Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kongbuic ที่ กันยายน 23, 2012, 11:48:24 pm
-
พอดีตอนนี้ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนท่อแล้ว ขอถามแต่ละท่านเกี่ยวกับเรื่องท่อดังนี้
1.ระหว่างของไทยเดินใหม่ทั้งเส้น กับมือสองญี่ปุ่นอย่างไหนน่าเล่นกว่าครับ (อาจใช้สัก3-5ปี วิ่งปีละไม่เกินแปดพันโล) ส่วนมากมือสองแต่ละท่านใช้ได้นานแค่ไหนครับ
2.ที่เล็งไว้มี fuji rm-01a กับ HKS silent hi-power ถ้าเป็นของใหม่นอกจาก ATP กับ HKS Thailand หาซื้อได้ที่ไหนอีกครับ
3.ท่อไทยที่ก็อปสูตรญี่ปุ่น ฝีมือดี ทนๆงานดี มีร้านไหนแนะนำบ้างครับ PM มาก็ได้
ขอบคุณครับ
-
ส่วนตัวเคยใช้ fujisubo rm-01a อยู่ครับ บวบตรงกลางสองลูก เสียงเงียบๆๆๆๆ แล้วก็ไปตัดบวบทั้งสองลูกออก เสียงในรถไม่ดังมากครับ (แต่ข้างนอกดังพอสมควร) พอตัดบวบออก ต้นหายไปนิดนึงครับบ
ตอนนี้ให้ เพชรเกษมเฮดเดอร์ ตีตรง 3 นิ้ว จาก front pipe ลงมาครับ แล้วก็มีพักปลาย ก็วิ่งดีไม่มีปัญหาอะไรครับบบ
อ่ออ หน้าหมู คอแดงครับ :bbbear_4: :bbbear_4:
-
ผมใช้ปลายAPEXI N1 เดินเลสงานไทย ร้านเพชรเกษมเอดเดอร์(ร้านเดียวกันกับคุณXIEZO)งานดีมากๆๆครับ เซฟเงินไปอีกเยอะ แต่ถ้าชอบของตรงรุ่นก็จัดไปครับ
เสียงแผดๆสไตลฒN1คับผม
-
ผมใช้ปลายAPEXI N1 เดินเลสงานไทย ร้านเพชรเกษมเอดเดอร์(ร้านเดียวกันกับคุณXIEZO)งานดีมากๆๆครับ เซฟเงินไปอีกเยอะ แต่ถ้าชอบของตรงรุ่นก็จัดไปครับ
เสียงแผดๆสไตลฒN1คับผม
:bbbear_46: :bbbear_46:
-
ส่วนตัวผมท่ออัพไปป์ ดาวน์ไปป์ยาวไปจนปลาย3นิ้วทั้งเส้นใช้เดินใหม่ในไทยครับ ก็ดีครับเครื่องเดินลื่น
ไม่ต่างกับท่อยุ่น แต่ท่อยุ่นความรู้สึกเหมือนจะได้ทอร์กรอบต้นมากกว่า เพราะมันมีส่วนเล็กบ้างไหญ่บ้าง
แต่รอบปลายไม่ต่างกัน
ส่วนเรื่องเสียง นี่อยู่ที่ปลายท่อครับ ยุ่นกินขาดเสียงไพเราะทุ้มดี เหมาะกับเสียงบ๊อกเซอร์มากๆๆ
แต่ถ้าชอเสียงแผดสนั่นลั่นโลก ต้องปลายท่อของไทย เพราะไยแก้วสู้เขาไม่ได้555 ก็เปนอีกอารมณ์
ความทนทานนี่ ส่วนท่อนกลาง อัพไปป์ ดาวน์ไปป์ถ้าร้านเชื่อมดีก็รั่วยากใช้กันลืมไปเลย
ปลายท่อนี่ผุกันที่ไส้ในอย่างเดียว ถ้าไม่ไปขูดอะไรจนไส้แลบ เท่าที่ใช้มา ท่อมือสองยุ่นยังไงก็ผุเร็วกว่าท่อไทย
มือสองยุ่นเคยใช้นานสุดก็2ปีกว่าก็เริ่มผุ เว้นแต่โชคดีได้จากยุ่นมาใหม่ๆ(อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรม555)
ส่วนเรื่องงบประมาณ ถ้าไหวก็ยุ่นทั้งเส้นไปเลยคุณภาพสมราคา ขายต่อก็ได้ราคา และจะเท่ห์ในสายตาเพื่อนมาก555
-
ตอนนี้คิดหนัก เหมือนเจ้าของกระทู้เลยครับ
จะเดินทั้งเส้นยันปลาย งานไทยก็กลัวไม่ทน เสียงไม่ถูกใจ
จริงๆอยากได้ Power getter ทั้งเส้น แต่ไม่เคยเห็นมีหลุดมามือสองบ้างเลย
ฤาจะต้องจัด ATP -"-
-
ความเห็นส่วนตัว
หม้อพักปลายหามือสองสภาพดีๆ ไม่บุบไม่รั่ว แล้วท่อนต้นท่อนกลางเดินงานไทยเอาครับ เลือกขนาดท่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ก็พอ ไม่แตกต่างอย่างมีนัยยะครับ ไม่จำเป็นต้องใส่ญี่ปุ่นทั้งเส้น (เว้นแต่หาได้นะ แบบนั้นก็ดีไป)
เคยขลุกอยู่กับพวกการสลับของพวกนี้ ก่อนเปลี่ยนและหลังเปลี่ยน และมีโอกาสขึ้นวัดแรงม้าตอนสลับของหลายครั้ง ตั้งแต่สมัย Dyno เครื่องแรกยังอยู่ที่ Ray Techno Service เมื่อสิบกว่าปีก่อน
หลายๆ อย่างให้ผลทางใจเท่านั้นครับ ตัวเลขแทบไม่มีความแตกต่าง ไม่คุ้มกับจำนวนเงินที่เสียไป
มีอะไร pm ได้เน้อ 113 เหมือนกัน ^_^
-
ความเห็นส่วนตัว
หม้อพักปลายหามือสองสภาพดีๆ ไม่บุบไม่รั่ว แล้วท่อนต้นท่อนกลางเดินงานไทยเอาครับ เลือกขนาดท่อให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ก็พอ ไม่แตกต่างอย่างมีนัยยะครับ ไม่จำเป็นต้องใส่ญี่ปุ่นทั้งเส้น (เว้นแต่หาได้นะ แบบนั้นก็ดีไป)
เคยขลุกอยู่กับพวกการสลับของพวกนี้ ก่อนเปลี่ยนและหลังเปลี่ยน และมีโอกาสขึ้นวัดแรงม้าตอนสลับของหลายครั้ง ตั้งแต่สมัย Dyno เครื่องแรกยังอยู่ที่ Ray Techno Service เมื่อสิบกว่าปีก่อน
หลายๆ อย่างให้ผลทางใจเท่านั้นครับ ตัวเลขแทบไม่มีความแตกต่าง ไม่คุ้มกับจำนวนเงินที่เสียไป
ใช่ธนานันท์ที่เรียนเอแบค ขับซีวิคคูปสีน้ำเงินเซ็ทโบป่ะครับ ผมคณิต น่าจะจำผมไม่ได้เพราะผมออกตอนม.5
มีอะไร pm ได้เน้อ 113 เหมือนกัน ^_^
-
เห็นด้วยครับ งานเดินแป็ป ไม่น่ามีมีผลนัยสำคัญครับ งานไทยก็ได้ครับ
แต่ถ้าเป็นท่อไอเสีย ของไทย เชื่่อมสวยๆ งานดีๆ ที่คนไปติดกันเยอะๆ
ใส่แล้วเสียงก็ยังสู้ท่อนอกเก่าๆ ไม่ได้อ่ะครับ ไม่รู้ทำไม เสียงมันดังไม่เพราะครับ
ยิ่งเป็นเสียงเครื่องสูบนอนเรายิ่งได้ท่อดียิ่งเพราะครับ
-
ของผม อัพไปป์ ดาวน์ไปป์ งานไทยครับ
ทำสวย แต่ทำนานนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน
นานพอมั๊ย กับ อัพไปป์ ดาวน์ไปป์ เกือบๆสองเดือน
จากนั้น CAT back เป็น HKS ครับ ส่วน Axle back เป็น HKS ES ซึ่งเคยรีวิวไว้ว่า เสียงแหบๆแสบสัน
แต่ อื้ออึงในห้องโดยสาร ช่วงสามพันรอบ ประมาณ 110 ความเร็วเดินทาง น่ารำคาญมากกกกกกกกก
แต่ผมเจอวิธีแล้ว ลดเสียงไปได้เห็นผล ...
ร้านเครื่องเสียง แด๊มรถ อย่าไปเชื่อมันมากครับ ผมไปแด๊มทั่้งคันไม่หายดัง
รื้อรถ เจอจุด ไปซื้อแผ่นมาเองสามแผ่น ปิดเอง เงียบกริบ ...พูดเหมือน ร้านแอร์ร้านนึงเลยอ่ะ
-
คุณหมอครับ...
แนะนำบ้างสิครับ หรือ PMก็ได้ครับ... :bbbear_19:
วิธีที่ทำให้มันไม่มีสียงอื้ออึงในห้องโดยสารอ่ะครับ
ผมใช้HKS Hi-power ชอบที่เสียงดัง บ็อกเซอร์ไพเราะดีครับ
แต่จะมีเสียงอื้อๆนี่แหล่ะ
ว่าจะไปแดมพ์รอบคัน ก็แพงมาก หมื่นกว่าบาทโน่นเลย ... :bbbear_41:
-
ส่วนตัวผมท่ออัพไปป์ ดาวน์ไปป์ยาวไปจนปลาย3นิ้วทั้งเส้นใช้เดินใหม่ในไทยครับ ก็ดีครับเครื่องเดินลื่น
ไม่ต่างกับท่อยุ่น แต่ท่อยุ่นความรู้สึกเหมือนจะได้ทอร์กรอบต้นมากกว่า เพราะมันมีส่วนเล็กบ้างไหญ่บ้าง
แต่รอบปลายไม่ต่างกัน
ส่วนเรื่องเสียง นี่อยู่ที่ปลายท่อครับ ยุ่นกินขาดเสียงไพเราะทุ้มดี เหมาะกับเสียงบ๊อกเซอร์มากๆๆ
แต่ถ้าชอเสียงแผดสนั่นลั่นโลก ต้องปลายท่อของไทย เพราะไยแก้วสู้เขาไม่ได้555 ก็เปนอีกอารมณ์
ความทนทานนี่ ส่วนท่อนกลาง อัพไปป์ ดาวน์ไปป์ถ้าร้านเชื่อมดีก็รั่วยากใช้กันลืมไปเลย
ปลายท่อนี่ผุกันที่ไส้ในอย่างเดียว ถ้าไม่ไปขูดอะไรจนไส้แลบ เท่าที่ใช้มา ท่อมือสองยุ่นยังไงก็ผุเร็วกว่าท่อไทย
มือสองยุ่นเคยใช้นานสุดก็2ปีกว่าก็เริ่มผุ เว้นแต่โชคดีได้จากยุ่นมาใหม่ๆ(อันนี้แล้วแต่บุญแต่กรรม555)
ส่วนเรื่องงบประมาณ ถ้าไหวก็ยุ่นทั้งเส้นไปเลยคุณภาพสมราคา ขายต่อก็ได้ราคา และจะเท่ห์ในสายตาเพื่อนมาก555
มายืนยันอีกเสียงครับว่าท่อยุ่นเสียงเพราะกว่าของไทยจริงๆ ของไทยเสียง มันแผด สนั่นจริงๆครับ :bbbear_32:
-
งานท่อญี่ปุ่นใช้เส้นไยที่ดูดซับเสียงความถี่ที่ไม่ต้องการออก และปล่อยให้ความถี่ต่ำทุ้มๆ เสียงที่เราฟังกันว่าเพราะได้แสดงความโดดเด่นออกมา ใช้วัสดุที่ผ่านการวิจัยพัฒนาทดลองตรวจวัดด้วยเครื่องมือทันสมัยที่ชี้วัดได้เป็นตัวเลข
ส่วนของไทยมีวัสดุแบบไหนก็คงใช้ไปแบบนั้นครับ และใช้หูฟังเอาว่าพอได้ป่าว
:bbbear_13:
-
โทรไป ATP บอกไม่มี Power Getter ของ gc แหะ เซ็งเลย
มีแต่ RM01A 3x,xxx.-
-
มายืนยันอีกเสียงครับว่าท่อยุ่นเสียงเพราะกว่าของไทยจริงๆ ของไทยเสียง มันแผด สนั่นจริงๆครับ :bbbear_32:
ไปๆมาๆดันชอบ เสียงเหมือนรถสนามแข่งดีครับ555
เคยได้เห็นท่อยุ่นแตกมาแล้วทิ้งกัน เลยได้รู้ว่า เลสหม้อปลายหนากว่าท่อไทย แล้วก็ไยแก้ว อัดมาแบบแน่นๆ
เนี่ยครับคุณภาพแบบยุ่น ความละเอียดในจุดซ่อนเร้น สไตล์ อิคึๆ555 :bbbear_23:
-
คุณหมอครับ...
แนะนำบ้างสิครับ หรือ PMก็ได้ครับ... :bbbear_19:
วิธีที่ทำให้มันไม่มีสียงอื้ออึงในห้องโดยสารอ่ะครับ
ผมใช้HKS Hi-power ชอบที่เสียงดัง บ็อกเซอร์ไพเราะดีครับ
แต่จะมีเสียงอื้อๆนี่แหล่ะ
ว่าจะไปแดมพ์รอบคัน ก็แพงมาก หมื่นกว่าบาทโน่นเลย ... :bbbear_41
ขอรบกวนถามนิดครับว่า เวลาเดินทางไกลวิ่งสัก 3500 rpm นี่เสียงทรมานคนนั่งมั้ยครับ พอดีเป็นตัวเลือกอันนึงเลย ราคาของใหม่ประมาณเท่าไหร่ครับ
-
โทรไป ATP บอกไม่มี Power Getter ของ gc แหะ เซ็งเลย
มีแต่ RM01A 3x,xxx.-
ผมเช็คแล้วเห็นว่ามี Power Getter RS (ถ้าจำตัวท้ายไม่ผิด) ราคา 4 หมื่นปลายๆตามค่าเงินปัจจุบันครับ
-
ganador titanium exhaust ซื้อมา 13500 ไม่ได้ใส่ มีคนมาขอซื้อต่อ 6500 เลยบอกเดียววางให้ ฝุ ก่อนจะขายให้
ทุกวันนี้ ใส่ ท่อเสียงเงียบกว่าเครื่องยนต์อีก ไปส่งลูกโรงเรียน เพราะโดนประนามรถท่อดังในสถานศึกษา
เปลี่ยนท่อไอเสียรถทุกคันในบ้านเพราะลูกเข้าโรงเรียน
-
ผมนิยมของไทย ยุ่นมือสองครับ
-
ขอรบกวนถามนิดครับว่า เวลาเดินทางไกลวิ่งสัก 3500 rpm นี่เสียงทรมานคนนั่งมั้ยครับ พอดีเป็นตัวเลือกอันนึงเลย ราคาของใหม่ประมาณเท่าไหร่ครับ
ความเร็วเดินทาง110-150km/h หรือประมาณ3,000-4,000rpm. (คร่าวๆนะครับ ไม่ค่อยมั่นใจ)
ในห้องโดยสารมันจะมีเสียงอู้ๆ อึ้งๆ บ้าง... พอดีผมเป็นเกียร์Close Ratioด้วย รอบก็เลยสูงกว่าปกติหน่อย...
จริงๆแล้วก็ไม่ได้ถึงกับทรมานอะไรนะครับ แค่รำคาญบ้างในบางอารมณ์ :bbbear_38:
แต่ที่ไม่เปลี่ยนออก เพราะเสียงบ็อกเซอร์มันดังไพเราะดีครับ
ปล.
1.ผมไม่ทราบราคาของใหม่นะครับ ต้องลองโทรฯถามที่HKS-Thailand ดูอีกที
2.ลองฟังเสียง ท่อแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่นในYouTubeได้เลยครับ ว่าชอบแบบไหน
เด๋วถ้าซื้อมาแล้ว เกิดไม่ถูกใจ ... จะเสียดายครับ
-
ผมใช้ ganador titanium ฟรอนไปร์ 3.2 กลาง2.7 ปลาย 3.2 ว่ิงดีคับ เสียงกระหึ่มดี วิ่งไปที่ไหน สัญญาณกันขโมย ทักทายผมดีแท้ :bbbear_43:
-
ผมใช้ ganador titanium ฟรอนไปร์ 3.2 กลาง2.7 ปลาย 3.2 ว่ิงดีคับ เสียงกระหึ่มดี วิ่งไปที่ไหน สัญญาณกันขโมย ทักทายผมดีแท้ :bbbear_43:
รถผมสตาทร์ในตึกจอดรถทีสัญญาณกันขโมยดังไปอีกหลายคัน :bbbear_25: :bbbear_25:
-
รถผมสตาทร์ในตึกจอดรถทีสัญญาณกันขโมยดังไปอีกหลายคัน :bbbear_25: :bbbear_25:
อยากได้ความรู้สึกนี้บ้างจัง
ห้าๆ
:bbbear_44: :bbbear_44: :bbbear_44:
-
พอดีตอนนี้ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนท่อแล้ว ขอถามแต่ละท่านเกี่ยวกับเรื่องท่อดังนี้
1.ระหว่างของไทยเดินใหม่ทั้งเส้น กับมือสองญี่ปุ่นอย่างไหนน่าเล่นกว่าครับ (อาจใช้สัก3-5ปี วิ่งปีละไม่เกินแปดพันโล) ส่วนมากมือสองแต่ละท่านใช้ได้นานแค่ไหนครับ
2.ที่เล็งไว้มี fuji rm-01a กับ HKS silent hi-power ถ้าเป็นของใหม่นอกจาก ATP กับ HKS Thailand หาซื้อได้ที่ไหนอีกครับ
3.ท่อไทยที่ก็อปสูตรญี่ปุ่น ฝีมือดี ทนๆงานดี มีร้านไหนแนะนำบ้างครับ PM มาก็ได้
ขอบคุณครับ
ผมใช้ HKS Silence Hi-Power เปลี่ยนใหม่เมื่อ 4 ปีที่แล้วกับ
GD หมู 2500 ต่อมาจาก front pipe เดินยาวมายันปลายท่อ
ใช้มา 4 ปี / 60,000 โล ก็ยังทุ้มดีครับ
เสียงจะดีประมาณ 4,500 รอบขึ้นไป เสียงดีแต่ไม่โหด
ลองหาเสียงฟังจาก youtube ถ้าชอบตัวไหนก็จัดไปเลยครับ
-
อยากได้ความรู้สึกนี้บ้างจัง
ห้าๆ
:bbbear_44: :bbbear_44: :bbbear_44:
ของผมยังดังเลยย :bbbear_44:
-
คุณหมอครับ...
แนะนำบ้างสิครับ หรือ PMก็ได้ครับ... :bbbear_19:
วิธีที่ทำให้มันไม่มีสียงอื้ออึงในห้องโดยสารอ่ะครับ
ผมใช้HKS Hi-power ชอบที่เสียงดัง บ็อกเซอร์ไพเราะดีครับ
แต่จะมีเสียงอื้อๆนี่แหล่ะ
ว่าจะไปแดมพ์รอบคัน ก็แพงมาก หมื่นกว่าบาทโน่นเลย ... :bbbear_41:
ขอมีเวลา ไปรื้อ แล้วถ่ายรูปมาให่ดูนะครับ
-
ขอบคุณมากๆ เลยนะครับ.. :bbbear_4:
-
เดินท่องานไทยทั้งเส้นตั้งแต่ฟรอนไปพ์ถึงท่อนกลางต้องเตรียมงบเท่าไห่ครับ (หม้อพักปลายกะหาของญี่ปุ่นใหม่ใส่)
-
เดินท่องานไทยทั้งเส้นตั้งแต่ฟรอนไปพ์ถึงท่อนกลางต้องเตรียมงบเท่าไห่ครับ (หม้อพักปลายกะหาของญี่ปุ่นใหม่ใส่)
ถามมาร้านนึง เลส 3 นิ้ว เฉพาะท่อนกลาง เค้าบอกประมาณ 6พัน อะครับ (ยังไม่ได้ลองถามที่อื่น)
ไม่รู้ว่าแพงไปมั้ย พี่ๆในนี้ทำกันเท่าไรบ้างอะครับ
-
รื้อรถ เจอจุด ไปซื้อแผ่นมาเองสามแผ่น ปิดเอง เงียบกริบ ...พูดเหมือน ร้านแอร์ร้านนึงเลยอ่ะ
แผ่นแรกปิดหูซ้าย แผ่น2ปิดหูขวา แผ่นที่สามปิดปากเมีย :bbbear_43:
-
แผ่นแรกปิดหูซ้าย แผ่น2ปิดหูขวา แผ่นที่สามปิดปากเมีย :bbbear_43:
ปิดศพเอ็งอะโชค
-
ปิดศพเอ็งอะโชค
กรี๊ดดดดดดดดด :bbbear_11:
-
มีบางท่านแนะนำว่าใส่ของ GD วิ่งดีกว่าจริงรึเปล่าครับ นอกจากแก้จุดยึดแล้วต้องตัดความยาวรึเปล่าครับ
-
เคยใช้ทั้ง HKS Silence โล่งเงียบ ต้นพอได้ ได้กลางกลับปลาย และ fgk rm 01a ต้นดีกว่านิด (อั้นกว่า) กลางกับปลายด้อยกว่านิดหน่อย
fgk rm 01a ขายติดรถไปแล้ว ต้อนนี้มี HKS Silence ทั้งเส้น เปลี่ยนรถไม่ได้ใช้+ไม่มีที่เก็บ สนใจ pm มาละกัน
-
ใช่ธนานันท์ที่เรียนเอแบค ขับซีวิคคูปสีน้ำเงินเซ็ทโบป่ะครับ ผมคณิต น่าจะจำผมไม่ได้เพราะผมออกตอนม.5
ผมเองครับ ผมจำคณิตได้นะ ไว้มีโอกาสเจอกันครับ :bbbear_34:
-
ของผมยังดังเลยย :bbbear_44:
ของพี่ ท่อไม่ดัง ดังแต่เต็ดอ่ะ :bbbear_24:
แต่ขอบอกว่า Power Getter RS นี่แหล่ะครับสุดสำหรับผม ไม่เคยคิดเปลี่ยนใจไปไหนเลย
-
ถามมาร้านนึง เลส 3 นิ้ว เฉพาะท่อนกลาง เค้าบอกประมาณ 6พัน อะครับ (ยังไม่ได้ลองถามที่อื่น)
ไม่รู้ว่าแพงไปมั้ย พี่ๆในนี้ทำกันเท่าไรบ้างอะครับ
เพิ่งไปค้นเจอใบเสร็จ.. เคยทำตั้งแต่ down pipe ยันหม้อพีกปลาย เมื่อ 4ปีที่แล้ว ก็ราคาประมาณนี้เลยครับ :bbbear_38: