Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MU-TU-CU ที่ ตุลาคม 11, 2012, 03:48:32 pm
-
ล่าสุดที่เคยมาถามอาการเสีย ช่างตรวจแรงอัดกระบอกสูบพบว่ามีแรงอัดเพี้ยนไป 2 สูบ แจ้งว่าต้องทำการ Overhaul เครื่องคะ
พอให้ช่างดูพบว่าแหวนลูกสูบแตกไป 2 วง และมีลูกสูบบิ่นไป 1 ลูก
เครื่องเหยี่ยวคอแดง 2.0 turbo เลยทิ้งไว้ซ่อมประมาณ 10 ตอนนี้เสร็จแล้วคะ
รายการที่ซ่อมไป คือ เปลี่ยนแหวนลูกสูบ / บดวาล์ว / เปลี่ยนชาร์ฟอก / ชาร์ก้าน / ท่อน้ำทุกเส้น / ท่อลมทุกเส้น / ปั๊มน้ำ / วาล์วน้ำ / กรองเบนซิน / ซีัลเครื่องทั้งหมด
ทำเพิ่มเติม - ล้างเทอร์โบ / ขัดพอร์ทไอดี-ไอเสีย / เปลบี่ยนหัวฉีดตัวหม่รู้ว่าขนาดใหญ่กว่าเดิม
และอื่นๆ อีกมากเลยคะ
ช่างบอกว่าให้ขับช้าไม่เกิน 120 รอบเครื่องไม่เกิน 4 พันรอบ ไปเรื่อยๆ สัก 1000 โลแล้วถ่ายน้ำมันเครื่อง
แล้วต้องนัดช่างมาจูนอากาศ / น้ำมัน Reflash กล่องสมองกล ก่อนถึงวิ่งได้เต็มที่คะ เห็นช่างว่าเทอร์โบล้างใหม่ และขัดพอร์ท อากาศมันจะมากกว่าเดิม
ต้องแก้ Map sensor ให้เหมาะสมก่อน
ช่วยแนะว่าจำเป็นต้องทำอย่างไรคะ
รถของพี่ชายด้วย คุณแม่โวยค่าซ่อมอู้เลยคะ ทำไมีค่าซ่อม แล้วต้องมีค่าจูนกล่อง อะไรยุบยิบไปหมดเลย
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าเลยคะ :bbbear_31:
-
ก็ทำตามที่ช่างบอกหล่ะครับ ให้เสื้อสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ชาร์ฟทั้งหลายมันค่อยๆ เข้าที่ สนิทชิดเชื้อกันก่อน
-
ตอบจากประสบการณ์ของตัวเองเลยนะครับ ตอนรันอิน ของผมช่างแนะนำให้ขับไม่เกิน3000รอบ และให้ได้ระยะทาง1500กิโลเมตรครับ ส่วนเรื่องจูนกล่องไม่รู้ครับ
-
อาจารย์ต่อ มาคนแรก เสมอๆ :bbbear_39:
-
ปัญหาที่แม่หนูสงสัย โทรไปถามช่างแล้ว
1. ช่างบอกว่ามีการเปลี่ยนแหวน / บดวาล์ว เสริมประเก็น แรงอัดในกระบอกสูบจะเปลี่ยนไป
2. มีการขัดพอร์ท ไอดี-ไอเสีย อากาศจะไหลดีขึ้น
กล่องเดิมที่ทำการ Reflash อาจไม่เหมาะสมกับชิ้นส่วนใหม่ ควรจะทำการ Reflash ECU ใหม่
ช่างบอกว่าไม่ Reflash ก็ได้ แต่ถ้าสูบแตก / เครื่องพัง ไม่มีการรับประกันการซ่อม
จำเป็นหรือคะ :bbbear_31: :bbbear_31:
-
:bbbear_20:พังเหมือนกันเยย
-
อาจารย์ต่อ มาคนแรก เสมอๆ :bbbear_39:
อารายหมอ ผมอ่ะ นานๆ มาทีตะหาก :bbbear_26:
-
ก็ทำตามที่ช่างบอกหล่ะครับ ให้เสื้อสูบ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ชาร์ฟทั้งหลายมันค่อยๆ เข้าที่ สนิทชิดเชื้อกันก่อน
ตามนั้นเลยครับ อิอิ :bbbear_34:
-
ถ้ามีการขัดพอร์ท อากาศจะไหลได้ดีขึ้น อากาศก็จะเข้าไปประจุในกระบอกสูบได้มากขึ้น เมื่ออากาศมากขึ้นแต่นำ้มันไม่ได้เพิ่มขึ้น ก็จะเกิดอาการน้ำมันบาง ก็เสี่ยงกับการสูบแตกได้ครับ
-
ทำที่ใหนอะครับ ทำไมแลดูแปลกๆ เหมือนโดนยัดมายังไงไม่รู้
-
ทำที่ใหนอะครับ ทำไมแลดูแปลกๆ เหมือนโดนยัดมายังไงไม่รู้
เห็นด้วยครับ
-
ผมขอถามอย่างงี้ได้ไหมครับ ก่อนเข้าไปหาช่างอาการรถมันมีอาการผิดปกติอย่างไรบ้างอ่ะครับ