Siam Subaru Webboard

General Discussion => Siam Subaru Society Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: saran_1st ที่ มีนาคม 05, 2013, 03:31:04 pm

หัวข้อ: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: saran_1st ที่ มีนาคม 05, 2013, 03:31:04 pm
ใครเคยลองชั่งดูมั้ยครับ ฝาหน้า gc ที่เป็นอลูมิเนียม กับ ฝาคาร์บอน อันไหนเบากว่ากันครับ
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MiT GC8 ที่ มีนาคม 05, 2013, 04:16:30 pm
ไมรู้ครับว่าอันไหนเบากว่า รู้แต่ว่าเวลาขับเร็วๆอลูมันไมพะเยอแน่ครับปลอดภัยกว่า  :bbbear_19:
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Kmitl@Ku ที่ มีนาคม 05, 2013, 04:25:35 pm
ไมรู้ครับว่าอันไหนเบากว่า รู้แต่ว่าเวลาขับเร็วๆอลูมันไมพะเยอแน่ครับปลอดภัยกว่า  :bbbear_19:

ใช่เลยอย่างที่พี่มิตว่าเลย ของผม ฝาเหล็กเคยเปิดแง้มไว้ไม่ได้กดให้ล็อคสุดล็อคแค่แบบที่เราดึงที่เปิด วิ่งบนทางด่วนกับ tts ของพี่ชาย 200+ ไม่เปิดประทับใจมากเลยไม่คิดจะเปรี่ยนมันเลยเพราะเปลี่ยนไปก็คงไม่ได้ช่วยให้รถเร็วขึ้นมากเท่้าไร แต่ถุ้าคิดถึงความปลอดภัย ฝาเหล็ก น่าจะดีสุด
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: The Mechanic ที่ มีนาคม 05, 2013, 04:51:20 pm
ผมชอบฝาอลูสุดนะเย็นดี
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Monster ที่ มีนาคม 05, 2013, 06:37:21 pm
ฝาคาร์บอนเบากว่าครับ...เบาขนาดนิ้วเดียวก็ยกขึ้นครับ

แต่ควรจะติดกิ๊บล็อคเพิ่มทั้งสองข้าง ป้องกันมันเปิดหรือฉีกด้วยนะครับ (มันไม่แข็งแรง)

เนื่องจากมันเบาจัด...มันจะกระพือนิดๆที่ความเร็วสูงๆ :bbbear_32: และกระเพื่อมหน่อยๆเวลาตกหลุมครับ

คหสต.นะครับ
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Choke gf ที่ มีนาคม 05, 2013, 08:27:24 pm
ฝาคาร์บอนไม่เคยใส่ครับ แต่เบากว่ามีเนียมแน่นอน

ความปลอดภัย เหล็กดีกว่าแน่นอน

แต่เคยขับรถไมใส่ฝากระโปรงหน้า ขับดีกว่าเปนคนละคัน โดยเฉพาะตอนเบรคกับขับสลาลม
ถึงได้ทราบประโยชน์ของฝาคาร์บอนครับ
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pick ที่ มีนาคม 06, 2013, 01:17:27 pm
นำ้หนัก Cabon Fiber คงเบากว่ากันไม่มากถ้าเทียบกับ Aluminum แต่ก็ขึ้นอยู่วัสดุที่ใช้ทำด้วยตัวCabonด้วย
ดีไม่ดีอาจเจอที่ทำมาหนักกว่าอลูมิเนียมก็เป็นได้

เรื่องราคาCFก็สูงกว่า ถ้าเปรียบเทียบเงินที่ต้องจ่ายแลกมากับความเบาขึ้นมาอีกนิดหน่อย
คงไม่ค่อยจะคุ้มเท่าไหร่ แต่ก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวของผู้ใช้ด้วย
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MOJOJOJO ที่ มีนาคม 06, 2013, 01:32:01 pm
เคยชั่งฝาอลู GC ได้ราว9 โลครับ ส่วนเหล็กราว 12 โล 

ฝาไฟเบอร์ไม่ใช่คารบอนไฟเบอรฺนะครับ ของยี่ปุ่นใส่รถ honda accord กระดูกงูครบเหมือนโรงงาน ได้ราว7 โลครับ

ถ้าเป็น dry carbon (pre preg) ผมว่ามี3-4 โลแน่ๆ แต่กระเป๋าก็จะเบาตามนนฝา :bbbear_43:
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: POPEYE ที่ มีนาคม 06, 2013, 02:02:30 pm
เคยชั่งฝาอลู GC ได้ราว9 โลครับ ส่วนเหล็กราว 12 โล 

ฝาไฟเบอร์ไม่ใช่คารบอนไฟเบอรฺนะครับ ของยี่ปุ่นใส่รถ honda accord กระดูกงูครบเหมือนโรงงาน ได้ราว7 โลครับ

ถ้าเป็น dry carbon (pre preg) ผมว่ามี3-4 โลแน่ๆ แต่กระเป๋าก็จะเบาตามนนฝา :bbbear_43:

ดังนั้นถ้าลดน้ำหนักบอดี้มากจนส่งผลกระทบต่อน้ำหนักกระเป๋า ก็จะส่งผลให้รถวิ่งหนืดๆหรือไม่ค่อยวิ่งได้ใช่ไหมครับ
 :bbbear_33:


หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Yo Legacy ที่ มีนาคม 06, 2013, 02:23:47 pm
เคยชั่งฝาอลู GC ได้ราว9 โลครับ ส่วนเหล็กราว 12 โล 

ฝาไฟเบอร์ไม่ใช่คารบอนไฟเบอรฺนะครับ ของยี่ปุ่นใส่รถ honda accord กระดูกงูครบเหมือนโรงงาน ได้ราว7 โลครับ

ถ้าเป็น dry carbon (pre preg) ผมว่ามี3-4 โลแน่ๆ แต่กระเป๋าก็จะเบาตามนนฝา :bbbear_43:

ไอ้เจ้า dry carbon (pre preg) นี่คือที่หล่อมาเป็นคาร์บอนแล้วเคลือบบางๆใช่ไหมคับ ที่ไฟหรือแดดส่องทะลุได้เลย
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MOJOJOJO ที่ มีนาคม 06, 2013, 03:57:20 pm
ดังนั้นถ้าลดน้ำหนักบอดี้มากจนส่งผลกระทบต่อน้ำหนักกระเป๋า ก็จะส่งผลให้รถวิ่งหนืดๆหรือไม่ค่อยวิ่งได้ใช่ไหมครับ
 :bbbear_33:

อันนี้ถ้าถึงขั้นกระเป๋าเบา ข้อเท้าขวามักติดขัดกดคันเร่งไม่ค่อยลงครับ :bbbear_24:



ไอ้เจ้า dry carbon (pre preg) นี่คือที่หล่อมาเป็นคาร์บอนแล้วเคลือบบางๆใช่ไหมคับ ที่ไฟหรือแดดส่องทะลุได้เลย

ถ้ามันส่องทะลุได้แปลได้ว่ามันบางครับคือใช้ผ้าคารบอนน้อยชั้น 

prepreg  คือผ้าคารบอนที่ผสมเรซิ่นมาแล้ว เวลาทำก็ตัดแปะๆลงบนแบบเอาเข้าถุงศูนย์อากาศ แล้วใช้เตาอบครับ ทำแบบนี้ใช้ทุนสูงมาก ใช้ในพวก F1ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=eh7gtbnkck0

ส่วนอีกระบบเป็นแบบใส่เรซิ่นไปทีหลัง มีทั้งเอาผ้าหุ้มแล้วเอาเรซิ่นทา นนมากสุดเพราะไม่ได้รีดเรซิ่นส่วนเกินออก เห็นได้ทั่วๆไปในบ้านเรา

http://www.youtube.com/watch?v=VcHxo7XNRi8

หรือเอาผ้าธรรมดาเข้าถุงศูนย์อากาศ แล้งปล่อยเรซิ่นลงไป จากนั้นดูดส่วนเกินออกแล้วรอให้เซ็ตตัว  (infusion) ฝาในไทยมีคนทำบ้างแล้ว แบบนี้ก็เบาขึ้นมาอีกแต่ไม่เท่า prepreg ลองดูได้ในนี้ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=UgKvDw1E60E
 
 
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: NOp76 ที่ มีนาคม 06, 2013, 04:19:00 pm
คุณโม มาให้ความรู้เราอีกแล้ว  :bbbear_34:

+1Like
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: mystic ที่ มีนาคม 07, 2013, 12:00:04 am
 :bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34: :bbbear_34:
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: saran_1st ที่ มีนาคม 07, 2013, 12:02:55 am
โอ้โห ขอบคุณมากๆๆเลยครับ คุณโม
แล้วอย่าง VARIS SEIBON พวกนี้นี่เป็น prepreg รึเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Grf2009 ที่ มีนาคม 07, 2013, 03:00:52 am
CHOB FA ALUMINUM YEN LAEW KUMLUNG DEE
คุณโม มาให้ความรู้เราอีกแล้ว  :bbbear_34:

+1Like
โอ้โห ขอบคุณมากๆๆเลยครับ คุณโม
แล้วอย่าง VARIS SEIBON พวกนี้นี่เป็น prepreg รึเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: ฝาคาร์บอน กับ ฝาอลู อันไหนเบากว่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MOJOJOJO ที่ มีนาคม 07, 2013, 12:01:16 pm
แฮะๆผมก็งูๆปลาๆนะครับ ผิดพลาดตรงไหนช่วยท้วงด้วยนะครับ

Seibon มี dry carbonครับ ราคาก็แพงกว่าตัวธรรมดาของเค้า 2เท่าขึ้นไป
http://seiboncarbon.com/store/catalogsearch/result/index/?model=443&pick=mage&q=dry

อันนี้ตัวธรรมดา
http://seiboncarbon.com/store/catalogsearch/result/index/?p=3&pick=mage&q=wrx


ส่วน varis  ลองดูอันนี้ครับ เห็นมีชื่อเฉพาะว่า Varis semi -dry ราคาโหดร้าบยิ่งนัก แต่แบบธรรมดาก็มีครับ
http://www.varis.co.jp/varis/bonnet/vsdc/subaru/vsdc_subaru.html
http://www.varis.co.jp/varis/bonnet/vsdc/vsdc.html