Siam Subaru Webboard
General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ลังสาด ที่ มกราคม 17, 2013, 08:54:42 am
-
ผมสนใจตัว sg9 เพิ่งไปดูตัวจริง สวยหล่อ หลังคาแก้วด้วย แต่ๆๆๆๆ ก็ดูๆ ตัว SH2.0 ไว้ด้วยแต่มัน NA อะครับ ได้ปีใหม่กว่า
แต่ประเด็นที่สงสัย
เครื่องคอขาว 2.5 at 4speed เทอโบตรงรุ่น ถ้าเทียบกับเหยี่ยวคอขาว ต่างกันมากมั๊ยครับ
การขับขี่ใกล้เคียงกับอิมเปล่า (เท่าที่ทราบมามันคือแฝดน้องของอิมเพี่ยงสูงกว่าแล้วหนักกว่าเล็กน้อย)
การดูแลรักษาเกีย at ข้อควรระวังของเกีย at
อัตราการทดเกียของ forester ตัวนี้ตอบสนองดีมั๊ยครับ
ขอบคุณมากครับ
เปิดรับทุกความเห็นครับ ทั้งตัวใหม่และเก่าครับ
-
แวะมา รอฟังด้วยครับผมมม
-
จุดอ่อนของมันคือเกียร์AT4 speed แต่ถ้ารักจะสบายก็ต้องทนกันไป เช่นผมอยากเปลี่ยนเป็นMT
1. เกียร์มันกระตุกช่วงเข้าเกียร์4 แล้วกดpower ไว้ เท่าที่ทราบมาเป็นทุกคัน รวมทั้งอิมทริปโทนิค 4 at
2. ช่วงล่างมีให้เลือกใส่น้อย เนื่องจากระยะการทำงานที่ออกแบบไว้ยาวเอาโช้คช่วงชักสั้นของอิมมาใส่ ขับห่วยมาก สุดท้ายมาตายที่ kayaba sr ฟ้า
3. ทั้ง 2.0 / 2.5 อัตราเร่งใช้ได้ ถ้าเทียบกับรถถนน ทั่วไป หนีพวกfortuner ได้ แต่ค่าน้ำมันเนี่ย อีกเรื่อง
ช่วงล่างกระด้างบ้าง แต่แรคยาวไปนิดไม่กระชับเท่าไร แต่ก็ทางยาวๆไม่ต้องเกร็ง ผมใช้sr + สปริง crosssport ก็โอเค เกียร์ 140000 แล้วกระตุกแค่อย่างที่บอก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยๆก็ดีขึ้นนิดๆ
-
ตอนแรก ก็เล็งไว้ ตอนนี้ ไม่เอา ดีก่า
-
จุดอ่อนของมันคือเกียร์AT4 speed แต่ถ้ารักจะสบายก็ต้องทนกันไป เช่นผมอยากเปลี่ยนเป็นMT
1. เกียร์มันกระตุกช่วงเข้าเกียร์4 แล้วกดpower ไว้ เท่าที่ทราบมาเป็นทุกคัน รวมทั้งอิมทริปโทนิค 4 at
2. ช่วงล่างมีให้เลือกใส่น้อย เนื่องจากระยะการทำงานที่ออกแบบไว้ยาวเอาโช้คช่วงชักสั้นของอิมมาใส่ ขับห่วยมาก สุดท้ายมาตายที่ kayaba sr ฟ้า
3. ทั้ง 2.0 / 2.5 อัตราเร่งใช้ได้ ถ้าเทียบกับรถถนน ทั่วไป หนีพวกfortuner ได้ แต่ค่าน้ำมันเนี่ย อีกเรื่อง
ช่วงล่างกระด้างบ้าง แต่แรคยาวไปนิดไม่กระชับเท่าไร แต่ก็ทางยาวๆไม่ต้องเกร็ง ผมใช้sr + สปริง crosssport ก็โอเค เกียร์ 140000 แล้วกระตุกแค่อย่างที่บอก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยๆก็ดีขึ้นนิดๆ
ขอบคุณครับ
-
:bbbear_34: ผมใช้มา 140,000 กม แล้วเกียร์นุ่มลื่น ไม่มีกระตุก เพราะดูแลการเปลี่ยนน้ำมันอย่างดี เพราะเคยทราบมาว่าเกียร์จะมีปัญหา แต่ผมว่าอยู่ที่คนใช้มากกว่า สำหรับผมไม่มีอะไรน่ากลัว
ขับสนุกต้อง SG9 2500 cc อัตราเร่งต้นดีมากๆๆทั้งที่เป็นเกียร์ออโต้ ขับได้อารมณ์ของ อิมเพรสซ่า เพราะ Floor Platform มาจาก GD อัตรากินน้ำมันผมทำได้ดีกว่าเหยี่ยวคอขาวเครื่อง 2000 Turbo อีก 10 กม/ ลิตร ถังหนึ่งผมขับได้ ไม่ต่ำกว่า 480-510 kms.
โดยรวมขับสบาย Fortuner ไล่ไม่ทันก็โอเคแล้ว ล่อมาถึงโค้งยัดแบบไม่ยกให้หันหลังไปอีกที อ้าว Fortuner หายไปไหนซะแล้ว.... :bbbear_43:
ข้อไม่ดีก็คือ เบาะหลังตั้งไปหน่อยนั่งทางยาวๆๆ ไม่สบาย..... :bbbear_35: ถึงปลายทางต้องหาหมอนวด คลายเมื่อยยย :bbbear_37:
สรุป เป็นรถที่ใช้ดีครับ ถ้าเป็นคอซูบารุ ไม่มีผิดหวัง.... :bbbear_46: