เหอๆๆๆๆๆใช่แล้วเว้ย คุน ชัยโอ ขอเชียร์ครับ ทำเลยๆ เผื่อแรงขึ้นแล้วค่าเชื้อเพลิงไม่โหดร้าย พี่ขอลอกการบ้านมั่งนะอิอิ :bbbear_17:
โอ ขอเชียร์ครับ ทำเลยๆ เผื่อแรงขึ้นแล้วค่าเชื้อเพลิงไม่โหดร้าย พี่ขอลอกการบ้านมั่งนะอิอิ :bbbear_17:
ขอกางมุ้งรอรีวิวดีนะครับ :bbbear_46:
ขอโทษนะครับ คุณ Choke gf วิ่งน้ำมันเหรอครับผมวิ่งแก๊สตลอด เว้นสตาร์ทกะวอร์มเครื่องครับ รถผม210ม้าเดิมๆ
โดยเฉลี่ยกินกี่โลลิตรอ่ะครับผม
ชี้แหนะหน่อยครับ :bbbear_1:
ผมวิ่งแก๊สตลอด เว้นสตาร์ทกะวอร์มเครื่องครับ รถผม210ม้าเดิมๆ
อัตราบริโภคนำ้มันกับแก๊สต่างกัน 0.5 เช่น
ออกตจว.บูสบ้างนิดหน่อย แต่ขับเฉลี่ย140กม./ชม.
นำ้มัน 7โลลิตร. แก๊ส. 6.5โลลิตร บางทีได้ถึง7
ขับในเมือง นำ้มัน6.5 แก๊ส 6 ติดหนักๆเปนชม.เหลือ5.5 :bbbear_27:
ลงแทรค น้ำมัน5.5 แก๊ส 5โลลิตรครับ
เปลี่ยนเกียร์ไม่ต่ำกว่า4พันรอบ 6สปีด 100กม/ชมอยู่ที่ 2,700rpm
แบบนี้สมมุติเราโมเครื่อง เช่นเปลี่ยน เทอร์โบ ไส้ ลูก etc.. จำเป็นต้องไปจูนน้ำมันมั้ยครับ ตามความเห็นส่วนตัวผมว่าไม่จำเป็น เพราะเราใช้แค่น้ำมันสตาร์ทเปลี่ยนขนาดนี้ยังไงก็ต้องจูนใหม่ อยากได้350ม้า แต่ECU เดิมๆจ่ายไฟกะเชื้อเพลิงเท่าเดิม260ม้า มันถึงต้องจูนใหม่ไงครับ
รถผมก่อนติดแก๊สตอนใช้น้ำมันเต็มถังวิ่งแบบจัดเต็มจะได้ประมาณ80กิโล+- :bbbear_13:
เนิบๆถ้าได้ถึง250กิโลถือว่าประสบความสำเร็จ :bbbear_49:
หลังติดแก๊สเติมเต็มถังโดนัท42L เติม500ทอนเศษล้างรถแท็กซี่จัดเต็มได้ประมาณ70กิโล+-
เนิบๆได้200กิโล+-เลยวิ่งทุกวันเลยก่อนนี้ใช้แต่เสาร์-อาทิตย์ :bbbear_17: