Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Gong Motor Image ที่ ตุลาคม 19, 2012, 05:39:59 pm
-
ขอคำชี้แนะห่อยครับ ระหว่าง Bridgestone RE11 กับ Yokohama AD08 ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
รถผมมีไปลง track day บ้าง แล้ว RE11 ใช้หน้าฝนจะอันตรายไหม :bbbear_20:
ขอบคุณครับ :bbbear_19:
-
โดยส่วนตัวผมว่าคุณภาพไม่หนีกันนัก แต่เท่าที่ได้ดูเหมือน yoko จะนิ่มกว่า ถ้าเป็นผมคงเลือก yoko เพราะมันไม่ใช้ asymetric ทำให้สลับยางได้ทั้งสองฝั่ง เพราะลงสนามด้วย ก็คงมีการปรับ camber เป็นลบอยู่แล้ว ด้านในก็คงกินมากกว่าเป็นปกติ
ปล.ผมใช้ BS อยู่เพิ่งมานึกเรื่องสลับยางตอนซื้อไปแล้ว
-
รอ RE11-A มั้ยครับ ญี่ปุ่นเหมือนว่าจะออกแล้ว ผมก้อรออยู่เหมือนกัน
เอายางนี่วิ่งฝนตก 80 พอแล้วครับ เกินกว่านี้ เหินน้ำแน่นอนครับ
-
AD08 ลงแทรครู้สึกว่าจะฮีทเร็วกว่า RE11 ครับ
-
ผมว่าถ้ารอได้ รอดู RE11A ก่อนดีกว่าครับ
น่าจะมา ต้นปี แน่ เพราะวันก่อนดูรายการดริฟท์ ทาง speed channel
team potenza บอกว่า มาแน่ ต้นปี 56
-
potenza ดีที่สุด :bbbear_34:
-
Potenza อีกเลียงคร้าบบ
:bbbear_34:
-
Potenza อีกเสียฝคับแต่ผมคิดว่า ใช้งานถนน ประจำลองตัว อดินาลิน 002 ยางบ้านเราก็น่าจะดีนะครับเพราะเวลาเค้าผลิตเค้าจะใช้ค่าอุณหภูมิและความชื้นในประเทศไทยมาคำนวนเข้าไปในการผลิตและเมื่อ บวกลบเรื่องราคาและคุณภาพในการใช้งานผมว่าคุ้มสุด โดยส่วนตัวผมว่าดีกว่า re 11 นะครับถ้าไม่วิ่งสนาม
-
RE11 ใช้มา 2 ชุดกับ GD แล้วครับ
เจอแอ่งน้ำ / ฝนตก ต้องลดความเร็วหน่อย
ทางแห้งแบบสนามดีมากครับ มีเสียงดังตามสไตล์ยางซิ่งดอกใหญ่
treadwear 140 นิ่ม และสึกไวไปนิด แต่ก็คุ้ม
-
เห็นเพื่อนแนะนำถ้าเอา Bridgestone ให้รอ RE11A แล้ว AD08 มันจะเปลี่ยนรุ่นใหม่หรือยังครับ
:bbbear_33:
-
ผมก็เคยตัดสินใจระหว่าง2ตัวนี้อยู่เหมือนกัน เพราะก่อนหน้านี้ก็ใช้RS sport คุณภาพก็ใกล้เคียงกัน ระหว่าง2ตัวนี้
แต่ราคาที่ผมได้ Re-11ถือว่าถูกกว่าเยอะครับ เป็นยางปีเก่าว่าปีเดียว ราคา20000มีทอนต่อชุด ถือว่าคุ้ม
Re-11ตอบโจทย์ได้ดีในการใช้งานยาวๆและชีวิตประจำวัน ถือว่าดีกว่า RS sport กับ Re-01Rสมัยก่อน
ความร้อนของยางRe-11 ใช้ในสนามนานๆหลายรอบก็น่าจะทำได้ดีกว่า AD08 (ความเห็นส่วนตัว)
ขนาดจารย์ต่อ ยางหมดยังไปวิ่งกับเค้าได้เลยวันHyper
-
ขอสอบถามเพิ่มเติม คือใจก็อยากลองเล่น RE11 แต่ด้วยว่ามันเป็นยาง Asymetric ซึ่งสลับยางได้แค่หน้าหลัง
แบบนี้จะมีผลต่ออายุใช้งานมากน้อยแค่ไหนครับ :bbbear_33:
ขอบคุณคับ :bbbear_19:
-
ว่าสั้นๆ ง่ายๆ นะครับ ฟิวตอนวิ่งสนามเป็นราวๆ นี้
AD08 ออกแนวยาง time attack คือสามารถแสดงประสิทธิภาพได้ดีเยี่ยมตั้งแต่ต้น แต่พอวิ่งหลายๆ รอบประสิทธิภาพการเกาะถนนจะลดลง
RE11 ให้อารมณ์เหมือนยาง Endurance คือค่อนข้างเสมอต้นเสมอปลาย แต่ต้นๆ สู้ AD08 ไม่ได้
อีกอย่างต้องเข้าใจธรรมชาติของยางประเภท Performance Tyre ก่อนนะครับว่าเค้าทำมาเพื่อถนนแห้งเป็นหลัก
เพราะฉะนั้นเวลาเปียกประสิทธิภาพการรีดน้ำจะสู้พวกยางพวกที่ทำมาเพื่อถนนเปียกเป็นหลักไม่ได้ ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็เลือกยางให้เหมาะกับการใช้งานครับ
แต่จะว่าไป...โคตรคิดถึง RS Sport เลย
-
ขอสอบถามเพิ่มเติม คือใจก็อยากลองเล่น RE11 แต่ด้วยว่ามันเป็นยาง Asymetric ซึ่งสลับยางได้แค่หน้าหลัง
แบบนี้จะมีผลต่ออายุใช้งานมากน้อยแค่ไหนครับ :bbbear_33:
ขอบคุณคับ :bbbear_19:
ถ้ามุมล้อ standard อย่าไปคิดมากครับ ถ้า camber ลบเยอะหน่อยจะมีด้านในที่ไปก่อนเท่านั้น วิธีแก้ก็โยนโค้งให้หนักๆครับ จะได้สึกเสมอกันมากขึ้น
ลืมบอกอย่างครับตัว AD เวลาวิ่งจนร้อนจะเนื้อจะนิ่มมาก ถ้าจอดทิ้งนานๆ ยางจะไม่กลับนิ่มเหมือนเดิม แม้จะวิ่งจนยางร้อน อันนี้ประสบการณ์จาก AD07 (วิ่งปีละสี่พันโล)ตอนเปลี่ยนทิ้งดอกยังเหลือเต็ม เด็กร้านยางรีบแย่งกันเลย แต่เนื้อแข็งซัดแรงๆไม่ร้อง แต่ลื่น
-
พอจะทราบไหมคับว่า RE11 หรือ AD08 ยางมันมีอายุการใช้งานซักกี่กิโลเมตรครับ
:bbbear_20:
-
ถ้าลงสนามบ่อย สามหมื่นโล ก็คงต้องเริ่มคิดแล้วครับ .. ยาง soft
ปกติขับแบบบ้านๆ อย่างผม 4 หมื่นกว่า หรือ 5 หมื่น ก็เปลี่ยนแล้วครับ เพราะยางเริ่มแตกลายงา
ปล. ท่านใดทราบ ข้อแตกต่างระหว่าง RE11 กับ RE11A บ้างครับ :bbbear_33: