Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TAMsrc ที่ กันยายน 27, 2012, 10:30:25 am
-
ความแข็งแรงตัวถัง ประสิทธิภาพ ระหว่าง gc3 gc6 gc8
ขับ2 ขับ4 na ขับ4 turbo อันนี้พอจะรู้
พวกจุด spot อันนั้นจะต่างกันมั้ย
ค้ำแก้มต่างๆ จะต่างกันมั้ย ช่วงล่างด้านหลังด้วยเหมือนกันมั้ย ขอบคุณครับ :bbbear_27:
-
อยากทราบเหมือนกันครับ ว่าลึกๆต่างมั้ย
เท่าที่รู้แน่ๆก็ ต่างกันที่ค้ำแก้ม
ถ้าเป็น BMW ระหว่าง ซีรี่ย์3ปกติ กับ M3 นี่ต่างแน่นอน พวกสป็อตตัวถัง
-
:bbbear_4: ไม่ต่างคับ พอๆๆกันคับ จุด spot ตำแหน่งคล้ายๆๆกันคับ ตอนนี้ผมทำงานทางด้านนี้มาคับ ยากสุดๆๆคับ
-
ดันให้นะครับ
-
เหมือนกันครับ
-
รู้สึก GC8 จะมีค้ำแก้มนะครับ ส่วน 3 กะ 6 ไม่มี
-
ขอบคุณ พี่ๆมากๆครับ
-
แล้วที่บางคนบอกว่าขับ gc3. ทำขับ4กับ gc8แท้ เป็นsitเหมือนกันแต่บอกว่าเวลาเข้าโค้ง 8ดีกว่า3จริงไหมคับ. เพราะไม่ได้ตัดต่ออะไร ผมสงใสจังคับ
-
เหมือนกันครับ. ถอดน็อต แล้วใส่กลับที่เดิม สิ่งที่ต่างกันไปคือน้ำหนักเท่านั้นเองครับ. เครื่องเทอโบ กับ na น้ำหนักต่างกันพอสมควรครับ
-
หมายถึงตอนเป็น stiแล้วทั้งคู่นะคับ
-
เหมือนกันครับ.
-
:bbbear_16:
-
จุดSport ตัวถังต่างกันครับเพราะgc8เป็นเครื่องยนต์turboมีแรงม้าจากโรงงาน240-280แรงม้า และขับเคลื่อนสี่ล้อมีแรงบิดสูงกว่า gc3,gc6. ตัวถังรถต้องทำให้แข็งแรงเพื่อรองรับแรงบิดที่สูงครับ ที่สำคัญราคาตอนป้ายแดงต่างกันอย่างน้อยครึ่งล้าน ถ้าลองขับรถสแตนดาร์ดด้วยกันจะรู้สึกถึงความแตกต่างครับโดยเฉพาะเข้าโค้งแรงๆ ครับ.....