สอบถามคนเล่นโกคาร์ทคับ

[scoobie]

จากประสบการณ์ที่พี่ๆ เพื่อนๆ เล่นกันมา  สนามพื้นอะไรขับสนุกที่สุดคับ  แล้วสนามมาตราฐานสูงๆ เค้าเป็นพื้นแบบไหนกันบ้างคับ :smokin:

[thor111]

ต้องบอกว่าสนามแต่ละสนามก็มีความสนุกไม่แพ้กันครับ ไม่ว่าจะเป็นพื้นลื่นๆ แบบ Sugarbeet หรือพื้นเกาะๆ แบบบาลีฮาย

ทักษะและวิธีในการคอนโทรลรถก็แตกต่างกันไปครับ แต่รับรองว่าถ้าวิ่งกันจริงๆ สนุกทุกสนามครับ ขอแค่ให้เราทำความเข้าใจในแต่ละสนามให้ดีครับ :agree: :agree:

ซึ่งส่วนตัวผมชอบทุกสนามแหล่ะครับ ถ้าได้ไปเล่นกับเพื่อนๆ หลายๆ คน :supergrin:


P.S. ว่าแล้วก็จัดไปเล่นกันอีกดีก่า :biggrin:

[OKUMI]

มันก็ต้องคอนกรีตน่ะครับ ถ้าสนามกลางแจ้งมันจะกว้างและยาวกว่า ขับสนุกกว่า แต่สภาพรถเช่าสนามในร่มมันจะดีกว่าเพราะเวลาชนมันชนไม่แรง
แต่สนามไหนก็ได้หมดแหละครับ คนเวลาน้อยกับงบน้อยอย่างผม ขอให้ได้ขับก็โอเคแล้ว

[SSS_PAO]

ขอแชร์ประสบการณ์ ของผมที่เคยขับมา ข้างล่างนี้ครับ

Easy Kart RCA: เป็นสนาม indoor สนามแรกของเมืองไทย (มั๊ง) แทรคแคบ ขอบแทรคเป็นกำแพงยางแบบแข็ง พื้นแทรคเป็นปูน มีช่วงไม่เรียบอยู่นิดหน่อย ลักษณะการขับ ถ้าอยากเร็วจะต้องแม่นไลน์ + จุดเบรค + เดินคันเร่ง + บาลานซ์ นน. โดยแทบจะผิดพลาดไม่ได้เลย ..... ถ้าหลุดไลน์ โค้งเดียวจะไล่คืนเอาจากโค้งอื่นได้ยาก เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการฝึกให้แม่น racing line  หลายๆคนที่เคยขับสนามเปิด หรือ outdoor มาก่อนมาขับที่นี่อาจจะไม่ชอบเพราะไม่ค่อยอิสระในการเลือกไลน์วิ่ง แต่ส่วนตัวผมแล้วชอบครับ ข้อเสีย ก็คือแทรค แคบ สั้น ถ้าไม่ชินรถ โอกาส ไปแปะเอากำแพงแทรคมีสูง แล้วก็แพงครับ ราคปัจจุบัน เฉลี่ย ราวๆ 350-500 บาท / 8 นาที ขึ้นอยู่กับ จำนวนรอบที่ซื้อ ซื้อหลายรอบก็ได้ส่วนลดเยอะหน่อย
มีรถ 3 ขนาด / 100ซีซี เด็ก / 160ซีซี / 270ซีซี เป็นรถ  4 จังหวะหมดครับ  / ไลน์ สนามจะเปลี่ยนทุกๆ  2 เดือน

Sugar Beet เลียบทางด่วน เอกมัย รามอินทรา: เป็นสนาม indoor เหมือนกับ RCA ความกว้างของแทรก ดูจะกว้างกว่า RCA เล็กน้อย - ความยาวสนามสั้นกว่า RCA แต่สิ่งที่เป็น เอกลักษณ์ ก็คือ พื้นปูนขัดมัน (มันจริงๆครับ บางช่วงของสนามนี่ใส่รองเท้าเดินยังลื่น) เป็นคอนเซฟท์ ของ sugar beet ที่เน้น ให้เป็น โกคาร์ท ดริฟท์ แห่งแรก และ แห่งเดียวของเมืองไทย
ที่ sugar beet นี่ อาจจะไม่สามารถนำ ทฤษฎี racing line มาใช้ได้ทั้งหมด ด้วยเพราะพื้นสนามบางส่วนนั้นลื่นมาก โดยวิธิ ที่จะวิ่งได้เร็วสำหรับที่นี่ แนะนำให้ หาไลน์ที่มี grip ซึ่งมีอยู่น้อยนิด แต่ถ้าหาเจอแล้วก็จะทำให้วิ่งได้เร็วขึ้นแบบเห็นๆ ทั้งนี้การขับให้เร็วก็ขึ้นอยู่กับความคุ้นเคย กับรถของคนขับด้วย เพราะบางจังหวะเช่น U turn อาจจะต้องมีการ สะบัดรถ หรือ drift ในระยะก่อนถึงโค้ง โดยอาศัยแรงเฉื่อย จากความลื่นของสนามมาช่วย
สำหรับที่ sugar beet นี้ ถ้ารถได้มีการวอร์ม หรือ ขับหลายๆรอบแล้ว ยางจะร้อนขึ้น ทำให้ เกิด grip อย่างมากมายมหาศาล โดยจากประสบการณ์ผมที่ไปขับ endurance 2 ชม. กับทาง SSS พอขับไปได้ซัก 1 ชม ไม่รู้ grip มาจากไหนเล่นเอารถเกาะเป็นตุ๊กแก แต่ก็ต้องแลกมาด้วย ความยากลำบากในการเข้าโค้ง เพราะต้องใช้แรงมากเป็นพิเศษในการเลี้ยว
สรุป ถ้าชอบของแปลก ชอบ ดริฟท์ ฝึกสมาธิ ฝึกการใช้คันเร่ง ผมแนะนำให้ลอง sugar beet ครับ  อ้อ เกือบลืม ที่นี่ มี รถ 100ซีซี เด็ก กับ 270 ซีซี (โม) ครับ  / ไลน์สนาม เปลี่ยน ตามใจ ฉันครับ / ราคา 300 - 350/8นาที มั๊งครับ ถ้าจำไม่ผิด

Motorsport land (MSL) แดนเนรมิตร เก่า - เป็นสนาม outdoor พื้นแทรคลาดยางสำหรับสนามแข่ง ความยาว + กว้าง ของแทรคมากกว่า sugar beet และ RCA รถที่ใช้เป็น 270ซีซี  คอนโทรลได้ง่ายกว่า ขับใน outdoor
ด้วยความที่สนามยาว และ กว้าง เลยทำให้ ใช้ความเร็วได้ เต็มที่ โดย lay out ของสนามบางเดือนสามารถ กดคันเร่งค้างได้เกืนครึ่งสนาม ถ้าขับรถใหญ่ลงสนามแล้ววิ่งเร็วผมว่า มาขับที่ MSL ก็จะวิ่งเร็วได้ไม่ยากครับ
ราคา 200 - 350 บาท ถ้าเป็นสมาชิก ขับก่อน 5 โมง เหลือ รอบละ 200 เอง นะถ้าจำไม่ผิด ถูกดีครับ
ข้อเสีย รถปรับเบาะ - คันเร่งไม่ได้ - เบาะนั่งตัวใหญ่ ต้องเอา หมอนรอง ถ้าเกิดเราตัวเล็ก - outdoor บางทีสนามเป็นแอ่งน้ำบางช่วง หลังฝนตก

Easy Kart พีระ - อยู่ข้างๆสนาม พีระ พัทยาเลยครับ แทรก outdoor ขนาดยาวกว่า MSL พอสมควร มีรถบริการ 390 ซีซี - 4 จังหวะ และ rotax 125ซีซี 2 จังหวะ มั๊งครับ ถ้าจำไม่ผิด ค่าบริการไม่แน่ใจ น่าจะราวๆ 600 - 900 บาท / 8 นาที
สนามใหญ่ รถแรง วิ่งสนุกมาก ไม่ต้องรอรอบมากเท่าไหร่ แม้จะเป็น 4 จังหวะ ที่ตัวรถมี นาฬิกาจับเวลาติดไว้ที่พวงมาลัยด้วย คันเร่งปรับระยะได้สำหรับคน ขา สั้น ยาว......
ข้อเสียก็คือ แพง กะ ไกลไปนิด แต่จริงๆผมว่าเหมาะจะจัด endurance นะ

Easy Kart พัทยา บาลีไฮ - พี่ๆ น้องๆ SSS บางท่าน ไปขับกันบ่อย ความยาวสนามประมาณ MSL รถขนาด 160ซีซี - 270 ซีซี แบ่งเป็น 2 สนามสำหรับรถแต่ละประเภท สนามสวยมาก เหมาะสำหรับจัดแข่ง endurance เหมือนกัน ราคา 700 / รอบ (ต้องซื้ออย่างน้อย 2 รอบ) รถเฟรมคล้ายๆที่ พีระ คันเร่งปรับระยะได้    ความแรงของเครื่องเหมาะกับขนาดของสนามดี
ข้อเสีย ก็คือ แพงครับ

สรุป แต่ละสนามก็มี ดีไปคนละอย่างน่ะครับ ถ้าอยากได้ ครบเครื่อง รถดี สนามสวย ขับไม่ยาก facility ดี ก็ คงต้องเป็น Easy Kart พัทยา บาลีไฮ
       ถ้าชอบ สะดวก ไม่ต้องกลัวฝน ฝีกไลน์ ก็ต้อง RCA
       ถ้าชอบ ถูก อร่อย และ ดี แบบ มันส์ๆ ก็ MSL
       ถ้าชอบ รถแรงๆ ขับกันยาวๆ ก็ พีระ
       แล้วถ้าชอบ ดริฟท์ มันส์ๆ ฝึก คอนโทรลรถดีๆ ก็ sugar beet ครับ

ข้อมูลข้างบนอาจจะมีอะไรผิดพลาดนิดหน่อย ก็ขอโทษไว้ด้วยนะครับ เผอิญจำได้ไม่แม่น  

[MIDBULL]

เห็นด้วยกับคุณ thor111 วิ่งกันหลายๆคัน ที่ไหนก็สนุก และได้วิ่งกับคนที่เร็วๆแล้วทำให้เวลาดีขึ้นด้วย ... คอนเฟริม
---  วันนั้นที่ขับชูการ์บีทกับเพื่อนๆ sss  สนุกดีครับ ขับกันเก่งๆทั้งนั้น
--- ปรกติผมมาขับคนเดียว ..บางวัน ช่วง 4  โมงเย็น ว่างๆเซ็งๆ / ลงไปวิ่งคันเดียว-ไม่ได้อะไรกลับขึ้นมาเลย เพราะลื่นนนนมากๆ อาจเพราะรถไม่ได้วอร์ม หมุนเป็นลูกข่างเลย
และอีกอย่างไม่มีคนให้ไล่ตามและกดดันข้างหลัง..เวลาก็ไม่ลงซักทีขับกี่ทีๆ ก็ไม่ต่างจากเดิม ... จนหลังๆเริ่มเบื่อๆ รอเพื่อนๆจัดดีกว่า

สุดท้ายนี้ : แนะนำให้จัดไปขับกันอีกนะครับ .... ( สำหรับผม..คัน...ทุกวัน)  :agree:

[TezzA]

สนามติดถนนที่ พัทยากลางยังอยู่รึเปล่า  ไม่ค่อยมีใครพูดถึงกัน     ชอบไปเช่ารุ่น 2 จังหวะเค้าแต่ก่อน     มันจื๊ดดีเหมือนกันนะ   :agree:

[MooMoo@Subarist]

มีรถของตัวเอง เอามาเล่นที่ไหนได้มั่งอ่ะครับ 125cc Rotax

[A i f Z `]

 :agree: :P :agree:

[boatstd]

สนามติดถนนที่ พัทยากลางยังอยู่รึเปล่า  ไม่ค่อยมีใครพูดถึงกัน     ชอบไปเช่ารุ่น 2 จังหวะเค้าแต่ก่อน     มันจื๊ดดีเหมือนกันนะ   :agree:

ที่มีสนามเพ้นท์บอลข้างๆป่ะเจมส์ อันนั้นวิ่งมันส์นะครับ :agree: