Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: yamata ที่ ตุลาคม 18, 2012, 10:06:15 pm
-
รบกวนถามพี่ๆหน่อยครับ อยากกั้นห้อง+ท่อแซด แต่ไม่ค่อยรูเรื่อง อยากได้คำแนะนำว่า ทำที่ไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ข้อดี/ข้อเสีย
เครื่องver6 เทอร์โบ VF-28
-
สมัยหนุ่มๆแรกรุ่นขับ DX วาง CA18DET turbo ของ Power แล้วมาทำกั้นห้องแยก
อันดับแรกเสียงดีสะจายวัยสะรุ่นมาก เปิดทีบาดแก้วหู :bbbear_18:
ครั้งแรกทำแบบปล่อยทิ้งเหมือนในรูป เสียงก้องๆทุ้มๆ --- มีอาการแร็ก รอรอบมากช่วงต้น เหมือนกั้นไม่ดีมีไอเสียบางส่วนลอดออกมาได้
ครั้ง2 บีบปล่อยท่อให้แบนๆเล็กลง เหมือนพวกรถบัสยุดยา ผล อาการรอดีขึ้นมาหน่อยแต่เสียงสะจายยย แซดดๆๆๆๆ เล็กแหลม
ครั้ง3 ลองต่อท่อวนเข้ากับท่อหลัก ช่วงเลย Down pipe มาซัก 1.5 ฟุต อันนี้ถูกใจใช่เลย :bbbear_34:
ไม่มีอาการรอรอบเลย วิ่งดีกว่าเดิมด้วย เสียงจะไม่มีแซดดดนะ แต่จะไปดังออกที่ท่ออีกเสียงนึง ทุ้มๆลั่นๆ โดนใจมาก ลองดูคับ
ผลเป็นยังไงบอกด้วยน้า :bbbear_33:
-
ก้อคือ เวสเกตปล่อยทิ้ง ฝรั่งว่า atmospheric vent
vf28 turbine housing เป็นห้องรวม แบบนี้
(http://image.ohozaa.com/i/667/aTXMvX.jpeg) (http://image.ohozaa.com/view2/woWwEhF5n3dF0rzu)
จะทำก้อ ถอด เทอร์โบ ไปเชื่อมกั้นห้อง
แต่ถ้าเป็น โข่งแบบนี้ล่ะก้อได้
(http://image.ohozaa.com/i/a30/kdEfWM.jpeg) (http://image.ohozaa.com/view2/woXPvd39eJNJ9N79)
แล้วตัวเองจะถอด เอาเทอร์โบมาเชื่อมทำไม .... ตัวเองก้อ ใส่ เวสเกตแยกไปสิครับ แล้วต่อคายออกเลย
ข้อดี ช่วยระบายความร้อนได้เร็วขึ้นนิดหน่อย
ข้อเสีย เสียงดัง แต่ถามว่าดังจนน่ารำคาญมั๊ย ผมบอกว่าไม่ ถ้าไม่วิ่ง max boost แช่ไปตลอด ...
-
ก้อคือ เวสเกตปล่อยทิ้ง ฝรั่งว่า atmospheric vent
vf28 turbine housing เป็นห้องรวม แบบนี้
(http://image.ohozaa.com/i/667/aTXMvX.jpeg) (http://image.ohozaa.com/view2/woWwEhF5n3dF0rzu)
จะทำก้อ ถอด เทอร์โบ ไปเชื่อมกั้นห้อง
แต่ถ้าเป็น โข่งแบบนี้ล่ะก้อได้
(http://image.ohozaa.com/i/a30/kdEfWM.jpeg) (http://image.ohozaa.com/view2/woXPvd39eJNJ9N79)
แล้วตัวเองจะถอด เอาเทอร์โบมาเชื่อมทำไม .... ตัวเองก้อ ใส่ เวสเกตแยกไปสิครับ แล้วต่อคายออกเลย
ข้อดี ช่วยระบายความร้อนได้เร็วขึ้นนิดหน่อย
ข้อเสีย เสียงดัง แต่ถามว่าดังจนน่ารำคาญมั๊ย ผมบอกว่าไม่ ถ้าไม่วิ่ง max boost แช่ไปตลอด ...
:bbbear_34: