Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: seanelsker ที่ มิถุนายน 25, 2012, 05:41:52 am
-
คือตอนนี้ มีgc8 คอแดงv.2ครับ เทอร์โบ vf28 จูน fcon เงิน ไม่รู้ว่ากี่แรงม้า แต่อยากจะทำให้มันได้ประมาน 500 แรงม้า นี่ต้องทำยังไงบ้างครับ รบกวนผู้รู้เขียน list มาให้หน่อยครับ เพราะจะเอาไปให้ที่ร้านเค้าทำแล้วงบ ที่ต้องใช้นี่ประมานเท่าไหร่ครับ
-
:bbbear_15: :bbbear_1:
-
ไม่ได้กวนนะครับ..500 ม้านี่ราคาทำแพงกว่าตัวรถอีก
แต่ถ้าไม่เน้นเหนียว 500ม้ากับของมือสองไม่เน้นยี่ห้อ น่าจะพอไหวอยู่
แต่ถ้ากำลังทรัพสบายๆก็ เครื่อง เทอร์โบ กล่อง ลูก ก้าน ขยาย ชารป ทำฝา หัวฉีด ครัช เกียร์ เฮดเดอร์ ฟร้อนไปส์ ท่อโล่งๆ คนจูนเก่งๆ
ที่สำคัญเราต้องมีเวลามากๆสำหรับการวิ่งเซอร์วิตบ่อยๆ
-
ไม่ได้กวนนะครับ..500 ม้านี่ราคาทำแพงกว่าตัวรถอีก
แต่ถ้าไม่เน้นเหนียว 500ม้ากับของมือสองไม่เน้นยี่ห้อ น่าจะพอไหวอยู่
แต่ถ้ากำลังทรัพสบายๆก็ เครื่อง เทอร์โบ กล่อง ลูก ก้าน ขยาย ชารป ทำฝา หัวฉีด ครัช เกียร์ เฮดเดอร์ ฟร้อนไปส์ ท่อโล่งๆ คนจูนเก่งๆ
ที่สำคัญเราต้องมีเวลามากๆสำหรับการวิ่งเซอร์วิตบ่อยๆ
:bbbear_17: :bbbear_17: :bbbear_17:
-
ไม่ได้กวนเหมือนกบดข้างบนเช่นกันครับ แต่อยากให้ลองถามตัวเองก่อนว่า
1. รถตัวเองปัจจุบันทำมาขนาดนี้กี่แรงม้ายังไม่รู้เลย แล้วรู้มั๊ยว้า 500 ม้าขับแล้วมันจะเป็นอย่างไร (ผมกก็ไม่รู้เหมือนกัน แหะ แหะ)
2. ทำไมต้องเป็น 500 ม้า นึกเอาเล่นๆเอง หรืออ่านในหนังสือเอาว่า 500 ม้ามันต้องแรง เลยอยากได้
ลองเปิดๆอ่านในบอร์ดดูนะครับ ในนี้มีอิม 500 ม้าอยู่ไม่กี่คันหรอก ลองดูว่าเค้าทำออกมาแล้วเป็นยังไง การใช้งานจริงสอดึล้องกับวัตถุประสงค์เราและเป็นไปได้มากขนาดไหน
ปล.ด้วยความปรารถนาดี :bbbear_16:
-
ไม่ได้กวนนะครับ..500 ม้านี่ราคาทำแพงกว่าตัวรถอีก
แต่ถ้าไม่เน้นเหนียว 500ม้ากับของมือสองไม่เน้นยี่ห้อ น่าจะพอไหวอยู่
แต่ถ้ากำลังทรัพสบายๆก็ เครื่อง เทอร์โบ กล่อง ลูก ก้าน ขยาย ชารป ทำฝา หัวฉีด ครัช เกียร์ เฮดเดอร์ ฟร้อนไปส์ ท่อโล่งๆ คนจูนเก่งๆ
ที่สำคัญเราต้องมีเวลามากๆสำหรับการวิ่งเซอร์วิตบ่อยๆ
ไม่ได้กวนเหมือนกันคับ
แต่นอกจากจะเพิ่มความแรงตามที่เฮียเบี้ยวแนะนำด้านบนแล้ว
การจะขับรถแรงขนาดนั้น ควรจะเผื่องบไว้หยุดม้าทั้ง 500 ตัวด้วยนะคับ
ไม่ว่าจะเป็น ช่วงล่างหนึบๆ ยางเจ๋งๆ เบรกใหญ่ๆ+ผ้าและจานคุณภาพสูง ...
ซึ่งผมว่าถ้าทำ 500 ม้าจิง งบก้อนนี้ ต้องมี 6 หลักแน่นอนคับ :bbbear_10:
ด้วยความปรารถนาดีคับผม
....ดินดาน :bbbear_32:
-
ตอนเริ่มไม่เยอะแต่จะให้มันจบอ่ะบาน 6หลักกลางๆปลายๆ อยู่ที่หาของครับ
-
ท่ีสำคัญ 450+ ทำแล้วขายมีเยอะมาก แล้วขายยากด้วย
-
อยากให้ลองศึกษาดูจากพี่ๆน้องในSSSที่เค้าเคยทำกันมาแล้ว และมาได้มาแชร์ใน Car Member Gallery
ลองโทรไปถามพวกเค้าก็ได้ครับ ผมว่าคุณจะได้คำตอบกลับมา 3วัน3คืนก็ไม่หมดเพราะlistมันยาวมากกก
ถามตัวเองก็ว่าต้องการอะไร มีงบอยู่ที่เท่าไร จะทำหมดเลยทีเดียวไม่หรือแบ่งส่วนทำเป็นstep stepดี
ตัวอย่างตัวแรง 400UP
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=70552.90
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=90667.0
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=84345.0
ของคุณ Robinก็มีรายละเอียดครบดีครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=52465.0
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php?topic=66637.0
-
ซัก 300-350 ม้าดีมั้ยครับ ใช้งานประจำวันได้ด้วย วิ่งสนาม ก็สู้เค้าได้ ราคาค่าทำก็ไม่แพงนะครับ :bbbear_47: :bbbear_47:
-
เวอร์2 เข็นไม่ถึงห้าร้อยม้าหรอกครับพอร์ตไอดีไอเสียมันเล็ก ฉะนั้นเตรียมเงินลงเครื่องใหม่ได้เลยคร้าบ :bbbear_27:
-
สิ้นเปลืองเงิน แรงมากขับยาก เอาเป็นว่ารถ 300 ม้า แต่ใจ 500 ม้า ดีก่า :bbbear_23:
-
ง่ายที่สุดผมแนะนำไปซื้อเครื่องที่คุณเคนลงขายพร้อมกับเทอร์โบ และจับใส่รถคุณเลย รับรองเิกิน 500 ม้าเห็นๆๆ :bbbear_34:
แถมประหยัดกว่าทำเองด้วย แต่รับรองเตรียมเงินเกิน 5 แสนแน่นนอน สำหรับม้า 500 ตัวอัพ :bbbear_43:
นี่ยังไม่รวมราคาช่วงล่าง กล่อง และ เบรค และ อีกจิปาถะมากมายๆๆ สำหรับการจับม้า เกิน 500 ตัว ลงพื้นครบๆๆ :bbbear_40:
-
ง่ายที่สุดผมแนะนำไปซื้อเครื่องที่คุณเคนลงขายพร้อมกับเทอร์โบ และจับใส่รถคุณเลย รับรองเิกิน 500 ม้าเห็นๆๆ :bbbear_34:
แถมประหยัดกว่าทำเองด้วย แต่รับรองเตรียมเงินเกิน 5 แสนแน่นนอน สำหรับม้า 500 ตัวอัพ :bbbear_43:
นี่ยังไม่รวมราคาช่วงล่าง กล่อง และ เบรค และ อีกจิปาถะมากมายๆๆ สำหรับการจับม้า เกิน 500 ตัว ลงพื้นครบๆๆ :bbbear_40:
เกิน500ม้าแน่นอนครับ สำหรับเครื่องลูกนี้ :bbbear_34: :bbbear_34:
-
ผมว่างบประมาณอ่ะเป็นตัวกำหนดความแรงและความทนทานครับ ขอทราบงบประมาณในใจเจ้าของกระทู้หน่อยครับ เพื่อนๆจะได้ช่วยกันแนะนำได้ถูก
-
ผมว่างบประมาณอ่ะเป็นตัวกำหนดความแรงและความทนทานครับ ขอทราบงบประมาณในใจเจ้าของกระทู้หน่อยครับ เพื่อนๆจะได้ช่วยกันแนะนำได้ถูก
:bbbear_34: :bbbear_34:
-
ผมว่างบประมาณอ่ะเป็นตัวกำหนดความแรงและความทนทานครับ ขอทราบงบประมาณในใจเจ้าของกระทู้หน่อยครับ เพื่อนๆจะได้ช่วยกันแนะนำได้ถูก
ตัวจริง เสียงจริง มาแล้ว มีอะไรถามเจ้าตัวได้เลยครับ เดี๋ยวเฮียเคนเค้าจัดให้ๆๆๆ :bbbear_46: