วล่ะคร๊าบบบ ตาเสือดำ ฮ่าๆๆๆๆๆ :bbbear_7:
-
ใหญ่ก่า vf 30 หน่อย .........
แนะนำ กลับไป อินเตอร์บน
(http://image.ohozaa.com/i/6c0/0Q2Y7N.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/vWptI4PbrD5ojh96)
ได้ลูกนี้มาเมื่อไร ค่อยว่าจะเอาหนากี่นิ้ว
น่าเอาไปใส่ 10ล้อนะครับ (กระบะท้าย) :bbbear_43: :bbbear_43:
-
ใส่ลูกนี้เริ่มกดกรุงเทพคงไปเริ่มติดบูสเอาแถวๆพัทยานะ :bbbear_38:
-
ใส่ลูกนี้เริ่มกดกรุงเทพคงไปเริ่มติดบูสเอาแถวๆพัทยานะ :bbbear_38:
อ้าว แต่ ถ้าบูส มาก็ ทีเดียว ถึง ตราดเอาง่ายๆนะ :bbbear_44:
-
อ้าว แต่ ถ้าบูส มาก็ ทีเดียว ถึง ตราดเอาง่ายๆนะ :bbbear_44:
เออ จริง บูสกระชากวิญญาณ
-
เครื่องอ่ะถึงตราดแต่ตัวรถอ่ะถูกกระชากหลุดอยุ่แถวพัทยา555
ตอบเจ้าของกระทู้ ถ้าไม่ใหญ่มากตามที่ว่ากลับไปอินเตอร์บนดีกว่านะครับ
-
คืออินเตอร์ ที่มากับหัวตัดมันเปนอินเตอร์หน้า หนา น่าจะ3นิ้วครึ่งหรือ4นิ้วไม่มั่นใจ ถ้าเกิด ลด อินเตอร์เหลือ2นิ้วครึ่งจะช่วยได้ไหมคับ หรือส่วนใหญ่เครื่อง2000 เค้าใส่อินเตอร์หน้า กี่นิ้วกาน
-
อินเตอร์ ตามรูป ดิสเพ เลยนะคับ คือตอนนี้ บูสจะมา (เต็ม) 4000รอบ แล้วดึงยาวถึง7000รอบ แต่อยากได้ซัก3500รอบ การเปลี่ยนอินเคอร์เหลือ 2นิ้วครึ่งจะช่วยได้ไหมคับ
-
เรื่องรอบูสถ้าผมเข้าใจไม่ผิด มันขึ้นอยู่กับระยะทาง ที่อากาศใช้เดินทางนี่ครับ ไม่น่าจะเกี่ยวอินเตอร์ใหญ่หรือเล็กนะครับ
รอผู้รู้มาตอบเพิ่มเติมครับ ^^
-
ลดขนาดลงมาก็คงช่วยได้ซัก 100-200 รอบเท่านั้นเองครับ คงไม่มากกว่านี้
ถ้าอยากได้ 3500 แนะนำอินเตอร์บนเท่านั้นครับ กับ เทอร์โบไซด์ที่บอกมา
สำหรับ ซูฯ ระยะทางเป็นตัวแปรหลักเลยครับ ส่วนขนาดอินเตอร์เป็นเรื่องรองลงมาครับ
ที่เหลือก็คือ ขนาดโข่งหลังก็มีส่วนครับ :bbbear_4:
-
ลดขนาดลงมาก็คงช่วยได้ซัก 100-200 รอบเท่านั้นเองครับ คงไม่มากกว่านี้
ถ้าอยากได้ 3500 แนะนำอินเตอร์บนเท่านั้นครับ กับ เทอร์โบไซด์ที่บอกมา
สำหรับ ซูฯ ระยะทางเป็นตัวแปรหลักเลยครับ ส่วนขนาดอินเตอร์เป็นเรื่องรองลงมาครับ
ที่เหลือก็คือ ขนาดโข่งหลังก็มีส่วนครับ :bbbear_4:
มาอีกแล้วรูกูตัวจริง. ปอมมาลิ :bbbear_34:
-
พี่ต้น ป๊ะเนี่ย ชัวร์ เห็นชื่อล๊อคอินใหม่กับภาพแล้ว :bbbear_43:
"ปอมมาลิ " เออ ๆ ชอบอะพี่ :bbbear_17:
-
พี่ต้น ป๊ะเนี่ย ชัวร์ เห็นชื่อล๊อคอินใหม่กับภาพแล้ว :bbbear_43:
"ปอมมาลิ " เออ ๆ ชอบอะพี่ :bbbear_17:
ถ้าอยากรู้ว่าตัวจริงหรือไม่ต้องพาพี่ไปเพ้อสักรอบ. นั่นแหละธาตุแท้จะโผล่ :bbbear_26:
-
ถ้าอยากรู้ว่าตัวจริงหรือไม่ต้องพาพี่ไปเพ้อสักรอบ. นั่นแหละธาตุแท้จะโผล่
อะ ไว้เมียไม่อยู่จะโทรรรปายบอกแล้วกันนะพี่ :bbbear_9:
-
ลดขนาดลงมาก็คงช่วยได้ซัก 100-200 รอบเท่านั้นเองครับ คงไม่มากกว่านี้
ถ้าอยากได้ 3500 แนะนำอินเตอร์บนเท่านั้นครับ กับ เทอร์โบไซด์ที่บอกมา
สำหรับ ซูฯ ระยะทางเป็นตัวแปรหลักเลยครับ ส่วนขนาดอินเตอร์เป็นเรื่องรองลงมาครับ
ที่เหลือก็คือ ขนาดโข่งหลังก็มีส่วนครับ :bbbear_4:
แล้วเรื่องท่อไอเสียเกี่ยวด้วยไหมคับพี่ เพราะว่าท่อผม 3นิ้วยาวต้องแต่หลังโข่งเลย ไม่รู้โล่งไปไหมคับ ยังไงรบกวนด้วยคับ
-
ถ้าเทอร์โบขนาดใหญ่กว่า vf30 หน่อย ท่อ 3 นิ้ว
ผมว่า กำลังดีนะ แต่อาจจะรู้สึกตอบสนองช้านิดๆสำหรับรอบต่ำๆ หรืออาจจะต่างกันนิดเดียว
ถ้าเทียบกับท่อที่ขนาดเล็กกว่า แต่ปลายไหลดี แน่นอนครับ ขนาด vf30
เค้ายังใส่3 นิ้วกันเลย ท่อรถเทอร์โบใหญ่หน่อยน่าจะดีกว่า ท่อขนาดเล็กกว่ารอบปลายจะอั้น
มันจะมีผลเสียมากกว่า (พูดถึงท่อตั้งแต่ที่ออกมาจากตูดเทอร์โบนะครับ) ไม่เหมือนพวก NA ครับขนาดท่อมีผลจนถึงท้ายรถ
จริงๆแล้วท่อสำคัญที่เฮดครับ อันนี้รวมทั้ง NA ด้วย ทั้งขนาดและความยาว อาการรถจะต่างกันอย่างชัดเจน
ถ้าขนาดและความยาวของเฮดต่างกัน (รวมอัพไปป์ด้วยนะครับ) อยู่ที่สูตรแต่ละสำนักแล้วหละครับ
อีกอย่าง อยู่ที่จูนเนอร์ด้วยครับ อาจพอเป็นแนวทางได้บ้าง รอพี่ๆท่านอื่นเพิ่มเติมนะครับ
-
อะ ไว้เมียไม่อยู่จะโทรรรปายบอกแล้วกันนะพี่ :bbbear_9:
ปอม ขับรถเกียร์ไรอ่ะ เกียร์มัว ป่าววว :bbbear_17: :bbbear_17: :bbbear_17:
เพราะพี่ขับเกียร์มัวอยู่จะได้มาขับด้วยกัน :bbbear_9: :bbbear_9:
-
ไม่ได้กลั๊ววว แค่ไม่กล้าหือเองพี่โจ :bbbear_14: :bbbear_20: :bbbear_13:
ปล. เรามาตั้งลัทธิ เกียมัวกัน ให้พี่โจเป็นประธานรุ่นแรกก่อนเลย :bbbear_46:
-
ปอม ขับรถเกียร์ไรอ่ะ เกียร์มัว ป่าววว :bbbear_17: :bbbear_17: :bbbear_17:
เพราะพี่ขับเกียร์มัวอยู่จะได้มาขับด้วยกัน :bbbear_9: :bbbear_9:
ไม่ได้กลั๊ววว แค่ไม่กล้าหือเองพี่โจ :bbbear_14: :bbbear_20: :bbbear_13:
ปล. เรามาตั้งลัทธิ เกียมัวกัน ให้พี่โจเป็นประธานรุ่นแรกก่อนเลย :bbbear_46:
สองคนนี้เค้าใช้เกียร์ลิมิเต็ดกันเหรอเนีย่ 555+
ปล.เจ้าของกระทู้ครับตามที่ปอมบอกอ่ะครับ ขนาดอินเตอร์ไม่สำคัญเท่ากับตำแหน่งของอินเตอร์ครับ
-
ชุดหัวฉีดเสริมถ้าขายบอกนะครับอยากได้มาก ปล.(อยากได้มากๆๆ)
-
ชุดหัวฉีดเสริมถ้าขายบอกนะครับอยากได้มาก ปล.(อยากได้มากๆๆ)
โทรไปคุยกับพี่เล่ ได้เลยพี่